Cyrille Pierre Théodore Laplace
Cyrille Pierre Théodore Laplace | |
|---|---|
| Urodzić się |
7 listopada 1793 Na morzu
|
| Zmarł | 24 stycznia 1875 w wieku 81) ( 24.01.1875 ) |
| Narodowość | Francuski |
| Zawód | Kapitan marynarki wojennej |
Cyrille Pierre Théodore Laplace (7 listopada 1793 - 24 stycznia 1875) był francuskim nawigatorem znanym z opłynięcia globu na pokładzie La Favourite . Odegrał kluczową rolę w otwarciu francuskiego handlu na Pacyfiku i odegrał kluczową rolę w ustanowieniu Hawajskiego Kościoła Katolickiego . Dosłużył się stopnia kapitana .
Wczesne życie
Laplace urodził się na morzu 7 listopada 1793 r. Wstąpił do francuskiej marynarki wojennej i walczył na Oceanie Indyjskim i Atlantyckim, a także w bitwach w Indiach Zachodnich . W 1823 awansował z aspiranta na porucznika okrętu liniowego , a w 1828 na kapitana fregaty . W 1825 został odznaczony Krzyżem Saint-Louis . W pewnym momencie dowodził szkunerem w Gorée , Senegal .
Podróż La Favourite
Gdy podróże brytyjskie, amerykańskie i holenderskie zaczęły umacniać ich interesy w Australii, Hawajach i Nowej Gwinei , francuski rząd starał się zabezpieczyć wolności religijne i prawa francuskich mieszkańców na południowym Pacyfiku. Podróże takie jak Jules Dumont d'Urville w latach dwudziestych XIX wieku zgromadziły już ogromne ilości wiedzy o tym obszarze, a rząd francuski miał nadzieję zabezpieczyć swoje możliwości gospodarcze. Wysławszy już dwie wyprawy, Astrolabium i Bayonnaise , Francuzi zaczęli rysować plany trzeciej wyprawy. Oryginalna zaplanowana trasa została zaprojektowana jako uzupełnienie trasy Hyacinthe de Bougainville , przywracając francuskie wpływy na obszarze Indochin . Głównym celem Laplace'a było przywrócenie francuskich wpływów w Indochinach, aby „pokazać flagę” na tym obszarze. Poproszono go również o zebranie informacji, które mogą być przydatne dla kupców, takich jak cła, przepisy portowe, warunki wjazdu i informacje rynkowe. 30 grudnia 1829 roku Laplace opuścił Tulon ze 177-osobową załogą na pokładzie La Favourite .
Laplace dotarł do Gibraltaru w ciągu jednego tygodnia i postanowił wypłynąć do Gorée , gdzie spędził tydzień. Następnie statek skierował się na południe, przecinając równik 4 lutego i 6 marca obserwując Przylądek Dobrej Nadziei . Zmuszony do pominięcia zaplanowanego postoju w Kapsztadzie z powodu złej pogody, Laplace próbował kontynuować podróż do Île Bourbon . Zepchnięty na południe przez wiatry, La Favorie został uderzony przez huragan 28 marca. Huragan dotarł do Bourbon 1 kwietnia, spustoszył wyspę, a zaraz po nim nastąpił kolejny, zmuszając Laplace'a do pośpiesznego wypłynięcia na Mauritius . Po powrocie do St. Denis rekin zabił jednego z członków jego załogi, który próbował zdezerterować , a Laplace nie był w stanie odzyskać kotwicy , którą zgubił w pobliżu wyspy.
1 maja 1830 roku Laplace popłynął w kierunku Indii. Po ukończeniu jednego ze swoich zadań hydrologicznych udał się do Mahé na Seszelach . Sześć dni później załoga minęła Malediwy i Cejlon (obecnie znany jako Sri Lanka ), zanim dotarła na ląd w Pondicherry 9 czerwca. W Madrasie (obecnie znanym jako Chennai ) Laplace mógł kupić nowe kotwice i kable i wyjechał 28 czerwca. W nocy 29-go La Favourite osiadł na mieliźnie. Początkowa próba uratowania statku nie powiodła się, ale został on uwolniony dzięki pomocy okolicznych Indian. Laplace udał się do Yanaon , zanim 2 sierpnia opuścił wybrzeże Indii.
