HMS C29

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS C29
Budowniczy	Vickers , Barrow
Położony	4 czerwca 1908
Wystrzelony	19 czerwca 1909
Upoważniony	17 września 1909
Los	Zatopiony przez minę 29 sierpnia 1915 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy C
Przemieszczenie	Wydobyto 290 długich ton (290 ton). 320 długich ton (330 ton) zanurzonych
Długość	142 stóp 3 cale (43,4 m)
Belka	13 stóp 7 cali (4,1 m)
Projekt	11 stóp 6 cali (3,5 m)
Zainstalowana moc	Benzyna o mocy 600 KM (450 kW). 300 KM (220 kW) elektryczny
Napęd	1 × 16-cylindrowy silnik benzynowy Vickers 1 × silnik elektryczny
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) na powierzchni 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) zanurzony
Zakres	910 mil morskich (1690 km; 1050 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) na powierzchni
Głębokość testu	100 stóp (30,5 m)
Komplement	2 oficerów i 14 marynarzy
Uzbrojenie	Dziobowe wyrzutnie torpedowe 2 × 18 cali (450 mm).

HMS C29 był jednym z 38 okrętów podwodnych klasy C zbudowanych dla Royal Navy w pierwszej dekadzie XX wieku.

Projekt i opis

Łodzie klasy C z lat 1907–08 i późniejszych programów morskich zostały zmodyfikowane w celu poprawy ich prędkości, zarówno nad, jak i pod powierzchnią. Okręt podwodny miał całkowitą długość 142 stóp 3 cali (43,4 m) , szerokość 13 stóp 7 cali (4,1 m) i średnie zanurzenie 11 stóp 6 cali (3,5 m). Wyparli 290 długich ton (290 ton) na powierzchni i 320 długich ton (330 ton) pod wodą . Okręty podwodne klasy C miały załogę składającą się z dwóch oficerów i czternastu marynarzy .

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane pojedynczym 12-cylindrowym silnikiem benzynowym Vickers o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) , który napędzał jeden wał napędowy . W zanurzeniu śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 300 koni mechanicznych (224 kW) . Mogli osiągnąć 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) na powierzchni i 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) pod wodą. Na powierzchni klasa C miała zasięg 910 mil morskich (1690 km; 1050 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h).

Łodzie były uzbrojone w dwie 18-calowe (45 cm) wyrzutnie torpedowe na dziobie. Mogły przenosić parę przeładowanych torped, ale generalnie tego nie robiły, ponieważ w ramach rekompensaty musiałyby usunąć taką samą masę paliwa.

Budowa i kariera

HMS C29 został zbudowany przez firmę Vickers , Barrow . Stępkę położono 4 czerwca 1908 roku, a do służby wszedł 17 września 1909 roku. Podczas patrolowania Zatoki Ryskiej na Bałtyku zatonął statek handlowy .

C29 był zaangażowany w stosowanie taktyki pułapki U-Boota . Taktyka polegała na użyciu trawlera-wabika do holowania łodzi podwodnej . Kiedy zauważono U-Boota, lina holownicza i lina komunikacyjna zostały zsunięte, a łódź podwodna zaatakowała U-Boota. Taktyka była częściowo skuteczna, ale została porzucona po utracie dwóch okrętów podwodnych klasy C. W obu przypadkach cała załoga zginęła. C29 był jednym z dwóch okrętów podwodnych klasy C zatopionych podczas próby zastosowania tej taktyki; została zaminowana , gdy jej trawler Ariadne zbłądził na pole minowe w ujściu rzeki Humber w dniu 29 sierpnia 1915 r.

Notatki

•   Akermann, Paweł (2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901–1955 (przedruk wydania z 1989 r.). Penzance, Kornwalia: wydawnictwo Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
•   Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
• Harrison, AN (styczeń 1979). „Rozwój okrętów podwodnych HM od Holandii nr 1 (1901) do morświna (1930) (BR3043)” . Subskrypcje RN . Źródło 27 września 2022 r .

Linki zewnętrzne

• HMS C29 Roll of Honor
• „Straty okrętów podwodnych od 1904 do dnia dzisiejszego” - Royal Navy Submarine Museum zarchiwizowane 25 września 2015 r. W Wayback Machine