SM UC-1

„UC-1” przekierowuje tutaj. Dla duńskiego okrętu podwodnego, zobacz UC1 Freya . W przypadku innych zastosowań patrz UC1 .

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-1 i niemiecki okręt podwodny UC-1 .

Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	UC-1
Zamówione	listopad 1914
Budowniczy	AG Vulcan , Hamburg
Numer podwórka	45
Wystrzelony	26 kwietnia 1915
Upoważniony	5 lipca 1915
Los	Zaginiony od 18 lipca 1917 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu UC I
Przemieszczenie	168 t (165 długich ton), na powierzchni 183 t (180 długich ton), zanurzony
Długość	33,99 m (111 stóp 6 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 29,62 m (97 stóp 2 cale).
Belka	3,15 m (10 stóp 4 cale)
Projekt	3,04 m (10 stóp)
Napęd	1 × wał napędowy 1 × 6-cylindrowy, 4-suwowy silnik wysokoprężny , 90 KM (66 kW; 89 KM) 1 × silnik elektryczny , 175 KM (129 kW; 173 shp)
Prędkość	6,20 węzłów (11,48 km / h; 7,13 mil / h), na powierzchni 5,22 węzłów (9,67 km / h; 6,01 mil / h), zanurzony
Zakres	780 mil morskich (1440 km; 900 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) na powierzchni 50 mil morskich (93 km; 58 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	50 m (160 stóp)
Komplement	14
Uzbrojenie	Rury minowe 6 × 100 cm (39 cali). 12 min UC 120 Karabin maszynowy 1 × 8 mm (0,31 cala).
Książka serwisowa
Część:	Flotylla Flandryjska 25 czerwca 1915 - 19 lipca 1917
Dowódcy:	Oblt.zS Egon von Werner 7 maja 1915-13 kwietnia 1916 Oblt.zS Kurt Ramien 14 kwietnia - 31 sierpnia 1916 r Oblt.zS Heinrich Küstner 1 września - 3 listopada 1916 r Oblt.zS Hugo Thielmann 4 listopada - 16 grudnia 1916 r Lt.zS Oskar Steckelberg 17 grudnia 1916 - 7 stycznia 1917 Oblt.zS Hugo Thielmann 8 stycznia 1917 - 17 marca 1917 Oblt.zS Walter Warzecha 18 marca - 1 czerwca 1917 r Oblt.zS Christian Mildenstein 2 czerwca - 19 lipca 1917 r
Operacje:	80 patroli
Zwycięstwa:	24 statki handlowe zatopione (53249 BRT ) 5 zatopionych okrętów wojennych (3067 ton) 12 pomocniczych okrętów wojennych zatopionych (2620 BRT ) 9 uszkodzonych statków handlowych (52 899 BRT )

SM UC-1 był niemieckim okrętem podwodnym stawiającym miny typu UC I lub U-bootem w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . U-boot został zamówiony w listopadzie 1914 roku i został zwodowany 26 kwietnia 1915 roku. Wszedł do służby w niemieckiej marynarce wojennej 5 lipca 1915 roku jako SM UC-1 . Miny postawione przez UC-1 podczas jej 80 patroli przypisano zatopieniu 41 statków. UC-1 zniknął po 18 lipca 1917. UC-1 został zatopiony 24 lipca 1917 przez łódź latającą F2B Felixstowe. Standardową praktyką było latanie wzdłuż łodzi podwodnej i zrzucanie na nią 2 250-funtowych bomb, mając nadzieję na spowodowanie przecieków i danie niszczycielowi czasu na zebranie okrętów podwodnych i zatopienie go. Przy tej okazji, przez przypadek, jedna bomba przeszła przez kiosk i wysadziła bazę z UC1. MFG Mill otrzymał za to DFC, ale odmówił noszenia go z powodu całkowitej utraty życia <london Gazette> <MFG Mill Diaries>