Laplace przybył do Singapuru 17 sierpnia, pierwszego z długiej serii miast Azji Południowo-Wschodniej . W Manili wielu członków jego załogi zachorowało; na lądzie zdiagnozowano cholerę , a załoga zgłaszała przeziębienia i gorączkę . 28 września La Favourite odnotował jedyną ofiarę śmiertelną cholery; epidemia szybko ustąpiła . Po podróży przez Makau Laplace przybył do Kantonu (dzisiejszy Kanton ) z zamiarem przedyskutowania z władzami chińskimi trudności francuskich kupców. Laplace zdołał zabezpieczyć Francję jako najbardziej uprzywilejowany naród Chin. Wypływając 18 grudnia, Laplace przybył do Tourane (dziś Da Nang ) 21 grudnia. Tam natknął się na statek S. Michel rozbity u wybrzeży i chorą załogę. Laplace próbował wpuścić załogę na pokład, ale wielu zmarło z powodu chorób. W Tourane Laplace spotkał się z wrogością, ponieważ władze miały paranoję co do jego zamiarów w okolicy. Podejrzewano, że La Favourite ma ukrytą w ładowni dużą armię, a do miasta sprowadzono chińskich żołnierzy, aby nadzorowali działania Laplace'a. Laplace opuścił ten obszar, sfrustrowany cesarza Minh Mạnga , a misja dyplomatyczna zakończyła się niepowodzeniem.
W dniu 5 marca Laplace popłynął na południe w kierunku Wysp Natuna , sporządzając mapę obszaru podczas ich ruchu. W szczególności Laplace próbował uzupełnić wcześniejsze obejście Bougainville'a wokół Anambas , nie kończąc swojej pracy do 4 kwietnia. Następnie wyruszył w rejs do Surabaya w Holenderskich Indiach Wschodnich . Tam został poinformowany o wydarzeniach rewolucji lipcowej i spodziewanej wojnie. Po tym, jak czerwonka zaatakowała statek, Laplace przeniósł się do Banyuwangi . Podczas podróży zginęło kilku ludzi, a morale spadło. Laplace przypisał zły stan zdrowia statków zmniejszeniu racji wina.
Laplace popłynął do Hobart i 6 lipca dostrzegł Mewstone . Dwóch kolejnych mężczyzn zostało pochowanych na wyspie Bruny , zanim 11 lipca pozwolono La Favourite zakotwiczyć w Hobart. Chorych skierowano do szpitala, chociaż trzech miało tam umrzeć. Laplace opuścił Hobart 7 sierpnia i popłynął do Sydney , gdzie dotarł 16 sierpnia. W Sydney załoga brała udział w licznych imprezach towarzyskich, po czym 21 września 1831 r. Wyjechała do salutowania z dwudziestu jeden dział. Laplace zaproponował krótką przerwę w Nowej Zelandii i zakotwiczył w Bay of Islands 2 października. Tam załoga wręczała prezenty w postaci broni Maorysów , którzy z kolei witali ich haka . Laplace i jego załoga byli „zniesmaczeni” pokazem, uważając Maorysów za „dzikusów”. 11 października załoga wykonała szereg szczegółowych obserwacji Nowej Zelandii, w tym rzeki Kawakawa . Te obserwacje uznano za próbę przejęcia Nowej Zelandii przez Francję, co wywołało poruszenie w Sydney, a nawet doprowadziło do tego, że rząd brytyjski zażądał wyjaśnień od Francuzów. Niemniej jednak ta troska przyspieszyła rozwój traktatu z Waitangi .
Po pobycie w Nowej Zelandii Laplace skierował się na wschód, docierając do Valparaíso 14 listopada. Kontynuował podróż na południe obok Przylądka Horn i 23 stycznia 1832 r. Dotarł do Rio de Janeiro . Po pożegnaniu przez załogę brytyjskiego okrętu wojennego Laplace popłynął do Francji. Po dotarciu do Gibraltaru 11 kwietnia, La Favourite zakotwiczył w porcie w Tulonie 21 kwietnia. Podróż Laplace'a była ogólnie udana, pomimo niepowodzenia w Chinach. Jego relacja z podróży, Voyage autour du Monde par les Mers de l'Inde et de la Chine , została opublikowana przez rząd francuski w 1833 roku.
Rejs Artémise
W 1837 roku Laplace ponownie wyruszył w podróż, tym razem jako kapitan Artémise . Cel tej podróży był przede wszystkim polityczny; Laplace wydał manifest w sprawie traktowania katolików w Królestwie Hawajów w lipcu 1839 roku, który stał się znany jako sprawa Laplace'a .
Zobacz też
Notatki
- Laplace, Cyrille Pierre Théodore (1833), Voyage autour du Monde par les Mers de l'Inde et de la Chine , Barnes & Noble Books-Imports
- Dunmore, John (1965), francuscy odkrywcy na Pacyfiku - tom II , Clarendon Press
- Dodge, Ernst Stanley (1971), Poza przylądkami; Eksploracja Pacyfiku od kapitana Cooka do Challengera , University of California
- Laplace, Cyrille Pierre Théodore; Earman, Barbara; Foreman, Jane (1991), Podróż dookoła świata na Corvette La Favourite , Antyki Orientu, ISBN 981-00-2539-4
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
| Inny | |
