HMCS Crusader

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Crusader .

HMCS Crusader w drodze
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Krzyżowiec
Zamówione	12 września 1942 r
Budowniczy	Firma John Brown & Company
Położony	15 listopada 1943 r
Wystrzelony	4 października 1944 r
Identyfikacja	Numer proporczyka R20
Los	Przeniesiony do Kanady 1945, na stałe w 1951
Kanada
Nazwa	Krzyżowiec
Nabyty	26 listopada 1945 r
Upoważniony	26 listopada 1945 r
Wycofany z eksploatacji	15 stycznia 1960
Identyfikacja	R20/228
Motto	Pod tym znakiem zwyciężamy.
Wyróżnienia i nagrody	Korea, 1952–53
Los	Sprzedany na złom, 1964
Odznaka	Lazur, tarcza krzyżowca niosąca w pierwszym kantonie czerwony liść klonu dla Kanady
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy C
Przemieszczenie	1730 ton
Długość	326,75 stóp (99,59 m)
Belka	35,66 stóp (10,87 m)
Projekt	11,5 stopy (3,5 m)
Napęd	2 kotły 3-bębnowe Admiralicji 2 turbiny Parsons z pojedynczą redukcją, 40 000 shp (30 000 kW), 2 wały
Prędkość	36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mph) 32 węzły (59 km / h; 37 mil / h) przy pełnym obciążeniu
Zakres	4675 mil morskich (8658 km; 5380 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph) 1400 mil morskich (2600 km; 1600 mil) przy 32 węzłach (59 km / h; 37 mil / h)
Komplement	14 oficerów, 230 członków załogi
Uzbrojenie	4 x QF 4,5 cala (114 mm) L / 45 Mk IV pistolety na stanowiskach CP Mk.V 2 działa Bofors 40 mm L/60 na podwójnym stanowisku „Hazemeyer” Mk.IV; 2 × pojedyncze 2-pdr Mk VIII 2 × 20 mm Oerlikon 4 (1 × 4) wyrzutnie do 21-calowych (533 mm) torped Mk.IX

HMCS Crusader był niszczycielem klasy C zamówionym przez Królewską Marynarkę Wojenną w 1942 roku i przekazanym Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady w 1946 roku. Podczas wojny koreańskiej był czołowym okrętem legendarnego Trainbuster's Club, niszcząc łącznie pięć północnokoreańskich pociągów. Został sprzedany na złom w 1964 roku.

Projekt

Niszczyciel klasy C został zaprojektowany w czterech grupach, przy czym Crusader był częścią czwartej grupy, zwanej „Cr”. Grupa ta została zamówiona jako 14. Flotylla Ratunkowa, grupa niszczycieli opartych na maszynach niszczycieli klasy J.

Uzbrojenie i konstrukcja

Do kierowania ogniem klasa używała komputera kierowania ogniem z zegarem pod dużym kątem. Grupa „Cr” została wyposażona w nowy Mk VI HA / LA Director, podczas gdy zamontowano sprzęt do zdalnego sterowania mocą (RPC). Dodatkowa waga nowego sprzętu do kierowania ogniem i zasilanych mocowań dział 4,5 cala oznaczała, że ​​zamontowano tylko jedno poczwórne stanowisko torpedowe, a uzbrojenie z bombami głębinowymi zostało zredukowane do 35 bomb głębinowych. Większość okrętów była wyposażona w pojedyncze stanowisko Hazemayer Bofors, chociaż niektóre z późniejszych statków miały zamiast tego lżejsze i prostsze stanowisko Bofors Mk V. Przedstawili również całkowicie spawany kadłub w konstrukcji niszczyciela Royal Navy, przy czym flotylla „Cr” ma całkowicie spawaną konstrukcję. Późna dostawa dyrektorów Mk VI opóźniła ukończenie tak, że żaden z „Cr” nie wszedł do służby przed końcem drugiej wojny światowej.

Napęd

Wszystkie klasy były wyposażone w dwa 3-bębnowe kotły Admiralicji o ciśnieniu 300 funtów na cal kwadratowy (2100 kPa) w temperaturze 630 ° F (332 ° C). Wszystkie miały turbiny z przekładnią Parsons z pojedynczą redukcją, generujące 40 000 koni mechanicznych (30 000 kW) przy 350 obr./min i napędzające dwa wały, aby wytworzyć maksymalnie 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h) (32 węzły (59 km / h) ; 37 mph) w warunkach pełnego obciążenia).

Ich bunkry mogą pomieścić 615 ton paliwa, co daje im promień 4675 mil morskich (8658 km; 5380 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h) i 1400 mil morskich (2600 km; 1600 mil) przy 32 węzły (59 km/h; 37 mph).

Historia serwisowa

Crusader został zamówiony 12 września 1942 roku jako część 14. Flotylli Ratunkowej Programu Ratownictwa Wojennego . Stępkę pod kadłub położono 15 listopada 1943 roku w stoczni John Brown & Company w Clydebank , a zwodowano 5 października 1944 roku.

Po rocznych negocjacjach Admiralicja zgodziła się pożyczyć Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady flotyllę niszczycieli klasy C w styczniu 1945 r. Były one przeznaczone do użycia przeciwko Japończykom na Oceanie Spokojnym. Jednak wojna na Pacyfiku zakończyła się, zanim którykolwiek ze statków został ukończony i ostatecznie tylko dwa zostały wypożyczone do Kanady. Ponieważ były tylko wypożyczane, oba statki zachowały swoje nazwy, w przeciwieństwie do ostatniego HMS Crusader , który został przeniesiony do Royal Canadian Navy.

Okręt wszedł do służby w Royal Canadian Navy 15 listopada 1945 w Clydebank pod numerem proporczyka R20. Crusader został ukończony 26 listopada 1945 roku i przepłynął na zachodnie wybrzeże Kanady przez Azory i Morze Karaibskie. Niszczyciel został umieszczony w rezerwie wkrótce po przybyciu i pozostał jako taki aż do reaktywacji do wojny koreańskiej. Niszczyciel został reaktywowany 2 kwietnia 1951 roku, początkowo jako okręt szkolny dla kadetów.

Crusader odbył dwie tury służby w wojnie koreańskiej, jedną przed i jedną po zawieszeniu broni . Pierwsza tura trwała od czerwca 1952 do czerwca 1953. Druga tura trwała od listopada 1953 do sierpnia 1954.

Po powrocie statku z Półwyspu Koreańskiego Crusader podjął rolę szkoleniową. 14 lutego 1955 roku niszczyciel opuścił Esquimalt i udał się do Halifax w Nowej Szkocji , gdzie służył jako statek testowy i ewaluacyjny. Okręt był używany jako platforma testowa dla nowo opracowanego sonaru o zmiennej głębokości w 1958 roku. Niszczyciel pełnił tę rolę do spłacenia 15 stycznia 1960 roku w Halifax. Został sprzedany na złom w 1963 roku.

Zobacz też

• Lista okrętów kanadyjskiej marynarki wojennej

Bibliografia

•   Arbuckle, J. Graeme. Odznaki Kanadyjskiej Marynarki Wojennej . Halifax, NS: Nimbus Publishing, 1987. ISBN 0-920852-49-1 .
• Raymond V. Blackman (redaktor), Jane's Fighting Ships 1953–1954 , Sampson Low & Marston: Londyn, 1954.
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert i Chesneau, Roger, Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946 , Conway Maritime Press: Londyn, 1980. ISBN 0-85177-146-7
•   Hodges, Peter and Friedman, Norman, Destroyer Weapons of World War 2 , Naval Institute Press: Annapolis Maryland, USA, 1979. ISBN 0-87021-929-4 .
•   Lenton, HT, Navys of the Second World War: British Fleet & Escort Destroyers, tom drugi , Macdonald: London, 1970. ISBN 0-356-03122-5
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Okręty wojenne Sił Morskich Kanady 1910–2002 (wyd. 3). Św. Katarzyny: Vanwell Publishing Ltd. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Milner, Marc (1999). Marynarka wojenna Kanady: pierwszy wiek . University of Toronto Press. ISBN 0802042813 .
•   Whitley, MJ, Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia , Cassell and Co.: Londyn, 2000. ISBN 1-85409-521-8 .

Linki zewnętrzne

• Statystyki statków
• Odznaka statku