Franka Swannella

Franka Swannella 1910

Frank Cyril Swannell (16 maja 1880 w Hamilton , Ontario – 1969 w Victorii ) był jednym z najsłynniejszych geodetów Kolumbii Brytyjskiej .

Przybył do Kolumbii Brytyjskiej w czasach gorączki złota w Klondike i został pomocnikiem geodety. Następnie, od 1908 roku, był zawodowym geodetą i badał wiele regionów Kolumbii Brytyjskiej. Prowadził dziennik swojej pracy i zebrał ponad 5000 unikalnych zdjęć z epoki, które zostały przekazane do BC Archives z korzyścią dla przyszłych badaczy. Fotografie obejmują okres ponad 40 lat i obejmują wiele obszarów województwa. Ich tematy obejmują dyliżanse , rufowe pojazdy , stare forty i odległe wioski, góry i rzeki, osadników-pionierów, górników i ludność Pierwszych Narodów . Zdjęcia Swannella są bezcennym wkładem w historię Kolumbii Brytyjskiej.

Wczesne lata

Swannell ukończył szkołę średnią w Toronto, a następnie uczestniczył w dwuletnim programie inżynierii górniczej na Uniwersytecie w Toronto w latach 1897-1899. Latem 1898 roku pracował dla firmy geodezyjnej w New Denver w Kolumbii Brytyjskiej . Po ukończeniu studiów zamierzał udać się do Jukonu, aby wziąć udział w gorączce złota w Klondike, ale zamiast tego uzyskał pracę u geodetów z Wiktorii, Gore'a i McGregora, uzyskując licencję Provincial Land Surveying i Dominion Land Surveying odpowiednio w 1903 i 1904 roku. W 1908 roku Swannell opuścił firmę i zaczął działać na własną rękę i wkrótce zyskał reputację jednego z najlepszych w branży.

1908-1914

Frank Swannell nad jeziorem Takla

Budowa Grand Trunk Pacific Railway wywołała duże zainteresowanie w środkowej i północnej Kolumbii Brytyjskiej, a osadnicy przybywali w poszukiwaniu gruntów rolnych, które należało zbadać, zanim można je było sprzedać lub przejąć. Sprzęt używany przez geodetów byłby uważany za prosty według dzisiejszych standardów, ale był niezwykle dokładny: przejściówka i łańcuch o długości 66 stóp (80 długości na milę). Pionierscy geodeci nie tylko badali ziemię, ale także rejestrowali topografię , warunki glebowe i potencjalne wykorzystanie terenu, informacje, które były niezbędne zarówno dla rządu, jak i dla osób poszukujących ziemi.

Charlotte nad rzeką Fraser (1908)

W 1908 roku Swannell otrzymał rządowy kontrakt na badanie doliny Nechako. Swannell i jego załoga pracowali latem, a zimą trzymał swój dom w Victorii. Kiedy nadeszła wiosna, podróżowali z Vancouver koleją Canadian Pacific Railway do Ashcroft i dyliżansem do Soda Creek , skąd Charlotte miała ich zawieźć do Quesnel . Z Quesnel była to dziesięciodniowa wędrówka wzdłuż Yukon Telegraph Trail do Doliny Nechako.

Obóz geodety w Stoney Creek (1908)

Badanie Kolumbii Brytyjskiej na znanych odcinkach o powierzchni 640 akrów, które są tworzone przez linie z północy na południe i linie miast ze wschodu na zachód, było znacznie trudniejsze niż w wielu innych obszarach zachodniej Kanady. Linie pomiarowe musiały być przecinane przez gęstą pustynię, przez bagna, jeziora, rzeki i obszary górskie. Oprócz pomiarów Swannell musiał również martwić się o zaopatrzenie swojej załogi w zapasy żywności, co często było prawie nie do pokonania, ponieważ w regionie było niewiele farm, a towary często docierały z Hudson's Bay Company przez trzy tygodnie lub dłużej . pociągami jucznymi lub kajakiem. Podczas tego pierwszego lata Swannell i jego załoga zbadali teren wokół Fort Fraser , Fraser Lake i Stoney Creek .

Frank Swannell z księdzem Coccolą i szefem z Fort George (1909)

W 1909 roku Swannell i jego załoga rozpoczęli sezon od pomiarów działek w obszarach Lillooet i Pemberton oraz w kilku miejscach wokół jezior Anderson i Seton . W lipcu skończyli i wrócili do Quesnel, przenosząc się z Charlotte na nowy sternwheeler, Nechacco , który był w stanie zabrać załogę w górę Fraser do Fort George i na rzekę Nechako aż do jeziora Fraser. W sierpniu Swannell udał się do Fort St. James i zbadał okolicę, w tym jeziora Stuart i Takla . Stamtąd Swannell udał się do Moricetown , Hazelton i Prince Rupert , robiąc po drodze wiele zdjęć pionierskich społeczności i wiosek Pierwszych Narodów, zanim wrócił do swojego domu w Victorii w listopadzie.

Załoga Franka na Chilco niedaleko Isle Pierre (1910)

W 1910 roku Swannell spędził styczeń i luty, pracując blisko swojego domu w Victorii, pracując na wyspie Saltspring . W marcu udał się nad rzekę Gordon z Port Renfrew , aw połowie marca kontynuował pomiary nad jeziorem Atla w regionie Whistler . Na początku kwietnia Swannell przeniósł się nad rzekę Lillooet . W lipcu on i jego załoga wrócili do doliny Nechako i zbadali tereny wokół jeziora Fraser i rzeki Nechako oraz doliny Endako. W tym samym roku Swannell opuścił Endako w grudniu, udając się na 400-milową przejażdżkę saniami do Ashcroft, aby spotkać się z CPR. Przyjechał do domu w sylwestra.

Frank Swannell i ekipa na scenie BC Express (1911)

W 1911 roku ukończył kilka małych badań rządowych wokół Wiktorii, a także kilka prac geodezyjnych dla prywatnych interesów. W marcu był z powrotem w regionie Lillooet i wrócił do Doliny Nechako w połowie maja. Podróże stały się już wygodniejsze od lat, odkąd rozpoczęli pracę w regionie, a Swannell i jego grupa pojechali dyliżansem BC Express Company z Ashcroft do Soda Creek, gdzie wsiedli na rufowy kołowrotek BC Express Company, BX . Pod koniec maja wrócili do regionu Nechako na pokładzie Fort Fraser i wznowili prace geodezyjne w rejonie Fort St. James.

Frank Swannell w 105 Mile House (listopad 1912)

W 1912 roku Swannell wygrał duży kontrakt na badanie obszaru wokół Nation Lake i otaczającego go kraju Omineca . W tym sezonie on i jego załoga przepłynęli w sumie 1700 mil, w większości na tratwach, ale niektórzy z nich przez względnie nowicjusza na trasie do północnej Kolumbii Brytyjskiej, samochód .

Pociąg juczny Swannella w pobliżu gór Omineca (1913)

W 1913 roku główny geodeta , będąc pod wrażeniem postępów Swannella w regionach Nechako i Omineca, odesłał go z powrotem w te okolice z zamiarem rozszerzenia jego badań dalej na północ i wschód, w głąb Omineca. Swannell ponownie zbadał Mount Pope i jezioro Takla, a następnie zbadał obszar wokół Fort Babine, rzeki Driftwood , rzeki Omineca i rzeki Finlay . Swannell odwiedził Big Kettle Fumarole na skrzyżowaniu Humar Creek i rzeki Omineca podczas swoich badań i przedstawił opis w swoim raporcie rządowym. Grupa Swannella podróżowała północno-zachodnim szlakiem policji konnej , który biegł między Fort Grahame a Bear Lake. 1 listopada udali się do Burns Lake z Fort St. James, a Swannell obserwował i fotografował trwającą budowę kolei Grand Trunk Pacific, po czym udał się do Prince Rupert i wrócił do Victorii.

Frank Swannell w Fort McLeod (1914)

W 1914 roku Swannell i jego załoga wrócili do regionu Omineca i wznowili prace badawcze wokół rzeki Finlay. Jesienią Swannell zdecydował się obrać nową trasę do domu i udał się w górę rzeki Peace do Hudson's Hope i Fort St. John , ostatecznie docierając do Lesser Slave Lake , gdzie popłynęli parowcem Northland Sun do Sawridge w Albercie, a następnie pojechali do pociągu, który zabrał ich do Edmonton , a następnie pociągiem do domu.

Wielka wojna

Pod koniec 1914 roku Swannell zaciągnął się do walki w I wojnie światowej , aw 1919 roku dołączył do sił antybolszewickich na Syberii , gdzie został ranny w ramię.

Wyprawa Bedaux

Wyprawa Bedaux w Peace River Country (sierpień 1934).

Swannell został wysłany przez rząd kanadyjski, aby sporządził mapę trasy nieprzemyślanej ekspedycji Bedaux z 1934 roku. Wyprawa miała przebiegać 2400 kilometrów z Edmonton w Albercie do Telegraph Creek w Kolumbii Brytyjskiej i była prowadzona przez Amerykanina Charlesa Bedaux , który znał z producentem samochodów, Andre Citroenem , który zaprojektował półgąsienicowe ciężarówki Kégresse , którymi Bedaux podróżował. Oprócz Bedaux i Swannella był inny twórca map, Ernest Lemarque, trzy kobiety: żona Bedaux, włoska hrabina i pokojówka, kilku kamerzystów, grupa kowbojów z Alberty i człowiek, który wyreżyserował film W samo południe , filmowiec Floyd Crosby'ego . Z pięciu Citroenów dwa zsunęły się z klifu, jeden został wysłany w dół rzeki, a dwa ostatnie zostały porzucone. Wyprawa była kontynuowana konno, ale pod koniec września, gdy zima szybko się zbliżała, a konie zaczynały umierać z powodu chorób i głodu, Bedaux wstrzymał wyprawę tuż przed jej celem.

Późniejsze lata

Swannell zmarł w Victorii w 1969 roku.

Miejsca nazwane na cześć Swannella

Dalsza lektura

  •   Sherwood, Jay (2004). Geodezja Północnej Kolumbii Brytyjskiej . Caitlin Press. s. różne. ISBN 1-894759-05-2 .

Notatki

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frank_Swannell&oldid=1086676678 ”