HMS Kometa (R26)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Comet .

Comet , 19 września 1945
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Kometa
Budowniczy	Yarrow , Scotstoun
Położony	14 czerwca 1943 r
Wystrzelony	22 czerwca 1944 r
Upoważniony	6 czerwca 1945 r
Identyfikacja	Numer proporczyka : R26 (później D26)
Los	Przybył do zerwania w Troon w dniu 23 czerwca 1962 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ	Niszczyciel klasy C
Przemieszczenie	1865 długich ton (1895 ton ) ( standard )
Długość	362 stóp 9 cali (110,6 m) o / a
Belka	35 stóp 8 cali (10,9 m)
Projekt	15 stóp 3 cale (4,6 m) ( pełne obciążenie )
Zainstalowana moc	2 kotły 3-bębnowe Admiralicji 40 000 shp (30 000 kW )
Napęd	2 wały; 2 turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mph)
Zakres	4675 mil morskich (8658 km; 5380 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
Komplement	186
Uzbrojenie	4 × pojedyncze działa DP 4,5 cala (114 mm). 1 x podwójne działo przeciwlotnicze 40 mm (1,6 cala) . 2 × pojedyncze działa przeciwlotnicze 2-funtowe (40 mm). 2 × pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 20 mm (0,8 cala). 2 x poczwórne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). 2 miotacze i 2 stojaki na 35 bomb głębinowych

HMS Comet był jednym z trzydziestu dwóch niszczycieli klasy C zbudowanych dla Królewskiej Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej i należał do ośmiookrętowej podklasy Co.

Projekt i opis

Podklasa Co była powtórzeniem poprzedniej podklasy Ch. Kometa przemieściła 1865 długich ton (1895 ton ) przy standardowym obciążeniu i 2515 długich ton (2555 ton) przy dużym obciążeniu . Miały całkowitą długość 362 stóp 9 cali (110,6 m), szerokość 35 stóp 8 cali (10,9 m) i głębokie zanurzenie 15 stóp 3 cali (4,6 m).

Statki były napędzane parą turbin parowych z przekładnią zębatą , z których każda napędzała jeden wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez dwa trójbębnowe kotły Admiralicji . Turbiny rozwijały łącznie 40 000 wskazanych koni mechanicznych (30 000 kW ) i dawały prędkość 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h) przy normalnym obciążeniu. Podczas prób morskich Comet osiągnął prędkość 31,8 węzłów (58,9 km / h; 36,6 mil / h) przy obciążeniu 2200 długich ton (2200 ton) . Podklasa Co przewoziła wystarczającą ilość oleju opałowego aby zapewnić im zasięg 4675 mil morskich (8658 km; 5380 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h). Uzupełnieniem statków było 186 oficerów i marynarzy .

Główne uzbrojenie niszczycieli składało się z czterech uniwersalnych dział QF 4,5-calowych (114 mm) Mk IV , po jednej parze superfilarów na dziobie i rufie nadbudówki chronionej częściowymi osłonami dział . Ich zestaw przeciwlotniczy składał się z jednego stabilizowanego podwójnego stanowiska Mk IV „Hazemeyer” dla 40-milimetrowych (1,6 cala) dział Bofors i dwóch pojedynczych 2-funtowych (40 mm) dział przeciwlotniczych na śródokręciu oraz pojedynczych stanowisk dla 20-milimetrowego (0,8 cala) działo przeciwlotnicze Oerlikon na skrzydła mostu . Okręty były wyposażone w jedno poczwórne stanowisko dla 21-calowych (533 mm) wyrzutni torpedowych . Okręty były wyposażone w parę do bomb głębinowych i dwa miotacze na 35 bomb głębinowych.

Budowa i kariera

Comet zamówiono w Yarrow 12 września 1942 r . Stępkę pod okręt położono 14 czerwca 1943 r .

W chwili uruchomienia Comet pracował w Scapa Flow , przed wykonywaniem obowiązków okupacyjnych w Wilhelmshaven w Niemczech w sierpniu i październiku 1945, przed wyjazdem na Daleki Wschód do służby w Brytyjskiej Flocie Pacyfiku , docierając do Kure w Japonii w lutym 1946. Służyła jako część 8. Flotylli Niszczycieli (później 8. Eskadra Niszczycieli) podczas pobytu na Dalekim Wschodzie. Wrócił do Wielkiej Brytanii na remont w 1948 roku. Otrzymał tymczasową modernizację i został przystosowany do stawiania min. Okręt służył następnie jako część 6. Eskadry Niszczycieli we Flocie Macierzystej w latach 1953-1957. Comet został spłacony w lutym 1958 r. Po jej sprzedaży przybył na złom w Troon 23 października 1962 r.

Bibliografia

•   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Angielski, Jan (2001). Uparty do odważnych: brytyjskie niszczyciele floty 1941–45 . Windsor, Wielka Brytania: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 978-0-9560769-0-8 .
•   Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty, druga wojna światowa i po niej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6 .
•   Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .
•   Marriott, Leo (1989). Niszczyciele Królewskiej Marynarki Wojennej od 1945 roku . Iana Allana. ISBN 0-7110-1817-0 .
•   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .