Goa Express

Goa Express
Przegląd
Rodzaj usługi	Wyrazić
Widownia	Goa , Karnataka , Maharasztra , Madhya Pradesh , Uttar Pradesh i Delhi
Pierwsza usługa	18 czerwca 1990 ; 32 lata temu
Obecni operatorzy	Kolej Południowo-Zachodnia
Trasa
Termini	; Vasco da Gama (VSG) Hazrat Nizamuddin (NZM)
Przystanki	27
Przebyty dystans	2202 km (1368 mil)
Średni czas podróży	39 godzin 25 minut
Częstotliwość usług	Codziennie
Numer(y) pociągu	12779 / 12780
Usługi pokładowe
Klasa(y)	Pierwsza AC, AC 2 poziom, AC 3 poziom, klasa Sleeper, General Unreserved
Układy siedzeń	Tak
Układy do spania	Tak
Obiekty gastronomiczne	Dostępny
Wyposażenie bagażu	Dostępny
Techniczny
Tabor	trener ICF
Szerokość toru	szeroki tor
Prędkość robocza	Średnia 55 km / h (34 mph), w tym postój
Mapa trasy
Mapa trasy

12779/12780 Goa Express to codzienny superszybki pociąg prowadzony przez Indian Railways , łączący Vasco da Gama i Hazrat Nizamuddin w New Delhi . Jest to jeden z superszybkich pociągów o wysokim priorytecie Kolei Indyjskich i dodatkowo bardzo ważny pociąg dla dywizji Hubli South Western Railway .

Ten pociąg jest podobny między innymi do pociągów takich jak Karnataka Express , Telangana Express i Andhra Pradesh Express , zapewniając dogodne połączenie między stolicami odpowiednich stanów a New Delhi . Vasco da Gama (kod IR: VSG) to najbliższa główka szyny do stolicy Goa , Panjim . Do Panjim nie można bezpośrednio dojechać koleją.

12779 Goa Express - autokar AC 3 poziomu

Historia

Pociąg został wprowadzony około 1987 roku. ^{[ kiedy? ]} W momencie wprowadzenia, połączenia kolejowe do Goa były Meter Gauge. Stąd pociąg kursował z Broad Gauge i Meter Gauge, sekcją MG między Vasco da Gama i Miraj oraz sekcją BG między Miraj a Hazrat Nizamuddin. W momencie wprowadzenia pociąg miał numer 2479/2480, z utrzymaniem w Delhi Railway Division of Northern Railway . Po przebudowie torów, kiedy pociąg BG kursował na całej trasie, utrzymanie pociągu zostało przeniesione do Dywizji Kolei Hubli dzisiejszej South Western Railway i zmieniono numerację na 12779/12780.

Trasa

Goa Express został wprowadzony na długo przed uruchomieniem Konkan Railways . Tak więc trasy pociągów przez, Margao , Londa , Belgaum , Miraj , Sangli , Satara , Pune , Daund , Manmad , Bhusawal , Khandwa , Itarsi , Bhopal , Jhansi , Gwalior , Agra i Mathura .

Podczas swojej 39-godzinnej i 25-minutowej podróży, pokonując odległość około 2202 km, pociąg przejeżdża przez Karnatakę , Maharasztrę , Madhya Pradesh , Uttar Pradesh , Haryana i przejeżdża przez niewielką część Radżastanu w Dhaulpur bez zatrzymywania się.

Pociąg jest jedynym codziennym ekspresowym pociągiem pasażerskim, który przejeżdża przez wodospad Dudhsagar na odcinku Braganza Ghat. Również 12779 zapewnia pasażerom dobrą okazję do podziwiania naturalnego piękna Goa na trasie i podziwiania malowniczej trasy kolejowej Vasco Da Gama do Londa Junction.

Zakwaterowanie

Pociąg ten składa się z 2 dwupoziomowych AC, 4 3-poziomowych AC, 11 klas sypialnych, 3 niezarezerwowanych przedziałów ogólnych, 1 wagonu spiżarni, 2 wagonów bagażowych / paczek z hamulcem, który jest wyposażony w kabinę strażników i RMS [Usługi poczty kolejowej] . Całkowity skład trenera to 23 trenerów.

Loko Link

Oba pociągi wykorzystują lokomotywy spalinowe i elektryczne podane poniżej;

1. Vasco da Gama do Pune Junction lokomotywa spalinowa WDP-4D z Pune Loco Shed .

2. Pune Junction do Hazrat Nizamuddin lokomotywą elektryczną WAP-7 z Tughlakabad Loco Shed .

Plan lekcji

Kod stacji	Nazwa stacji	Przyjazd	Wyjazd
NZM	Hazrat Nizamuddin	---	14:50
MTJ	Węzeł Mathury	16:48	16:50
AGC	Agra Cantt	17:50	17:55
GWL	Węzeł Gwalior	20:30	20:32
JHS	Węzeł Jhansi	22:05	22:15
BPL	Węzeł Bhopalu	02:35	02:45
ET	Węzeł Itarsi	04:25	04:30
Jakość HD	Harda	05:28	05:30
KNW	Węzeł Khandwa	06:58	07:00
BSL	Węzeł Bhusaval	08:45	08:50
J L	Węzeł Jalgaon	09:23	09:25
MMR	Węzeł Manmad	11:15	11:20
KPG	Kopargaon	12:18	12:20
BAP	Belapur	13:08	13:10
ANG	Ahmadnagar	14:17	14:20
DD	Linia akordu Daunda	15:38	15:40
PUNA	Węzeł Pune	16:55	17:10
UL	Satara	19:47	19:50
KRD	Karad	20:42	20:45
SLI	Sangli	21:42	21:45
MRJ	Węzeł Miraj	22:40	22:45
KUD	Kudachi	23:15	23:15
RBG	Raybag	23:34	23:35
GPB	Ghatprabha	00:01	00:02
BGM	Belagawi	01:10	01:15
LD	Węzeł Londyński	02:35	02:45
CLR	Zamek Skała	03:20	03:25
QLM	Kulem	05:05	05:10
SVM	Kudchade	05:39	05:40
MAO	Węzeł Madgaon	06:15	06:20
VSG	Vasco da gama	---	07:25

Odwrócenie kierunku

Pociąg Zmienia kierunek 2 razy

Węzeł Londyński
Węzeł Pune

Pociąg nie odwraca już kierunku w Daund po ukończeniu nowej linii Chord.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Koleje w zachodnich Indiach
Sieć krajowa / linie miejskie	Główna linia New Delhi – Bombaj Kolej konkańska Linia Howrah – Allahabad – Bombaj Linia Howrah – Nagpur – Bombaj Linia Bombaj – Chennai Linia Jaipur – Ahmedabad Główna linia Ahmedabad – Bombaj
Linie rozgałęzień / sekcje	Sekcja Mathura – Vadodara Linia Akola – Ratlam Sekcja Nagda – Ujjain Sekcja Ujjain – Bhopal Sekcja Ahmedabad – Viramgam Sekcja Bhusawal – Kalyan Główna linia Gandhidham – Ahmedabad Sekcja Gandhidham – Bhuj Sekcja portu Gandhidham – Kandla Sekcja Gandhidham – Palanpur Sekcja Gandhidham – Samakhiali Linia Jodhpur – Bathinda Sekcja Maliya Miyana – Wankaner Linia Marwar Junction – Munabao Sekcja Bombaj Dadar – Solapur Sekcja Nagpur – Bhusawal Sekcja Samakhiali – Maliya Miyana Sekcja Solapur – Guntakal Linia Surendranagar – Bhavnagar Sekcja Viramgam – Mahesana Sekcja Viramgam – Maliya Miyana Linia Viramgam – Okha Sekcja Dharangadhra – Surendra Nagar Sekcja Viramgam – Surendra Nagar Sekcja Wankaner – Surendra Nagar Sekcja Rajkot – Wankaner Linia Jamnagar – Porbandar Sekcja Porbandar – Jetalsar Linia Rajkot – Somnath Sekcja Palitana – Sihor Linia Bharuch-Dahej Sekcja Ankleshwar – Rajpipla Linia Anand-Khambhat Linia Vasad-Kathana Linia Kanjari Boriyavi – Vadtal Sekcja Anand-Godhra Sekcja Bilimora – Waghai Linia Udhna – Jalgaon Linia Ahmedabad – Udaipur
Linie podmiejskie	Ahmedabad (planowane) Bombaj ( linia zachodnia Centralna linia Linia portowa Linia Transportowa Linia Nerul-Uran (w budowie) ) Pune
Szyna metra	Metro w Bombaju Metro Navi Mumbai Metro-Link Express dla Gandhinagar i Ahmedabad Większe metro Nashik Metro Surat Metro Pune Metro w Nagpurze
Jednoszynowy	Ahmedabad (planowane) Bombaj ( linia 1 Navi Mumbai ) Pune
Nieistniejące linie reaktywowane / w fazie odrodzenia	Kolej Nagpur Chhattisgarh Kolejka miejska w Barsi
Nieistniejące linie	Kolej Salsette – Trombay Kolej stanowa Bhavnagar Kolej stanowa Baroda w Gaekwar Portugalska kolej zachodnioindyjska Bombaj, Baroda i Central India Railway Kolej Państwowa Cutch
Podziały kolejowe	Bhusawal Pune
Firmy kolejowe	Kolej Centralna Kolej Zachodnia Kolej Zachodnio-Centralna Korporacja Kolejowa Konkan Wielka Kolej Półwyspu Indyjskiego Kolej Saurashtra Mumbai Port Trust Railway
Zobacz też	Koleje Indyjskie Bholu (maskotka) Tranzyt kolei miejskiej w Indiach Projekt korytarza przemysłowego Delhi – Bombaj Korytarz kolei dużych prędkości Bombaj – Ahmedabad Bhor Ghat

Koleje w północnych Indiach
Sieć krajowa/ linie miejskie	Główna linia Howrah – Delhi Główna linia New Delhi – Chennai Główna linia New Delhi – Bombaj Linia Howrah – Gaya – Delhi Linia Delhi – Jaipur Linia Jaipur – Ahmedabad
Linie rozgałęzień/ sekcje	Sekcja Agra – Bhopal Linia Ahmedabad – Udaipur Główna linia Allahabad – Mau – Gorakhpur Linia Ambala-Attari Linia Amritsar – Khem Karan Linia Amritsar – Pathankot Linia Aunrihar – Jaunpur Linie Barauni – Gorakhpur, Raxaul i Jainagar Linia Bathinda – Rewari Linia Bathinda – Rajpura Linia Bikaner-Rewari Linia Bhanupli – Leh Linia Chandigarh – Sahnewal Linia Delhi – Fazilka Linia Delhi – Kalka Linia Delhi – Meerut – Saharanpur Linia Delhi – Moradabad Linia Jalandhar – Firozpur Linia Jalandhar – Jammu Linia Dżammu – Baramulla Linia Jodhpur – Bathinda Linia Jodhpur – Jaisalmer Sekcja Kanpur – Delhi Linia Laksara – Dehraduna Linia Lucknow – Gorakhpur Linia Lucknow – Moradabad Linia Ludhiana – Fazilka Linia Ludhiana – Jakhal Linia Marwar Junction – Munabao Sekcja Mathura – Vadodara Główna linia Mau – Ghazipur – Dildarnagar Linia Merta Road – Rewari Linia Moradabad – Ambala Sekcja Mughalsarai – Kanpur Linia Rewari – Rohtak Linia Shri Ganganagar – Sadulpur Linia Suratgarh – Bathinda Linia Waranasi – Czhapra Główna linia Varanasi – Lucknow Linia Varanasi – Rae Bareli – Lucknow Linia Waranasi – Sultanpur – Lucknow
Miejski i podmiejski transport kolejowy	Kolej podmiejska w Delhi Metro w Delhi ( niebieski Zielony Szary Magenta Pomarańczowy Różowy Czerwony Fioletowy żółty ) Szybkie metro Gurgaon Kolej podmiejska Lucknow – Kanpur Kolej Podmiejska Barabanki – Lucknow Delhi – Meerut RRTS
Koleje dziedzictwa	Kolej Kalka – Shimla
Kolejki jednoszynowe	Stanowe kolejki jednoszynowe Patiala
Nieistniejące linie	Linia Dżammu – Sijalkot
Jednostki produkcyjne i warsztaty	Zakład Lokomotyw Banaras Fabryka wagonów kolejowych, Kapurthala Nowoczesna fabryka autokarów, Raebareli
Firmy kolejowe	Kolej Północna Kolej Północno-Wschodnia Kolej Północno-Centralna Kolej Północno-Zachodnia Wschodnioindyjska firma kolejowa Kolej Doliny Kangra Kolej Rajputana – Malwa kolej Tirhut Kolej Oudh i Tirhut Indian Branch Railway Company Kolej Oudh i Rohilkhand Kolej Cawnpore – Burhwal Kolej Cawnpore – Barabanki Kolej Lucknow – Bareilly Kolej bengalska i północno-zachodnia Kolej Rohilkund i Kumaon Kolej przedłużająca Maszrak – Thawe Prowincjonalna Kolej Państwowa Lucknow – Sitapur – Seramow Prowincjonalna Kolej Państwowa Bareilly – Pilibheet Kolej Segowlie – Raxaul Korporacja Kolei Metro w Delhi Krajowa Korporacja Transportowa Regionu Stołecznego
Zobacz też	Koleje Indyjskie Bholu (maskotka) 1974 strajk kolei w Indiach Korytarz kolei orbitalnej Haryana