DRG klasa E 94




DRG klasa E94 DB klasa 194 DR klasa 254 ÖBB klasa 1020
German Class 194 279.JPG
DRG klasa E 94
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy Elektryczny
Budowniczy AEG, BBC, Henschel , Krauss-Maffei , Krupp , SSW, Elin, Lofag
Data budowy 1940–1956
Całość wyprodukowana 231
Specyfikacje
Konfiguracja:
UIC Kokosowiec'
Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Długość 18600 mm (61 stóp 0,3 cala)
Obciążenie osi 20 t (20 długich ton; 22 ton amerykańskich)
Waga lokomotywy 118,5 t (116,6 długich ton; 130,6 ton amerykańskich)
Układ elektryczny/e Sieć trakcyjna 15 kV 16 + 2 3 Hz AC
Aktualne przetworniki Pantograf
Dane dotyczące wydajności
Maksymalna prędkość 100 kilometrów na godzinę (62 mph)
Moc wyjściowa 3303 kW (4429 KM)
Pociągowy wysiłek
Ciągłe: 178 kN (40 000 funtów · siły ), Rozruch: 370 kN (83 000 funtów · siły )
Kariera
Dostarczony 1940

DRG Class E94 to elektryczna ciężka lokomotywa towarowa budowana dla Deutsche Reichsbahn od 1940 roku, a większość dostaw miała miejsce w tym roku. Była to główna ewolucja DRG klasy E 93 . Miłośnicy kolei nadal nazywają ten typ „Grünes Krokodil” (Zielony Krokodyl) ze względu na podobieństwo do szwajcarskiej lokomotywy zwanej „Krokodylem” .

Produkcja

Po II wojnie światowej nowe jednostki zamówiono i dostarczono dopiero w 1957 roku.

Transfery do ÖBB

Po wojnie 44 jednostki przeszły pod zwierzchnictwo Austriackich Kolei Federalnych (ÖBB). W 1952 roku ÖBB zamówił trzy uzupełniające się lokomotywy. W 1954 roku zostały sklasyfikowane jako klasa 1020.