Giro d’Italia 1971

Giro d’Italia 1971
Szczegóły wyścigu
Daktyle 20 maja - 10 czerwca 1971
Gradacja 20 + Prolog
Dystans 3567 km (2216 mil)
Zwycięski czas 97h 24' 03"
Wyniki
Zwycięzca    Gösta Pettersson ( SZWECJA ) ( Ferretti )
  Drugi    Herman Van Springel ( BEL ) ( Molteni )
  Trzeci    Ugo Colombo ( Włochy ) (Filotex)

Zwrotnica    Marino Basso ( Włochy ) ( Molteni )
  Góry    José Manuel Fuente ( ESP ) (KAS)
  Zespół Molteni
1970
1972

Giro d'Italia z 1971 r. było 55. edycją Giro , jednego z wielkich wyścigów kolarskich . Wyścig o długości 3567 kilometrów (2216 mil) składał się z 20 etapów i otwierającego prologu, który rozpoczął się 20 maja w Lecce i zakończył na welodromie Vigorelli w Mediolanie 10 czerwca. Były trzy jazdy na czas i jeden dzień odpoczynku. Gösta Pettersson z zespołu Ferretti wygrał klasyfikację generalną , stając się pierwszym szwedzkim kolarzem, który wygrał Grand Tour. Herman Van Springel ( Molteni ) zajął drugie miejsce ze stratą 2 min i 32 s, a Ugo Colombo (Filotex) był trzeci, tylko o trzy sekundy wolniejszy od Van Springela.

Zespoły

Organizator Tour de France Félix Lévitan i Mars-Flandria nie zgadzali się co do udziału zespołu w nadchodzącym Tour de France i spekulowano, że zamiast tego zespół będzie ścigał się w Giro d'Italia . Zespół zdecydował się poczekać na decyzję Lévitana dotyczącą ich wpisu, która nastąpiła po starcie Giro, i dlatego nie wziął udziału w Giro. Ostatecznie Lévitian poprosił zespół o zapłacenie dodatkowych pieniędzy, oprócz wpisowego w wysokości 25 000 franków, za udział w Tour. W sumie 10 zespołów zostało zaproszonych do udziału w 1971 Giro d'Italia.

Każda drużyna wysłała drużynę dziesięciu kolarzy, więc Giro zaczęło się od peletonu złożonego ze 100 kolarzy. Większość jeźdźców stanowili Włosi (72), a 28 jeźdźców z zagranicy. Spośród nie-Włochów najwięcej mieli Belgowie z dwunastoma kolarzami, 10 Hiszpanami, którzy tworzyli cały zespół KAS, 3 Szwedami, 2 Szwajcarami i jednym Francuzem. Tylko dwie z dziesięciu drużyn biorących udział w wyścigu nie miały siedziby we Włoszech: KAS (Hiszpania) i Magniflex (Belgia). Giorgio Favaro był ostatnim kolarzem, który przybył na wyścig, ponieważ jego kolega z zespołu Molteni, Martin Van Den Bossche, został usunięty na krótko przed rozpoczęciem wyścigu z powodu odkrycia ropnia, który był operowany w szpitalu w Vicenzy . Spośród kolarzy, którzy wystartowali w tej edycji Giro d'Italia, do mety w Mediolanie dotarło łącznie 75 kolarzy .

Drużyny, które wzięły udział w biegu to:

  • GBC
  • KAS
  • Magniflex

Faworyci przed wyścigiem

15 stycznia ogłoszono, że Eddy Merckx , zwycięzca ubiegłorocznego wyścigu i edycji z 1968 roku, po raz pierwszy od czterech lat nie weźmie udziału w wyścigu. Zamiast tego skupiłby się wyłącznie na przygotowaniach do nadchodzącego Tour de France , który miał nadzieję wygrać trzeci rok z rzędu. Pisarz El Mundo Deportivo uważał, że nieobecność Merckxa otworzyła wyścig o zwycięstwo innym kolarzom. W peletonie startowym znalazło się trzech poprzednich zwycięzców: Franco Balmamion ( 1962 i 1963 ) jadący dla Scic , Felice Gimondi z Salvaraniego ( 1965 i 1967 ) oraz Gianni Motta ( 1966 ), również z Salvarani. Gimondi kończył w pierwszej piątce klasyfikacji generalnej w każdym Giro od 1965 roku. Motta wszedł do Giro po wygraniu Tour de Romandie . Faworytami zostali Motta i Gimondi. Salvarani ogłosił, że w lipcu będą ścigać się w Tour de France; jednak Het Vrije Volk, Peter Ouwerkerk, zakwestionował, czy zespół - który liczył łącznie trzynastu zawodników - ma wystarczającą wytrzymałość na te duże trzytygodniowe wyścigi.

Ouwerkerk uważał, że największym pretendentem Salvaraniego będzie zespół Molteni, nawet bez Merckx, i szczególnie uważał, że Herman Van Springel jest w stanie wygrać wyścig. Jako główny powód swojego wsparcia odniósł się do poprzedniego sezonu Gimondiego, w którym przekroczył oczekiwania. Uważano również, że Van Den Bossche był pretendentem dla jeźdźców Salvarani przed wspomnianym wycofaniem się przed wyścigiem. kolarze Molteni, Marino Basso i Romano Tumellero, zapewnią zespołowi wystarczające wsparcie pod nieobecność Merckxa. Italo Zilioli , Franco Bitossi , Gösta Pettersson , Patrick Sercu i Michele Dancelli to inni jeźdźcy, których uważano za pretendentów do zwycięstwa w klasyfikacji generalnej.

Trasa i etapy

Trasa wyścigu została odsłonięta przez dyrektora wyścigu Vincenzo Torrianiego 24 lutego 1971 r. Start wyścigu ogłoszono w Lecce po tym, jak władze miasta zapłaciły organizacji 20 milionów lirów, aby zdobyć ten zaszczyt. Wyścig składał się z 20 etapów, z których jeden był etapem podzielonym i jednym otwierającym prologiem. Było dziesięć etapów, które obejmowały skategoryzowane podjazdy, które miały punkty do klasyfikacji górskiej, w tym dwunasty etap, który był wspinaczkową jazdą indywidualną na czas do Serniga di Salò . Sześć etapów zakończyło się szczytem. Łączna długość wspinaczki dla skategoryzowanych podjazdów zawartych w wyścigu wyniosła łącznie 26,5 km (16 mil). Odbyły się trzy próby łączne na czas, dwie indywidualne i jedna drużynowa. Ostatni etap wyścigu zakończył się w Mediolanie na welodromie Vigorelli. Wyścig był codziennie transmitowany w telewizji w godzinnym programie, a także w radiu.

Trasa wyścigu wiodła aż do buta włoskiej wsi. Otwierający prolog z Lecce do Apulii , etap jazdy na czas, obejmujący 62,2 km (39 mil), został podzielony na dziesięć równych segmentów o długości 6,22 km (4 mil), z jednym zawodnikiem z każdej dziesięcioosobowej drużyny rywalizującej w jednej części. Drużyna z najniższym całkowitym czasem została ogłoszona zwycięzcą, a wszyscy jej kolarze następnego dnia ubierają maglia rosa lidera wyścigu. Czasy nie liczyły się do klasyfikacji generalnej wyścigu. Pisząc o formacie tego etapu 44 lata później, jeździec Renato Laghi skomentował: „Torriani zawsze miał dziwne pomysły”.

Wyścig obejmował dwa kraje poza Włochami, Jugosławią i Austrią . To był pierwszy raz, kiedy Giro wjechało do Austrii, ponieważ wyścig przejechał przez kraj, by zakończyć się na Großglockner . Punktem kulminacyjnym wyścigu miał być start wyścigu w Dolomitach od 7 do 9 czerwca. Były włoski kolarz Cino Cinelli stwierdził, że kilka razy próbował wspiąć się na górę i że samochody wyścigowe będą miały trudności z wspinaniem się na górę.

Pojawiły się pewne obawy co do jakości i stanu niektórych dróg używanych na początku wyścigu, szczególnie podczas drugiego etapu ze startu wspólnego. Pięciokrotny mistrz Alfredo Binda powiedział: „Tylko wspinacz może go wygrać i pozostanie niepewny aż do Ponte di Legno”. Pisarz El Mundo, Bosch, pochwalił organizatora wyścigu Torrianiego za eksperymentowanie z nowymi trasami i uznał, że ta trasa jest „najlepsza”.

Charakterystyka etapu i wyniki
Scena Data Kurs Dystans Typ Zwycięzca
P 20 maja Lecce do Brindisi 62,2 km (39 mil) Drużynowa jazda na czas Salwarani
1 21 maja Brindisi do Bari 175 km (109 mil) Prosta scena    Marino Basso ( Włochy )
2 22 maja Bari do Potenzy 260 km (162 mil) Scena z górami    Enrico Paolini ( Włochy )
3 23 maja Potenzy do Benewentu 177 km (110 mil) Prosta scena    Ercole Gualazzini ( Włochy )
4 24 maja Benevento do Pescasseroli 203 km (126 mil) Scena z górami    Guerrino Tosello ( Włochy )
5 25 maja Pescasseroli do Gran Sasso d'Italia 198 km (123 mil) Scena z górami    Vicente López Carril ( ESP )
6 26 maja L'Aquila do Orvieto 163 km (101 mil) Prosta scena    Domingo Perurena ( ESP )
7 27 maja Orvieto do San Vincenzo 220 km (137 mil) Prosta scena    Felice Gimondi ( Włochy )
8 28 maja San Vincenzo do Casciana Terme 203 km (126 mil) Scena z górami    Romeno Tumellero ( Włochy )
9 29 maja Casciana Terme do Forte dei Marmi 141 km (88 mil) Prosta scena    Marino Basso ( Włochy )
10 30 maja Forte dei Marmi do Pian del Falco di Sestola 123 km (76 mil) Scena z górami    José Manuel Fuente ( ESP )
11 31 maja z Sestoli do Mantui 199 km (124 mil) Prosta scena    Marino Basso ( Włochy )
1 czerwca Dzień odpoczynku
12 2 czerwca Desenzano del Garda do Serniga di Salò 28 km (17 mil) Jazda indywidualna na czas    Davide Boifava ( Włochy )
13 3 czerwca Salò do Sottomarina di Chioggia 218 km (135 mil) Scena z górami    Patrick Sercu ( BEL )
14 4 czerwca Chioggia do Bibione 170 km (106 mil) Prosta scena    Patrick Sercu ( BEL )
15 5 czerwca Bibione do Lublana ( Jugosławia ) 201 km (125 mil) Prosta scena    Franco Bitossi ( Włochy )
16 6 czerwca Lublana (Jugosławia) do Tarvisio 100 km (62 mil) Prosta scena    Dino Zandegù ( Włochy )
17 7 czerwca Tarvisio do Großglockner ( Austria ) 206 km (128 mil) Scena z górami    Pierfranco Vianelli ( Włochy )
18 8 czerwca Lienz (Austria) do Falcade 195 km (121 mil) Scena z górami    Felice Gimondi ( Włochy )
19 9 czerwca Falkadem do Ponte di Legno 182 km (113 mil) Scena z górami    Lino Farisato ( Włochy )
20a 10 czerwca Ponte di Legno do Lainate 185 km (115 mil) Prosta scena    Giacinto Santambrogio ( Włochy )
20b Lainate do Mediolanu 20 km (12 mil) Jazda indywidualna na czas    Ole Ritter ( DEN )
Całkowity 3567 km (2216 mil)

Przegląd wyścigu

Wyścig rozpoczął się o 13:45 czasu lokalnego przed Piazza Sant'Oronzo, szacowano, że trasę oglądało 200 000 osób. Salvarani wygrał drużynową jazdę na czas o trzy sekundy nad Molteni, a jeden z ich liderów, Gimondi, zarejestrował najszybszy czas na 6,2 km (4 mil) po 8' 26 s. Faworyt dnia, Ferretti, zajął czwarte miejsce, 52 s wolniej niż Salvarani. Początkowo grupa pozostała razem, zanim Luigi Castelletti z Molteni zaatakował z przodu peletonu i zyskał kilka minut przewagi, zanim kolarze KAS, GBC i Ferretti podnieśli tempo i złapali Castellettiego. Gdy na torze zaczął padać deszcz, Marinus Wagtmans (Molteni) wygrał drugi sprint traguardi tricolori, wyprzedzając Attilio Rotę (Dreher). Obaj następnie otworzyli lukę między peletonem, osiągając 55 ”, ale Rota odmówił pomocy w nadaniu tempa i dwójce pozostało kilka kilometrów. Po tym, jak do końca dnia pozostało mniej niż 30 km (19 mil), doszło do wypadku z udziałem około 50 kolarze. Jeźdźcy wsiedli ponownie i nastąpił kolejny atak grupy jeźdźców, jednak został złapany, gdy peleton przygotowywał się do sprintu grupowego. Sprint do linii był zacięty przez Franco Bitossiego (Filotex) i Marino Basso (Molteni). i obaj świętowali tak, jakby wygrali etap, ale zdjęcie z finiszu ujawniło, że zwycięzcą okazał się Basso, który objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej i klasyfikacji punktowej. Drugi etap wyścigu był najdłuższy z wyścigu na 260 km ( 162 mil).

Podczas siedemnastego etapu, który zakończył się na alpejskiej przełęczy Großglockner . Lider wyścigu Claudio Michelotto trzymał się tyłu samochodu zespołu, aby ukończyć podjazd i otrzymał minutę kary. Po etapie Pettersson objął prowadzenie przed Michelotto. Pettersson został pierwszym kolarzem urodzonym na północ od Renu , który wygrał Giro d'Italia. Ponadto został pierwszym szwedzkim kolarzem, który wygrał Grand Tour.

Doping

Po zakończeniu każdego etapu przeprowadzano kontrole antydopingowe. Jeśli zawodnik uzyskał pozytywny wynik, karą była dziesięciominutowa kara, a jego wyniki etapowe zostały unieważnione. 26 maja ogłoszono, że Gianni Motta uzyskał pozytywny wynik testu na obecność efedryny . W odpowiedzi na tę wiadomość Motta stwierdził, że używał ziół swojej babci, aby złagodzić zmęczenie. Lucillo Lievore również uzyskał wynik pozytywny.

Kierownictwo klasyfikacji

Podczas Giro d'Italia w 1971 roku noszono dwie różne koszulki. Lider klasyfikacji generalnej – wyliczony po zsumowaniu czasów z mety poszczególnych etapów – miał na sobie różową koszulkę. Ta klasyfikacja jest najważniejsza w wyścigu, a jej zwycięzca jest uważany za zwycięzcę Giro.

W klasyfikacji punktowej , w której zwycięzca otrzymał cyklamenową koszulkę, kolarze otrzymywali punkty za ukończenie etapu w pierwszej piętnastce. Lider klasyfikacji górskiej . Podjazdy zostały sklasyfikowane w pierwszej i drugiej kategorii, pierwsza przyznała 50, 30 i 20 punktów, a druga 30, 20 i 10 punktów. W tym rankingu punkty zdobywano, zdobywając szczyt podjazdu przed innymi kolarzami. Do tego dochodziła Cima Coppi , Grossglockner , najwyższa góra pokonana w tej edycji wyścigu, która dała 200, 100, 80, 70 i 50 punktów pierwszej piątce kolarzy na szczycie. Pierwszym kolarzem na Grossglockner był Pierfranco Vianelli . Chociaż nie przyznano koszulki, była też jedna klasyfikacja drużyn, w której dodawano czasy ukończenia etapu przez trzech najlepszych kolarzy z każdej drużyny; wiodącą drużyną była drużyna z najniższym łącznym czasem.

Przywództwo w klasyfikacji według etapu
Scena Zwycięzca Generalna klasyfikacja
A pink jersey
Klasyfikacja punktowa
A purple jersey
Klasyfikacja gór Klasyfikacja drużynowa
P Salwarani Salwarani nie przyznano nie przyznano nie przyznano
1 Marino Basso Marino Basso Marino Basso Molteni
2 Enrico Paoliniego Enrico Paoliniego Gianni Motta Michele Dancellego Scic
3 Ercole Gualazzini
4 Guerrino Tosello Roberta Sorliniego
5 Vicente López Carril Ugo Colombo Marino Basso Vicente López Carril
6 Domingo Perurena Molteni
7 Felice Gimondi Aldo Mosera Salwarani
8 Romano Tumellero Claudio Michelotto Molteni
9 Marino Basso Jose Manuel Fuente
10 Jose Manuel Fuente
11 Marino Basso
12 Davide Boifava
13 Patryk Serc
14 Patryk Serc
15 Franco Bitossiego
16 Dino Zandegù
17 Pierfranco Vianelli Pierfranco Vianelli
18 Felice Gimondi Gösta Pettersson Jose Manuel Fuente
19 Lino Farisato
20a Giacinto Santambrogio
20b Ole Rittera
Finał Gösta Pettersson Marino Basso Jose Manuel Fuente Molteni

Klasyfikacja końcowa

Legenda
  A pink jersey   Oznacza zwycięzcę klasyfikacji generalnej   A purple jersey   Oznacza zwycięzcę klasyfikacji punktowej

Generalna klasyfikacja

Końcowa klasyfikacja generalna (1–10)
Ranga Nazwa Zespół Czas
1    Gösta Pettersson ( SZWECJA ) Pink jersey Ferretti 97h 24' 04"
2    Herman Van Springel ( BEL ) Molteni + 2' 32"
3    Ugo Colombo ( Włochy ) Filotex + 2' 35"
4    Francisco Galdós ( ESP ) KAS + 4' 27"
5    Pierfranco Vianelli ( Włochy ) Dreher + 6' 41"
6    Silvano Schiavon ( Włochy ) Dreher + 7' 27"
7    Felice Gimondi ( Włochy ) Salwarani + 7' 30"
8   Antoine Hubrechts ( BEL ) Salwarani + 9' 39"
9    Wladimiro Panizza ( Włochy ) Cosatto + 13' 13"
10    Giovanni Cavalcanti ( Włochy ) Filotex + 14' 22"

Klasyfikacja gór

Końcowa klasyfikacja gór (1–10)
Nazwa Zespół Zwrotnica
1    José Manuel Fuente ( ESP ) KAS 360
2    Pierfranco Vianelli ( Włochy ) Dreher 270
3    Primo Mori ( Włochy ) Salwarani 190
4    Lino Farisato ( Włochy ) Ferretti 170
5    Vicente López-Carril ( ESP ) KAS 140
6    Andrés Gandarias ( ESP ) KAS 110
7    Giancarlo Polidori ( Włochy ) Scic 100
8   Selvino Poloni ( ITA ) Cosatto 80
9    Felice Gimondi ( Włochy ) Salwarani 70
   Guerrino Tosello ( Włochy ) Molteni

Klasyfikacja punktowa

Końcowa klasyfikacja punktowa (1–10)
Nazwa Zespół Zwrotnica
1    Marino Basso ( Włochy ) A purple jersey Molteni 181
2    Patrick Sercu ( BEL ) Dreher 148
3    Felice Gimondi ( Włochy ) Salwarani 139
4    Ole Ritter ( DEN ) Dreher 136
5    Albert Van Vlierberghe ( BEL ) Ferretti 116
6    Franco Bitossi ( Włochy ) Filotex 96
7    Gösta Pettersson ( SZWECJA ) Pink jersey Ferretti 92
   Dino Zandegù ( Włochy ) Salwarani
9    Gianni Motta ( Włochy ) Salwarani 85
10    Herman Van Springel ( BEL ) Molteni 84

Klasyfikacja Traguardi tricolori

Ostateczna klasyfikacja traguardi tricolori (1–9)
Nazwa Zespół Zwrotnica
1    Marinus Wagtmans ( NED ) Molteni 130
2    Wilmo Francioni ( Włochy ) Ferretti 60
3    Primo Mori ( Włochy ) Salwarani 50
4    Pietro Guerra ( Włochy ) Salwarani 40
   Attilio Rota ( Włochy ) Dreher
   Ole Ritter ( DEN ) Dreher
   André Poppe ( Francja ) Magniflex
   Roberto Sorlini ( Włochy ) Cosatto
9    Giacinto Santambrogio ( Włochy ) Molteni 30
   Giancarlo Bellini ( Włochy ) Molteni
  Piero Dallai ( Włochy ) Cosatto
   Guerrino Tosello ( Włochy ) Molteni
   Ugo Colombo ( Włochy ) Filotex
   Andrés Gandarias ( ESP ) KAS
   Marino Basso ( Włochy ) Molteni
  Selvino Poloni ( ITA ) Cosatto
   Lino Farisato ( Włochy ) Ferretti

Klasyfikacja drużyn

Końcowa klasyfikacja drużynowa (1–10)
Zespół Zwrotnica
1 Molteni 5956
2 Salwarani 4476
3 Scic 4162
4 Dreher 3795
5 Ferretti 3768
6 KAS 3150
7 Filotex 2192
8 GBC 1689
9 Cosatto 1584
10 Magniflex 1128

przypisy

Cytaty

Linki zewnętrzne