Ferdynand Udvardy
Ferdynand Udvardy | |
---|---|
Urodzić się |
1895 Pozsony |
Zmarł | Post 1945 |
Wierność | Austro-Węgry |
|
Lotnictwo |
Ranga | Stabsfeldwebel |
Jednostka | 72 Pułk Piechoty, Fliegerersatzkompanie 6 , Fliegerkompanie 10 , Fliegerkompanie 42J |
Nagrody | Medal za odwagę (2 złote i 3 srebrne nagrody) |
Stabsfeldwebel Ferdinand Udvardy był węgierskim poborowym do wojska Cesarstwa Austro-Węgierskiego, który został asem latającym, któremu przypisuje się dziewięć zwycięstw powietrznych. Po rozpadzie Austro-Węgier Udvardy został obywatelem węgierskim, a po I wojnie światowej bronił swojego nowego narodu przed inwazją.
Przed I wojną światową i w jej trakcie
Ferdinand Udvardy urodził się w ówczesnych Pozsony (dzisiejsza Bratysława , Słowacja ) w 1895 roku. Był pochodzenia węgierskiego. Do służby wojskowej wstąpił w 1915 roku i został skierowany do 72 Pułku Piechoty Armii Austro-Węgierskiej . Po podstawowym szkoleniu piechoty zgłosił się na ochotnika do szkolenia lotniczego, został skierowany do Fliegerersatzkompanie 6 , a 21 września 1916 roku uzyskał dyplom pilota w stopniu kaprala . 1 października 1916 roku został przydzielony do Fliegerkompanie 10 , odbył sześć misji bojowych w ich dwu- siedzeniowego statku rozpoznawczego i natychmiast zażądał służby jako pilot myśliwca. Szkolił się dalej, ponieważ Hansa-Brandenburg DI był trudny do latania przy mniejszych prędkościach i na małych wysokościach, i został przeniesiony do Fliegerkompanie 42J , która była dedykowaną jednostką myśliwską, w maju 1917 roku. Flik 42J miał osiem asów na swoim koncie: Johann Risztics , Otto Jaeger , Karl Teichmann , Friedrich Hefty , Ernst Strohschneider , Georg Kenzian , Franz Graeser i Karl Patzelt .
Udvardy pozostał z Flikiem 42J do końca wojny. Wyposażenie jednostki ewoluowało, obejmując Aviatik DI i Phonix DI , ale dominowały Albatrosy D.III. Będąc w jednostce, Udvardy odniósł osiem zwycięstw powietrznych i dwukrotnie został odznaczony Złotym Medalem za Odwagę i trzykrotnie Srebrnym Medalem za Odwagę Pierwszej Klasy. Był raz ranny, w kolano 27 października 1917 r., I potrzebował trzech miesięcy na rekonwalescencję, zanim mógł ponownie latać. Stałby się bliskimi przyjaciółmi, zarówno na ziemi, jak iw powietrzu, z dwoma innymi podoficerami w eskadrze; po tym, jak Hefty i Risztics zdobyli własne Złote Medale za Odwagę, trio stało się znane jako „Złoty Triumwirat”. Udvardy walczył dalej, został zestrzelony bez obrażeń 27 października 1918 r. Zakończył wojnę awansowany do Stabsfeldwebel .
Po I wojnie światowej
Po rozwiązaniu Austro-Węgier Udvardy został obywatelem węgierskim. Służył w 8. Eskadrze Czerwonego Korpusu Powietrznego wraz z Risztics, Heftym, Alexandrem Kaszą i Stefanem Fejesem , gdy Węgry walczyły z najeźdźcami w 1919 roku. Udvardy odniósł wówczas swoje ostatnie zwycięstwo powietrzne nad Rumunami.
Uważa się, że Udvardy przeżył II wojnę światową, ale wkrótce potem zmarł.
Lista zwycięstw powietrznych
NIE. | Data/godzina | Samolot | Wróg | Wynik | Lokalizacja | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 lipca 1917 o godzinie 17:45 | Numer seryjny Hansa-Brandenburg DI 28.42 | Włoski myśliwiec Spad | Rozbił się | Monte Sabotino | |
2 | 10 lipca 1917 o godzinie 17:50 | Hansa-Brandenburg DI s/n 28.42 | Włoski myśliwiec Nieuport | Zestrzelony samolot zniszczony przez artylerię austro-węgierską | Monte Sabotino | Zwycięstwo wspólne z Johannem Riszticsem |
3 | 23 września 1917 | Hanza-Brandenburgia DI | Francuski myśliwiec Spad | Nowa Vas | Zwycięstwo wspólne z Ernstem Strohschneiderem | |
4 | 23 września 1917 | Hanza-Brandenburgia DI | włoska Savoia-Pomilio | Okolice Kostanjevicy | Zwycięstwo wspólne z Ernstem Strohschneiderem | |
5 | 26 września 1917 r | Hanza-Brandenburgia DI | Spadowy wojownik | Zwycięstwo wspólne z Ernstem Strohschneiderem, Karlem Teichmannem , Vinzenzem Magerlem | Okolice Ronchi | |
6 | 26 października 1917 | Hanza-Brandenburgia DI | Włoski wodnosamolot | Grado, Friuli-Wenecja Julijska , Włochy | Zwycięstwo wspólne z Ernstem Strohschneiderem | |
7 | 20 maja 1918 r | Albatros D.III | Włoski Hanriot HD.1 | Montello | ||
8 | 20 czerwca 1918 r | Albatros D.III | Włoski Hanriot HD.I | Nervesa della Battaglia | ||
9 | 12 czerwca 1919 r | Albatros D.III | UC.I | Wygrał z Rumunami w 8. Eskadrze Korpusu Czerwonego Powietrza |
Zobacz też
Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej
Przypisy końcowe
Źródła
- Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Grzegorz (1997). Ponad frontami wojennymi: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918 . Gruba ulica. ISBN 978-1898697565 .
- O'Connor, Martin (1994). Asy powietrzne Cesarstwa Austro-Węgierskiego 1914-1918 . Latające maszyny Prasa. ISBN 978-0-9637110-1-4 .