HAECO

Ten artykuł jest o HAECO. Aby zapoznać się z przestarzałą przetwarzania sygnału audio , zobacz Haeco-CSG .

Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited 香港飛機工程有限公司

Typ	Prywatny
Przemysł	Lotnictwo
Założony	23 listopada 1950 ( 1950-11-23 )
Siedziba	Hongkong
Kluczowi ludzie	Frank Walschot ( dyrektor generalny )
Usługi	Usługi płatowca, usługi liniowe, rozwiązania kabinowe, rozwiązania dla prywatnych odrzutowców, techniczne zarządzanie flotą, techniczne zarządzanie inwentarzem, remonty komponentów, naprawy konstrukcji lotniczych, serwis podwozia, serwis silników, globalne wsparcie dla silników, produkcja części i szkolenia techniczne
Liczba pracowników	15 000 (2022)
Rodzic	Swire Pacific spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Strona internetowa	www.haeco.com/

Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited
Tradycyjne chińskie	香港飛機工程有限公司
Chiński uproszczony	香港飞机工程有限公司
Transkrypcje Standardowy mandaryński Hanyu Pinyin Xiānggǎng fēijī gōngchéng gōngsī Yue: kantoński Romanizacja Yale Hēung góng fēi gēi gūng chìhng gūng sī granie Hoeng1 gong2 fei1 gei1 gung1 cing4 gung1 si1
HAECO
Tradycyjne chińskie	港機集團
Chiński uproszczony	港机集团
Transkrypcje Standardowy mandaryński Hanyu Pinyin Gǎng Jī gōngchéng Yue: kantoński Romanizacja Yale Góng gēi gūng chìhng granie Gong2 gei1 gung1 cing4

Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited ( HAECO ) to jedna z wiodących na świecie niezależnych grup zajmujących się inżynierią i konserwacją samolotów , której główna siedziba znajduje się na międzynarodowym lotnisku w Hongkongu . Założona w 1950 roku Grupa HAECO składa się z 16 spółek operacyjnych, zatrudniających około 15 000 pracowników w Hongkongu, Chinach kontynentalnych, Europie i Stanach Zjednoczonych. Jest członkiem Swire Grupa. Grupa HAECO zapewnia kompleksową gamę rozwiązań obejmujących usługi płatowców, usługi liniowe, rozwiązania kabinowe, rozwiązania dla prywatnych odrzutowców, zarządzanie techniczne flotą, zarządzanie techniczne inwentarzem, remonty komponentów, naprawy struktur lotniczych, serwis podwozia, serwis silników, globalne wsparcie silników, produkcję części i trening techniczny.

Spółki operacyjne i jednostki biznesowe w ramach Grupy HAECO to:

• HAECO Hongkong
• HAECO Xiamen
• Ameryki HAECO
• Rozwiązania kabinowe HAECO
• HAESL
• Globalne wsparcie silnika HAECO
• HAECO ITM
• Remont części HAECO
• Serwis silników HAECO (Xiamen)
• Usługi kompozytowe HAECO
• Serwis podwozi HAECO
• STAECO
• HAECO Szanghaj
• SMECO
• Goodrich Azji i Pacyfiku
• Goodrich TAECO
• Firma Honeywell TAECO
• Dunlopa Taikoo

Historia

1950

Firma HAECO została oficjalnie założona w listopadzie 1950 roku w wyniku fuzji Pacific Air Maintenance and Supply Company (PAMAS) i Jardine Air Maintenance Company (JAMCo).

1960

HAECO zadebiutowało na giełdzie w Hongkongu w 1965 roku. Do tego czasu było już w pełni wyposażone do obsługi samolotu Convair 880M wprowadzonego przez Cathay Pacific Airways. W 1968 roku firma rozpoczęła budowę największego w Azji hangaru do obsługi samolotów.

lata 70

Firma HAECO rozszerzyła swoje możliwości o samoloty szerokokadłubowe i typy silników odrzutowych, takie jak seria L1011 TriStar wyposażona w silniki Rolls-Royce RB211. Firma została oficjalnym członkiem Swire Group, kiedy Swire Pacific zwiększył swój udział do 51% w 1975 roku.

lata 80

Dzięki wysokim standardom HAECO i krótkim czasom realizacji dużych kontraktów remontowych, HAECO odnotowało rosnącą liczbę transakcji ze strony międzynarodowych linii lotniczych. Pierwsza konwersja samolotu - modernizacja L1011-1 Tristar do L1011-150 - została pomyślnie zakończona w tym okresie.

lata 90

W latach 90. powstały spółki joint venture HAECO, w tym TAECO w Xiamen (obecnie HAECO Xiamen) i HAESL w Hong Kongu. W 1998 roku firma HAECO przeniosła się do zupełnie nowego obiektu o wartości 1,4 miliarda dolarów HK na ówczesnym nowym międzynarodowym lotnisku w Hongkongu (HKIA) w Chek Lap Kok.

2000s

HAECO Hong Kong rozbudował swój obiekt o drugi hangar i rozpoczął prace nad trzecim. Dodano dodatkowe zakłady MRO i komponentów w Xiamen i Jinjiang w Chinach kontynentalnych. TAECO (HAECO Xiamen) przeprowadziło pierwszą konwersję pasażerskiego Boeinga 747-200 na całkowicie frachtowiec, aw 2005 roku przekształciło pierwszy na świecie 747-400 Boeing Converted Freighter dla Cathay Pacific Airways.

2010s

Na początku 2014 roku firma HAECO przejęła firmę TIMCO Aviation Services (HAECO Americas) z siedzibą w Greensboro w Północnej Karolinie, dodając do swojego portfolio rozwiązania MRO w zakresie płatowców i kabin w Ameryce Północnej. Uruchomiono również dodatkowe operacje w Hongkongu, Xiamen, Pekinie, Szanghaju, Chengdu, Tianjin, Nanjing, Chongqing, Zhengzhou, Wuhan, Harbin, Ningbo i Hangzhou.

30 listopada 2018 r. HAECO stało się spółką całkowicie zależną od Swire Pacific.

Linki zewnętrzne

• Witryna Grupy HAECO