Dworzec Brinklow
Brinklow | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Warwickshire Anglia |
Platformy | 3 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | LNWR |
Grupowanie po | Koleje Londyn, Midland i Szkocja |
Kluczowe daty | |
15 września 1847 | Otwarty jako Stretton (lub Streeton) |
1 lutego 1870 | przemianowany na Brinklowa |
16 września 1957 | Zamknięte |
Stacja kolejowa Brinklow była stacją kolejową prawie w połowie drogi między Brinklow a Stretton-Under-Fosse w angielskim hrabstwie Warwickshire , otwartą w 1847 roku na linii Trent Valley Line . Do 1870 roku był znany jako Stretton lub prawdopodobnie Streeton. W niektórych rozkładach jazdy był również opisywany jako Brinklow dla Stretton Under Fosse .
Chociaż linia została otwarta we wrześniu 1847 r., Pełne usługi, w tym te z Brinklow, rozpoczęły się dopiero 1 grudnia tego roku. Początkowo stacja miała dwa perony, ale ruch wzdłuż linii był taki, że 14 sierpnia 1871 r. Otwarto trzecią linię. Początkowo linia towarowa, została zmodernizowana w czerwcu 1876 r., Kiedy prawdopodobnie dobudowano trzeci peron. W 1899 roku wydano pozwolenie na czterokrotne powiększenie toru między Rugby i Nuneaton . Jednak wraz z wejściem do użytku mocniejszych lokomotyw prace zostały wykonane tylko częściowo.
Stacja znajdowała się obok drogi B4027, z kasą biletową na wiadukcie i zadaszonymi klatkami schodowymi prowadzącymi na każdy peron, na których udogodnienia dla pasażerów były ograniczone do schronu na peronie dolnym. Były dwie długie bocznice, jedna z pętlą, która przechodziła przez szopę towarową.
Po zgrupowaniu w 1923 roku stała się częścią London Midland and Scottish Railway .
W 1895 r. Codziennie kursowało sześć pociągów w dół i pięć w górę, co w 1946 r. Zmniejszyło się do czterech pociągów w dół i trzech w górę. Stacja została zamknięta dla pasażerów 16 września 1957 r., A dla towarów 20 lutego 1961 r. Była nastawnia, która została usunięta kiedy Rugby Power Signal Box został otwarty w 1964 roku.
Zniknęły budynki stacji, perony i bocznice, choć droga wjazdowa jest nadal obecna z przeprawą taczkową , która prowadzi donikąd.
Stacja poprzedzająca | Koleje historyczne | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Shilton Line otwarta, stacja zamknięta |
Londyn i North Western Railway Trent Valley Line |
Rugby Line i stacja otwarta |
Linki zewnętrzne
- 1847 zakładów w Anglii
- 1957 rozpady w Anglii
- Nieczynne stacje kolejowe w Warwickshire
- Dawne stacje kolejowe w Londynie i North Western Railway
- Budynki Johna Williama Livocka
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zostały zamknięte w 1957 roku
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zostały otwarte w 1847 roku