SM UC-13

Historia
Cesarstwa Niemieckiego
Nazwa UC-13
Zamówione 23 listopada 1914
Budowniczy AG Weser , Brema
Numer podwórka 227
Położony 28 stycznia 1915
Wystrzelony 11 maja 1915
Upoważniony 15 maja 1915
Los Osiadł na mieliźnie, 29 listopada 1915
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Niemiecki okręt podwodny typu UC I
Przemieszczenie
  • Wypłynęło na powierzchnię 168 ton (165 długich ton).
  • 182 t (179 długich ton) zanurzone
Długość
Belka 3,15 m (10 stóp 4 cale)
Projekt 3,06 m (10 stóp 0 cali)
Napęd
Prędkość
  • 6,49 węzłów (12,02 km / h; 7,47 mil / h) na powierzchni
  • 5,67 węzłów (10,50 km / h; 6,52 mil / h) w zanurzeniu
Zakres
  • 910 mil morskich (1690 km; 1050 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) na powierzchni
  • 50 mil morskich (93 km; 58 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu 50 m (164 stóp)
Komplement 1 oficer, 13 ludzi
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
  • Flotylla Konstantynopola
  • 15 lipca – 29 listopada 1915
Dowódcy:
  • Oblt.zS Johannes Kirchner
  • 15 maja – 29 listopada 1915
Operacje: 3 patrole
Zwycięstwa:

  • Zatopione 3 statki handlowe (344 BRT )

  • 1 uszkodzony statek handlowy (1280 BRT )

SM UC-13 był niemieckim stawiaczem min typu UC I lub łodzią podwodną służącą w niemieckiej marynarce cesarskiej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . U-Boot zamówiono do produkcji 23 listopada 1914 r., stępkę stępiono 28 stycznia 1915 r., a zwodowano 11 maja 1915 r. Do służby w niemieckiej marynarce cesarskiej wprowadzono 15 maja 1915 r. jako SM UC-13 . Miny założone przez UC-13 w jej trzech patrolach przypisano zatopienie 3 statków.

Projekt

Niemiecki okręt podwodny typu UC I , UC-13, miał wyporność 168 ton (165 długich ton) na powierzchni i 182 ton (179 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 33,99 m (111 stóp 6 cali), szerokość 3,15 m (10 stóp 4 cale) i zanurzenie 3,06 m (10 stóp 0 cali). Okręt podwodny był napędzany jednym sześciocylindrowym, czterosuwowym silnikiem wysokoprężnym Benz o mocy 80 koni mechanicznych (59 kW; 79 KM), silnikiem elektrycznym o mocy 175 KM (129 kW; 173 KM) i jednym wał napędowy . Była w stanie działać na głębokościach do 50 metrów (160 stóp).

Okręt podwodny osiągał maksymalną prędkość na powierzchni 6,49 węzłów (12,02 km/h; 7,47 mil/h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 5,67 węzłów (10,50 km/h; 6,52 mil/h). Po zanurzeniu mógł działać przez 50 mil morskich (93 km; 58 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przepłynąć 910 mil morskich (1690 km; 1050 mil) z prędkością 5 węzłów (9,3 km/h; 5,8 mil/h). UC-13 był wyposażony w sześć 100-centymetrowych (39 cali) wyrzutni min, dwanaście min UC 120 i jeden 8-milimetrowy (0,31 cala) karabin maszynowy. Został zbudowany przez AG Weser Bremen , a jej załoga liczyła czternastu członków załogi.

Los

UC-13 opuścił Konstantynopol 12 listopada 1915 roku, aby działać na Morzu Czarnym . W dniu 29 listopada, podczas nawigacji według zliczeń zliczeniowych ze względu na niesprzyjającą pogodę, osiadł na mieliźnie 55 mil morskich (102 km; 63 mil) na wschód od Bosforu , w pobliżu rzeki Melen. Następnie załoga zatopiła UC-13 przy użyciu ładunków burzących, po czym została zabrana przez tureckie statki.

Podsumowanie historii najazdów

Data Nazwa Narodowość Tonaż Los
26 sierpnia 1915 Sahina Noria  Włochy 37 Zatopiony
22 listopada 1915 Ukraina  Rosja 150 Zatopiony
22 listopada 1915 Rostów  Rosja 1280 Uszkodzony
23 listopada 1915 Marusia Raja  Rosja 157 Zatopiony

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Współrzędne :