Giro d’Italia 1953
| Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daktyle | 12 maja - 2 czerwca 1953 r | ||||||||||||||||||||||||
| Gradacja | 21 | ||||||||||||||||||||||||
| Dystans | 4035,5 km (2508 mil) | ||||||||||||||||||||||||
| Zwycięski czas | 118h 37' 26" | ||||||||||||||||||||||||
| Wyniki | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Giro d'Italia 1953 był 36. edycją Giro d'Italia . Giro rozpoczęło się w Mediolanie 12 maja od płaskiego etapu o długości 263 km (163,4 mil), a zakończyło się w Mediolanie stosunkowo płaskim etapem masowym o długości 220 km (136,7 mil) 2 czerwca. Do wyścigu stanęło szesnaście drużyn, które wygrał Włoch Fausto Coppi z ekipy Bianchi. Drugie i trzecie miejsce zajęli odpowiednio Szwajcar Hugo Koblet i Włoch Pasquale Fornara .
Hugo Koblet trzymał różową koszulkę aż do przedostatniego etapu, kiedy Coppi zaatakował i zostawił go w tyle podczas wspinaczki na przełęcz Stelvio (włączonej do Giro po raz pierwszy), obejmując prowadzenie i zapewniając ostateczne zwycięstwo. Od tego czasu Stelvio Pas jest par excellence Cima Coppi konkurencji.
Zespoły
Szesnaście zespołów zostało zaproszonych przez organizatorów wyścigu do udziału w edycji Giro d'Italia w 1953 roku. Podobnie jak w przypadku Tour de France, po raz pierwszy w Giro drużyny narodowe były reprezentowane przez drużyny narodowe, a każda drużyna narodowa była sponsorowana przez włoską markę. Każda drużyna wysłała skład siedmiu kolarzy, co oznaczało, że wyścig rozpoczął się peletonem złożonym ze 112 kolarzy. Z kolarzy, którzy rozpoczęli wyścig, do mety w Mediolanie dotarło 72 . W sumie do wyścigu wystartowało 35 zagranicznych kolarzy.
Do wyścigu przystąpiły drużyny:
Faworyci przed wyścigiem
Oczekiwano, że w klasyfikacji generalnej zdominuje „Wielka Trójka” Gino Bartali (Bartali), Fausto Coppi (Bianchi) i Fiorenzo Magni (Ganna). Pisarz La Liberté uważał, że obserwowanie młodych jeźdźców Giancarlo Astrua (Atala), Nino Defilippis (Legnano), Pasquale Fornara (Bottecchia) i wspinacza Bruno Montiego (Arbos) byłoby ekscytujące przez cały wyścig, aby zobaczyć ich potencjał. Uważano, że jeźdźcy francuscy i szwajcarscy są bardzo silni, podczas gdy hiszpańscy jeźdźcy Bernardo Ruiz i Michel Gual byli uważani za najlepszych jeźdźców w swoim kraju. Szwajcarski kolarz i były zwycięzca Giro, Hugo Koblet (Cilo), był uważany za rewelacyjną formę startującą w Giro, po zwycięstwie w Tour de Romandie . Biorąc to pod uwagę przy jego dobrym zdrowiu, media uznały, że Koblet może być tym, który najlepiej rzuci wyzwanie Coppiemu.
Godną uwagi nieobecnością w wyścigu był zawodnik Bianchi Loretto Petrucci , który wygrał poprzednie dwa Mediolan – San Remo , który według jego zespołu nie został sprowadzony na wyścig ze względu na swój młody wiek; jednak wcześniej ścigał się w 1951 i 1952 roku. La Sentinelle uważał, że pominięcie Petrucciego w wyścigu było spowodowane chęcią ścigania się Petrucciego o zwycięstwa, a nie o lidera zespołu Coppi.
Trasa i etapy
26 marca ogłoszono trasę od 12 do 28 maja. Później 30 marca pojawiły się pogłoski, że wyścig może obejmować stadion olimpijski. Pełna trasa została później odsłonięta 9 kwietnia 1953 r., Ze zmienionym finałem 2 czerwca. Trasa wyścigu obejmowała 20 dni wyścigów rozłożonych na 22 dni, ponieważ 20 maja w Pizie i 27 maja w San Pellegrino zostały zarezerwowane jako dni odpoczynku.
| Scena | Data | Kurs | Dystans | Typ | Zwycięzca | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 maja | Mediolan do Abano Terme | 263 km (163 mil) |
|
Prosta scena |
 Wim Van Est ( NED )
|
|
| 2 | 13 maja | Abano Terme do Rimini | 278 km (173 mil) |
|
Scena z górami |
 Pasquale Fornara ( Włochy )
|
|
| 3 | 14 maja | Rimini do San Benedetto del Tronto | 182 km (113 mil) |
|
Prosta scena |
Albino Crespi ( Włochy )
|
|
| 4 | 15 maja | San Benedetto del Tronto do Roccaraso | 171 km (106 mil) |
|
Scena z górami |
Fausto Coppi ( Włochy )
|
|
| 5 | 16 maja | Roccaraso do Neapolu | 149 km (93 mil) |
|
Prosta scena |
Ettore Milano ( Włochy )
|
|
| 6 | 17 maja | Neapolu do Rzymu | 285 km (177 mil) |
|
Prosta scena |
Giuseppe Minardi ( Włochy )
|
|
| 7 | 18 maja | Rzym do Grosseto | 178 km (111 mil) |
|
Prosta scena |
Giovanni Corrieri ( Włochy )
|
|
| 8 | Grosseto do Folloniki | 48 km (30 mil) |
|
Jazda indywidualna na czas |
 Hugo Koblet ( SUI )
|
||
| 9 | 19 maja | Folloniki do Pizy | 114 km (71 mil) |
|
Prosta scena |
 Rik Van Steenbergen ( BEL )
|
|
| 20 maja | Dzień odpoczynku | ||||||
| 10 | 21 maja | Pizy do Modeny | 189 km (117 mil) |
|
Scena z górami |
Fiorenzo Magni ( Włochy )
|
|
| 11 | 22 maja | Modena do Modeny | 30 km (19 mil) |
|
Drużynowa jazda na czas | Bianchi | |
| 12 | 23 maja | Modena do Genui | 278 km (173 mil) |
|
Prosta scena |
Giorgio Albani ( Włochy )
|
|
| 13 | 24 maja | Genua do Bordighery | 256 km (159 mil) |
|
Scena z górami |
Oreste Conte ( Włochy )
|
|
| 14 | 25 maja | Bordighera do Turynu | 242 km (150 mil) |
|
Prosta scena |
Pietro Giudici ( Włochy )
|
|
| 15 | 26 maja | Turyn do San Pellegrino Terme | 232 km (144 mil) |
|
Prosta scena |
Nino Assirelli ( Włochy )
|
|
| 27 maja | Dzień odpoczynku | ||||||
| 16 | 28 maja | San Pellegrino Terme do Riva del Garda | 279 km (173 mil) |
|
Scena z górami |
Fiorenzo Magni ( Włochy )
|
|
| 17 | 29 maja | Riva del Garda do Vicenzy | 166 km (103 mil) |
|
Prosta scena |
Bruno Monti ( Włochy )
|
|
| 18 | 30 maja | Z Vicenzy do Auronzo di Cadore | 186 km (116 mil) |
|
Prosta scena |
Bruno Monti ( Włochy )
|
|
| 19 | 31 maja | Auronzo di Cadore do Bolzano | 164 km (102 mil) |
|
Scena z górami |
Fausto Coppi ( Włochy )
|
|
| 20 | 1 czerwca | Bolzano do Bormio | 125 km (78 mil) |
|
Scena z górami |
Fausto Coppi ( Włochy )
|
|
| 21 | 2 czerwca | Bormio do Mediolanu | 220 km (137 mil) |
|
Prosta scena |
Fiorenzo Magni ( Włochy )
|
|
| Całkowity | 4035,5 km (2508 mil) | ||||||
Przegląd wyścigu
Wyścig rozpoczął się przed Piazza del Duomo w Mediolanie . Ferdinand Kubler wcześnie wycofał się z wyścigu z powodu sporów.
Kierownictwo klasyfikacji
Lider klasyfikacji generalnej – wyliczony po zsumowaniu czasów z mety poszczególnych etapów – miał na sobie różową koszulkę. Ta klasyfikacja jest najważniejsza w wyścigu, a jej zwycięzca jest uważany za zwycięzcę Giro. Premie czasowe zostały przyznane zwycięzcy etapu i zawodnikom, którzy jako pierwsi pokonali skategoryzowane podjazdy. Jeźdźcom pozwolono na pomoc kolegów z drużyny i samochodów zespołu w następstwie wypadków i przebitych opon. „Wózki” w poprzednich latach były karane drobnymi mandatami, ale w tej edycji wyścigu karane były korektą czasu, a powtarzające się wykroczenia mogą skutkować dyskwalifikacją z wyścigu. Zwycięzca wyścigu otrzymał 1 milion lirów, a pozostali na podium otrzymali po 450 000 lirów.
W użyciu były dwie dodatkowe koszulki. Zieloną koszulkę otrzymał najlepszy zagraniczny kolarz w klasyfikacji generalnej; na koniec Giro nosił go Szwajcar Hugo Koblet . Białą koszulkę otrzymał najlepszy kolarz jadący z licencją niezależną; ten wygrał Angelo Conterno . Zwycięzca każdej klasyfikacji zarobił 500 000 lirów.
klasyfikacji górskiej nie został wyróżniony specjalną koszulką. Wszystkie podjazdy przyznały trzy punkty pierwszemu jeźdźcowi i jeden punkt drugiemu jeźdźcowi za przekroczenie szczytu. Istniała jedna kategoria dla gór, w której pierwszym kolarzom, którzy przekroczyli szczyt, przyznawano pięć punktów do jednego punktu. Zwycięzca klasyfikacji górskiej otrzymał 400 000 lirów. Chociaż nie przyznano koszulki, była też jedna klasyfikacja drużyn, w której dodawano czasy ukończenia etapu przez trzech najlepszych kolarzy z każdej drużyny; wiodącą drużyną była drużyna z najniższym łącznym czasem. Zwycięska drużyna otrzymała 2,5 miliona lirów.
Każdy dzień prowadzenia w klasyfikacji generalnej przynosił jeźdźcowi i jego zespołowi 100 000 lirów, podczas gdy kolarz niezależny i zawodnik zagraniczny zarabiali 25 000 lirów dziennie za prowadzenie w swoich klasyfikacjach.
| Scena | Zwycięzca |
Generalna klasyfikacja
|
Najlepszy zawodnik zagraniczny
|
Najlepszy niezależny jeździec
|
Klasyfikacja gór | Klasyfikacja drużynowa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wima Van Esta | Wima Van Esta | Wima Van Esta | Alfo Ferrariego | nie przyznano | lokomotywa |
| 2 | Pasquale Fornara | Guido De Santi | Hugo Koblet | Elio Brasola | Pasquale Fornara | Levriere |
| 3 | Albinos Crespi | |||||
| 4 | Fausta Coppiego | Pasquale Fornara | Louison Bobet | Bianchi & Francia | ||
| 5 | Ettore Milano | |||||
| 6 | Giuseppe Minardiego | Guido De Santi | Hugo Koblet | |||
| 7 | Giovanni Corrieri | Giovanni Corrieri | Arrigo Padovanie | |||
| 8 | Hugo Koblet | Hugo Koblet | Elio Brasola | Bartali | ||
| 9 | Rika Van Steenbergena | |||||
| 10 | Fiorenzo Magni | Bianchi | ||||
| 11 | Bianchi | Bartali | ||||
| 12 | Giorgio Albaniego | |||||
| 13 | Oreste Conte | |||||
| 14 | Pietro Giudici | Angelo Conterno | ||||
| 15 | Nino Assirelli | Bottecchia | ||||
| 16 | Fiorenzo Magni | Ganna | ||||
| 17 | Bruno Montiego | |||||
| 18 | Bruno Montiego | |||||
| 19 | Fausta Coppiego | |||||
| 20 | Fausta Coppiego | Fausta Coppiego | ||||
| 21 | Fiorenzo Magni | |||||
| Finał | Fausta Coppiego | Hugo Koblet | Angelo Conterno | Pasquale Fornara | Ganna | |
Klasyfikacja końcowa
| Legenda | |||
|---|---|---|---|
|
Oznacza zwycięzcę klasyfikacji generalnej | 
|
Oznacza zwycięzcę Independent Rider |
|
Oznacza zwycięzcę klasyfikacji jeźdźców zagranicznych | ||
Generalna klasyfikacja
| Ranga | Nazwa | Zespół | Czas |
|---|---|---|---|
| 1 |
Fausto Coppi ( Włochy ) 
|
Bianchi | 118h 37' 26" |
| 2 |
Hugo Koblet ( SUI )
|
Guerra | + 1' 26" |
| 3 |
Pasquale Fornara ( Włochy )
|
Bottecchia | + 6' 55" |
| 4 |
Gino Bartali ( Włochy )
|
Bartali | + 14' 08" |
| 5 |
Angelo Conterno ( Włochy )
|
Fréjus | + 20' 51" |
| 6 |
Stan Ockers ( BEL )
|
Girardengo | + 24' 14" |
| 7 |
Giovanni Roma ( Włochy )
|
Bottecchia | + 24' 35" |
| 8 |
Guido De Santi ( Włochy )
|
Benotto | + 25' 06" |
| 9 |
Fiorenzo Magni ( Włochy )
|
Ganna | + 25' 39" |
| 10 |
Vincenzo Rossello ( Włochy )
|
Ganna | + 26' 21" |
Niezależna klasyfikacja jeźdźców
| Ranga | Nazwa | Czas |
|---|---|---|
| 1 |
Angelo Conterno ( Włochy )
|
118h 58' 17" |
| 2 |
Giovanni Roma ( Włochy )
|
+ 3 '44" |
| 3 |
Pietro Giudici ( Włochy )
|
+ 8' 11" |
| 4 |
Donato Zampini ( Włochy )
|
+ 11' 03" |
| 5 |
Arrigo Padovan ( ITA )
|
+ 12' 32" |
Klasyfikacja jeźdźców zagranicznych
| Ranga | Nazwa | Zespół | Czas |
|---|---|---|---|
| 1 |
Hugo Koblet ( SUI )
|
Guerra | 118h 38' 55" |
| 2 |
Stan Ockers ( BEL )
|
Girardengo | + 22' 45" |
| 3 |
Wim Van Est ( NED )
|
Holandia | + 28' 28" |
| 4 |
Fritz Schaer ( SUI )
|
Guerra | + 28' 57" |
| 5 |
 Roger Pontet ( Francja )
|
Francja | + 52' 56" |
Klasyfikacja gór
| Nazwa | Zespół | Zwrotnica | |
|---|---|---|---|
| 1 |
Pasquale Fornara ( Włochy )
|
Bottecchia | 33 |
| 2 |
Fausto Coppi ( Włochy )
|
Bianchi | 20 |
| 3 |
Gino Bartali ( Włochy )
|
Bartali | 16 |
| 4 |
Hugo Koblet ( SUI )
|
Guerra | 15 |
| 5 |
Primo Volpi ( Włochy )
|
Arbos | 10 |
| 6 |
Andrea Carrea ( Włochy )
|
Bianchi | 8 |
| 7 |
Stan Ockers ( BEL )
|
Girardengo | 5 |
| 8 |
Danilo Barozzi ( Włochy )
|
Atala | 4 |
| 9 |
Nino Defilippis ( Włochy )
|
Legnano | 3 |
|
Giovanni Roma ( Włochy )
|
Bottecchia |
Klasyfikacja drużynowa
| Zespół | Czas | |
|---|---|---|
| 1 | Ganna | 357h 13' 20" |
| 2 | Bottecchia | + 7' 21" |
| 3 | Bianchi | + 10' 51" |
| 4 | Legnano | + 37' 59" |
| 5 | Bartali | + 39' 00" |
| 6 | Fréjus | + 49' 47" |
| 7 | Svizzera-Guerra | + 1h 01' 12" |
| 8 | Levrieri | + 1h 05' 23" |
| 9 | Arbos | + 1h 11' 58" |
| 10 | Atala | + 1h 33' 11" |
