HMS C34
HMS C34
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS C34 |
Budowniczy | HM Dockyard Chatham |
Położony | 29 marca 1909 |
Wystrzelony | 8 czerwca 1910 |
Upoważniony | 17 września 1910 |
Los | Zatopiony 17 lipca 1917 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny klasy C |
Przemieszczenie |
|
Długość | 142 stóp 3 cale (43,4 m) |
Belka | 13 stóp 7 cali (4,1 m) |
Projekt | 11 stóp 6 cali (3,5 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres | 910 mil morskich (1690 km; 1050 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) na powierzchni |
Głębokość testu | 100 stóp (30,5 m) |
Komplement | 2 oficerów i 14 marynarzy |
Uzbrojenie | Dziobowe wyrzutnie torpedowe 2 × 18 cali (450 mm). |
HMS C34 był jednym z 38 okrętów podwodnych klasy C zbudowanych dla Royal Navy w pierwszej dekadzie XX wieku. Łódź została zatopiona przez niemiecki okręt podwodny w 1917 roku.
Projekt i opis
Łodzie klasy C z lat 1907–08 i późniejszych programów morskich zostały zmodyfikowane w celu poprawy ich prędkości, zarówno nad, jak i pod powierzchnią. Okręt podwodny miał całkowitą długość 142 stóp 3 cali (43,4 m) , szerokość 13 stóp 7 cali (4,1 m) i średnie zanurzenie 11 stóp 6 cali (3,5 m). Wyparli 290 długich ton (290 ton ) na powierzchni i 320 długich ton (330 ton) pod wodą . Okręty podwodne klasy C miały załogę składającą się z dwóch oficerów i czternastu marynarzy .
Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane pojedynczym 12-cylindrowym silnikiem benzynowym Vickers o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) , który napędzał jeden wał napędowy . W zanurzeniu śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 300 koni mechanicznych (224 kW) . Mogli osiągnąć 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) na powierzchni i 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) pod wodą. Na powierzchni klasa C miała zasięg 910 mil morskich (1690 km; 1050 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h).
Łodzie były uzbrojone w dwie 18-calowe (45 cm) wyrzutnie torpedowe na dziobie. Mogły przenosić parę przeładowanych torped, ale generalnie tego nie robiły, ponieważ w ramach rekompensaty musiałyby usunąć taką samą masę paliwa.
Budowa i kariera
HMS C34 został zbudowany przez HM Dockyard w Chatham dla Royal Navy . Stępkę położono 29 marca 1909 r., a do służby wszedł 17 września 1910 r. Łódź została zatopiona przez okręt podwodny U -52 Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec w pobliżu Fair Isle na Szetlandach na powierzchni 17 lipca 1917 r. Jedyny ocalały został zabrany przez U-52 .
Notatki
- Akermann, Paweł (2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901–1955 (przedruk wydania z 1989 r.). Penzance, Kornwalia: wydawnictwo Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Harrison, AN (styczeń 1979). „Rozwój okrętów podwodnych HM od Holandii nr 1 (1901) do morświna (1930) (BR3043)” . Subskrypcje RN . Źródło 27 września 2022 r .
Linki zewnętrzne
- HMS C34 Roll of Honor
- „Straty okrętów podwodnych od 1904 do dnia dzisiejszego” - Royal Navy Submarine Museum
- 1910 statków
- Brytyjskie okręty podwodne klasy C
- Zaginione okręty podwodne Wielkiej Brytanii
- Incydenty morskie w 1917 roku
- Nazwy okrętów Royal Navy
- Statki budowane w Chatham
- Statki zatopione przez niemieckie okręty podwodne podczas I wojny światowej
- Wraki statków z I wojny światowej na Morzu Północnym