Projekt

Niemiecki okręt podwodny typu UC I , UC-1 , miał wyporność 168 ton (165 długich ton) na powierzchni i 183 tony (180 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 33,99 m (111 stóp 6 cali), szerokość 3,15 m (10 stóp 4 cale) i zanurzenie 3,04 m (10 stóp). Okręt podwodny był napędzany jednym sześciocylindrowym, czterosuwowym silnikiem wysokoprężnym Daimler-Motoren-Gesellschaft o mocy 90 koni mechanicznych (66 kW; 89 shp), silnikiem elektrycznym o mocy 175 koni mechanicznych (129 kW; 173 shp) i jednym śmigłem wał . Była zdolna do działania na głębokości 50 metrów (160 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 6,20 węzłów (11,48 km / h; 7,13 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 5,22 węzłów (9,67 km / h; 6,01 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 50 mil morskich (93 km; 58 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 780 mil morskich (1440 km; 900 mil) z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h). UC-1 był wyposażony w sześć wyrzutni minowych o średnicy 100 cm (39 cali), dwanaście min UC 120 i jeden 8-milimetrowy (0,31 cala) karabin maszynowy. Został zbudowany przez AG Vulcan Stettin, a jego uzupełnieniem było czternastu członków załogi.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
30 czerwca 1915 r	HMS Błyskawica	Królewska Marynarka Wojenna	320	Zatopiony
14 lipca 1915	Rym	Norwegia	1073	Zatopiony
15 lipca 1915	HMT Agamemnon II	Królewska Marynarka Wojenna	225	Zatopiony
30 lipca 1915 r	Książę Albert	Belgia	1820	Zatopiony
31 lipca 1915 r	Galicja	Zjednoczone Królestwo	5922	Uszkodzony
8 sierpnia 1915	HMT Ben Ardna	Królewska Marynarka Wojenna	197	Zatopiony
14 sierpnia 1915	Górska Corrie	Zjednoczone Królestwo	7583	Uszkodzony
9 września 1915	Balakani	Zjednoczone Królestwo	3696	Zatopiony
22 października 1915	HMT Scotta	Królewska Marynarka Wojenna	288	Zatopiony
9 listopada 1915	Irena	Zjednoczone Królestwo	543	Zatopiony
27 listopada 1915	Klara	Zjednoczone Królestwo	518	Zatopiony
3 grudnia 1915	HMT Etoile Polaire	Królewska Marynarka Wojenna	278	Zatopiony
16 grudnia 1915	Levenpool	Zjednoczone Królestwo	4844	Uszkodzony
24 grudnia 1915	HMT Carilon	Królewska Marynarka Wojenna	226	Zatopiony
24 grudnia 1915	Embla	Zjednoczone Królestwo	1172	Zatopiony
2 stycznia 1916	Glocliffe	Zjednoczone Królestwo	2211	Uszkodzony
18 stycznia 1916	Rijndam	Holandia	12527	Uszkodzony
19 stycznia 1916	Leoville	Francja	775	Zatopiony
28 stycznia 1916	Pert	Norwegia	3522	Uszkodzony
30 stycznia 1916	Maasdijk	Holandia	3557	Zatopiony
11 lutego 1916	Alabama	Norwegia	891	Zatopiony
25 marca 1916	Duiveland	Holandia	1297	Zatopiony
27 marca 1916	Cesarzowa Midlandu	Zjednoczone Królestwo	2224	Zatopiony
4 kwietnia 1916	Bendew	Zjednoczone Królestwo	3681	Zatopiony
12 kwietnia 1916	Kolumbia	Holandia	5644	Uszkodzony
20 kwietnia 1916	Lodewijka Van Nassau	Holandia	3350	Zatopiony
2 maja 1916	Fridland	Szwecja	4960	Uszkodzony
26 maja 1916	Argentino	Zjednoczone Królestwo	6809	Zatopiony
18 czerwca 1916	Mendibil-mendi	Hiszpania	4501	Zatopiony
26 czerwca 1916	Astrolog	Zjednoczone Królestwo	912	Zatopiony
26 czerwca 1916	HMT Tugela	Królewska Marynarka Wojenna	233	Zatopiony
28 czerwca 1916	Mercurius	Zjednoczone Królestwo	129	Zatopiony
30 czerwca 1916 r	HMT Whooper	Królewska Marynarka Wojenna	302	Zatopiony
16 lipca 1916	Alt	Zjednoczone Królestwo	2266	Zatopiony
16 lipca 1916	Mopsa	Zjednoczone Królestwo	885	Zatopiony
30 lipca 1916	Klaudia	Zjednoczone Królestwo	1144	Zatopiony
11 sierpnia 1916	F. Stobarta	Zjednoczone Królestwo	801	Zatopiony
23 sierpnia 1916	Brzoza HMT	Królewska Marynarka Wojenna	215	Zatopiony
27 sierpnia 1916	Pług oceaniczny HMD	Królewska Marynarka Wojenna	99	Zatopiony
31 sierpnia 1916	Tuberoza HMD	Królewska Marynarka Wojenna	67	Zatopiony
1 września 1916 r	Brzęcząca Maud	Norwegia	1102	Zatopiony
4 września 1916	HMT Jessie Nutten	Królewska Marynarka Wojenna	187	Zatopiony
6 października 1916	Lanterna	Zjednoczone Królestwo	1685	Zatopiony
8 listopada 1916	HMS Zulu	Królewska Marynarka Wojenna	1027	Zatopiony
28 grudnia 1916	Torpilleur 317	Francuska Marynarka Wojenna	100	Zatopiony
1 stycznia 1917 r	Sussex	Zjednoczone Królestwo	5686	Uszkodzony
15 stycznia 1917	Porta Nicholsona	Zjednoczone Królestwo	8418	Zatopiony
11 maja 1917 r	HMT Bracklyn	Królewska Marynarka Wojenna	303	Zatopiony
24 czerwca 1917 r	HMS Kempton	Królewska Marynarka Wojenna	810	Zatopiony
24 czerwca 1917 r	HMS Redcar	Królewska Marynarka Wojenna	810	Zatopiony

Bibliografia

•   Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (w języku niemieckim). Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•    Gardiner, Robert; Szary, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 .
•    Tarrant, VE (1989). Ofensywa U-Bootów: 1914–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .