Focke-Wulf Super Lorin
|
|
| Super Lorin | |
|---|---|
| Focke-Wulf Super Lorin | |
| Rola | Wojownik |
| Producent | Focke-Wulf |
| Status | Zakończone końcem wojny |
| Główny użytkownik | Luftwaffe (zamierzona) |
| Numer zbudowany | Nic |
| Opracowany z | Focke-Wulf Ta 183 |
Focke -Wulf Super Lorin był proponowanym projektem niemieckiego myśliwca przechwytującego . Zaprojektowany pod koniec II wojny światowej przez inżyniera Heinza von Halena, projekt pozostał jedynie ćwiczeniem fabrycznym i nigdy nie otrzymał numeru płatowca RLM przed kapitulacją nazistowskich Niemiec .
Rozwój
Niewiele wiadomo o tym projekcie poza krótką wzmianką w zachowanych dokumentach; został zaprojektowany mniej więcej w tym samym czasie co Focke-Wulf Ta 283 . Super Lorin był oparty na Focke-Wulf Ta 183 , z podobnymi skrzydłami umieszczonymi w środkowej części kadłuba , odchylonymi pod kątem 45°.
Samolot miałby rozpiętość skrzydeł 7,6 m i długość 11,6 m. Moc miała zapewniać silnik rakietowy zamontowany na kadłubie i mały silnik turboodrzutowy do startu; dwa silniki odrzutowe Lorin umieszczone na końcach ostro pochylonego statecznika poziomego byłyby używane do przelotów . Rakieta i silnik turboodrzutowy zapewniłyby wystarczającą prędkość początkową do uruchomienia silników odrzutowych, które nie mogą wytwarzać ciągu przy zerowej lub niskiej prędkości lotu . Uzbrojenie miały stanowić dwa działka MK 108 kalibru 30 mm .
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy