HMS Bermudy (52)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Bermuda .

HMS Bermuda.jpg
Bermudy w 1942 roku
Historia
Wielka Brytania
Nazwa Bermudy
Imiennik Bermudy
Budowniczy John Brown & Company , Clydebank
Numer podwórka 568
Położony 30 listopada 1939 r
Wystrzelony 11 września 1941 r
Upoważniony 21 sierpnia 1942 r
Wycofany z eksploatacji 1962
Identyfikacja Proporczyk numer 52
Los Złomowany , 26 sierpnia 1965
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ Lekki krążownik typu Fiji
Przemieszczenie 8631 długich ton (8770 ton ) ( standard )
Długość 555 stóp 6 cali (169,3 m)
Belka 62 stopy (18,9 m)
Projekt 19 stóp 10 cali (6 m)
Zainstalowana moc
Napęd 4 wały; 4 turbozespoły parowe z przekładnią
Prędkość 32,25 węzłów (59,73 km / h; 37,11 mil / h)
Zakres 6250 mil morskich (11580 km; 7190 mil) przy 13 węzłach (24 km / h; 15 mil / h)
Komplement 733 (czas pokoju), 900 (czas wojny)
Uzbrojenie
Zbroja
Przewożony samolot 2 × wodnosamoloty
Obiekty lotnicze 1 × katapulta , 2 × hangary

HMS Bermuda ( proporzec numer 52, później C52) był lekkim krążownikiem typu Fidżi należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej . Została ukończona podczas II wojny światowej i służyła w tym konflikcie. Został nazwany na cześć brytyjskiego terytorium Bermudów i był ósmym statkiem o tej nazwie.

Bermuda został zbudowany przez firmę John Brown & Company z Clydebank i zwodowany 11 września 1941 roku. W tym samym roku główny okręt tej klasy, Fidżi , został zatopiony podczas udziału w ewakuacji Krety .

Służba wojenna

Supermarine Walrus wystrzeliwana z pokładu katapulty na Bermudach . Samolot właśnie opuścił katapultę.

Do 1942 roku Bermudy brały udział w kampanii w Afryce Północnej , w tym w operacji Torch , jako część 10. Dywizjonu Krążowników. Wraz z krążownikiem Sheffield został odłączony od Force H , aby zaatakować mały fort przybrzeżny, gdzie oba zostały zaatakowane przez włoskie bombowce torpedowe. Osłaniała lądowanie w Bougie i udało jej się uniknąć ciężkich ataków powietrznych bez szwanku. Następnie Bermudy wróciły do ​​służby na Atlantyku , aby eskortować statki w Zatoce Biskajskiej , aw czerwcu 1943 przetransportowała ludzi i zaopatrzenie na Spitsbergen . Następnie brał udział w operacjach przeciw okrętom podwodnym przeciwko niemieckim okrętom podwodnym operującym w Zatoce Biskajskiej i na Północnym Atlantyku. Po dłuższej służbie w Arktyce wróciła do Glasgow w czerwcu 1944 roku na remont.

Podczas remontu usunięto jej wieżę „X”, aw maju 1945 roku został wysłany na Pacyfik, gdy wojna w Europie dobiegała końca. Przybył do Fremantle 1 lipca, aby zabrać paliwo i zapasy, po czym udał się do Sydney , gdzie przybył 7 lipca. Tam podjął ćwiczenia z innymi okrętami Royal Navy służącymi na Dalekim Wschodzie, w tym z pancernikiem Anson . Podczas pobytu w Sydney dotarły do ​​nich wieści o zrzuceniu bomb atomowych na Hiroszimę i Nagasaki oraz późniejszej kapitulacji Japonii . Bermudy następnie popłynął do Filipiny , przybycie 23 sierpnia. Następnie stała się częścią operacji odzyskania alianckich jeńców wojennych z wcześniej okupowanych terytoriów japońskich.

6 września Bermudy zostały zaatakowane przez japońskie samoloty, [ potrzebne źródło ] najwyraźniej nieświadome zakończenia wojny lub z innego powodu nie chcące się poddać. Bermudy odparły atak i mogły kontynuować podróż. Następnie przetransportowała alianckich jeńców wojennych do Szanghaju w celu repatriacji.

Po wojnie

Bermudy współpracujące z amerykańskim lotniskowcem USS Essex na północnym Atlantyku, 1961

Bermuda pozostał na Dalekim Wschodzie jako okręt flagowy 5. Dywizjonu Krążowników do 1947 roku, kiedy wrócił do Wielkiej Brytanii na remont w Chatham Dockyard . Następnie trafiła do rezerwy. W 1950 roku został przywrócony do czynnej służby i służył na południowym Atlantyku jako okręt flagowy Naczelnego Wodza Stacji Południowoatlantyckiej do 1953 roku. Wiceadmirał Peveril William-Powlett był głównodowodzącym Południowego Atlantyku w latach 1952–1954. Następnie służył we Flocie Śródziemnomorskiej. W 1953 roku ona i jej siostra Gambia niosły pomoc greckiej wyspie Zakynthos kiedy nawiedziło ją trzęsienie ziemi w Jonie . Greccy urzędnicy skomentowali później: „my, Grecy, mamy wieloletnią tradycję w Królewskiej Marynarce Wojennej i sprostała ona wszelkim oczekiwaniom w swojej nieomylnej tradycji bycia zawsze pierwszym, który pomaga”

W 1956 roku Bermudy zostały spłacone i odholowane do Palmera w Hebburn on Tyne w celu poddania się długiemu remontowi. Został zaktualizowany w dużej mierze według tego samego wzoru, co HMS Gambia z zamkniętym mostem, a USA dostarczyły reżyserów Mk 63 do 4-calowych podwójnych stanowisk, ale wydaje się, że zachował prostą takmetryczną kontrolę ognia dla nowych stanowisk Twin Mk 5 40 mm, które zostały przesunięte dla lepszych łuków ognia. Wróciła do służby i spędziła kilka następnych lat na ćwiczeniach z innymi NATO lub innymi jednostkami Royal Navy. W kwietniu 1958 opuściła Maltę pomoc we wzmocnieniu Cypru w okresie niepokojów społecznych. Bermudy uczestniczyły w ceremonii niepodległości Nigerii 1 października 1960 r., zanim dołączyły do ​​Floty Śródziemnomorskiej , odciążając krążownik Tiger .

Bermudy został wycofany ze służby w 1962 roku, po 21 latach służby. Została złomowana przez Thosa. W. Ward , Briton Ferry , Walia od 26 sierpnia 1965 r. Dzwon statku wisi teraz w Royal Naval Association Club w West Bromwich, brytyjskim mieście, które przyjęło Bermudy w 1942 r.

Bermudy

HMS Bermuda złożył kilka wizyt swojej imiennikowi, gdzie otrzymał wiele srebrnych przedmiotów, w tym duży dzwon - który był czasami używany jako chrzcielnica do wody święconej podczas chrztu dzieci członków załogi - i cztery trąbki. Dwie trąbki trafiły później do Pułku Bermudzkiego . Oprócz dzwonka i trąbek, które zostały zebrane razem przez Muzeum Morskie Bermudów w dawnej Stoczni Bermudzkiej , inne przedmioty zaginęły po wycofaniu statku z eksploatacji. [ potrzebne źródło ]

Notatki

  •   Brown, DK & Moore, George (2003). Odbudowa Royal Navy: projekt okrętu wojennego od 1945 roku . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-705-0 .
  •   Campbell, NJM (1980). "Wielka Brytania". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Nowy Jork: Mayflower Books. s. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2 .
  •   College, JJ ; Wardlow, Ben & Bush, Steve (2020). Okręty Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of Royal Navy od XV wieku do współczesności (wyd. 5). Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-5267-9327-0 .
  •   Friedman, Norman (2010). Brytyjskie krążowniki: dwie wojny światowe i po . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8 .
  •   Murfin, David (2010). „AA do AA: Fidżi zataczają pełne koło” . W Jordanii, John (red.). Okręt wojenny 2010 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 978-1-84486-110-1 .
  •   Kruk, Alan i Roberts, John (1980). Brytyjskie krążowniki z okresu II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7 .
  •   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
  •   Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0 .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Bermuda_(52)&oldid=1129127052 ”