HMS Niezrażony (R53)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Undaunted .

HMS Undaunted 1944 IWM FL 008812.jpg
HMS Undaunted na rzece Mersey, 28 lutego 1944
Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS Niezrażony
Budowniczy Cammella Lairda
Położony 8 września 1942 r
Wystrzelony 19 lipca 1943 r
Upoważniony 3 marca 1944 r
Wycofany z eksploatacji 1974
Identyfikacja Numer proporczyka R53
Los Zatopiony jako cel w listopadzie 1978 r
Charakterystyka ogólna Niszczyciel klasy V
Klasa i typ Niszczyciel klasy V
Przemieszczenie
  • Standardowo 1777 długich ton (1806 ton).
  • 2058 długich ton (2091 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość 363 stóp (111 m)
Belka 35 stóp 8 cali (10,87 m)
Projekt 10 stóp (3,0 m)
Napęd
Prędkość 37 węzłów (43 mil na godzinę; 69 kilometrów na godzinę)
Zakres 4860 mil morskich (9000 km) przy 29 węzłach (54 km / h)
Komplement 180 (225 w dowódcy flotylli)
Uzbrojenie
Charakterystyka ogólna Fregata typu 15
Klasa i typ Fregata typu 15
Przemieszczenie Standardowo 2300 długich ton (2337 ton).
Długość 358 stóp (109 m) w nocy
Belka 37 stóp 9 cali (11,51 m)
Projekt 14 stóp 6 cali (4,42 m)
Napęd
Prędkość 31 węzłów (36 mph; 57 km / h) (pełne obciążenie)
Komplement 174

Czujniki i systemy przetwarzania
Uzbrojenie

HMS Undaunted był niszczycielem klasy U brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył podczas II wojny światowej . Później został przekształcony w szybką fregatę przeciw okrętom podwodnym typu 15 , z nowym numerem proporczyka F53 .

Projekt

Undaunted był jednym z ośmiu niszczycieli klasy U zamówionych jako 7. Flotylla Ratunkowa 12 czerwca 1941 r. Niszczyciele klasy U były niszczycielami Programu Ratownictwa Wojennego , przeznaczonymi do ogólnych zadań, w tym jako eskorta przeciw okrętom podwodnym, i miały nadawać się do masowych -produkcja. Oparte były na kadłubie i mechanizmach przedwojennej klasy J niszczyciele, ale z lżejszym uzbrojeniem (w rzeczywistości jakimkolwiek dostępnym uzbrojeniem) w celu przyspieszenia produkcji. Klasa U była prawie identyczna z klasą S zamówioną jako 5. Flotylla Ratunkowa i klasa R zamówioną jako 6. Flotylla Ratunkowa na początku roku, ale nie były przystosowane do operacji na wodach arktycznych.

Klasa U miała 362 stopy 9 cali (110,57 m) długości całkowitej , 348 stóp 0 cali (106,07 m) na linii wodnej i 339 stóp 6 cali (103,48 m) między pionami , z belką 35 stóp 8 cali (10,87 m ) i średnie zanurzenie 10 stóp 0 cali (3,05 m) i 14 stóp 3 cale (4,34 m) przy pełnym obciążeniu. Wyporność wynosiła 1777 długich ton (1806 ton) w standardzie i 2508 długich ton (2548 ton) przy pełnym obciążeniu. Dwa 3-bębnowe kotły wodnorurowe Admiralicji dostarczały parę o ciśnieniu 300 funtów na cal kwadratowy (2100 kPa) i temperaturze 630 ° F (332 ° C) do dwóch zestawów Turbiny parowe Parsonsa z pojedynczą redukcją , które napędzały dwa wały napędowe. Maszyna została oceniona na 40 000 koni mechanicznych (30 000 kW), co daje maksymalną prędkość 36 węzłów (41 mil na godzinę; 67 km / h) i 32 węzłów (37 mil na godzinę; 59 km / h) przy pełnym obciążeniu. Przewieziono 615 ton ropy, co dało zasięg 4675 mil morskich (5380 mil; 8658 km) przy prędkości 20 węzłów (23 mil na godzinę; 37 km / h).

Okręt miał główne uzbrojenie w postaci czterech 4,7-calowych (120 mm) QF Mk. IX , zdolne do wzniesienia pod kątem 55 stopni, co daje pewien stopień zdolności przeciwlotniczej. Uzbrojeniem przeciwlotniczym bliskiej odległości dla tej klasy było jedno stabilizowane podwójne stanowisko Hazemayer dla działa Bofors 40 mm i cztery podwójne działka Oerlikon 20 mm . Zamontowano dwa poczwórne stanowiska dla 21-calowych (533 mm) torped (w rzeczywistości były to zapasowe pięciokrotne stanowiska z usuniętą środkową rurą), podczas gdy okręt miał zestaw do bomb głębinowych składający się z czterech moździerzy do bomb głębinowych i dwóch stojaków, łącznie 70 ładunków realizowane.

Undaunted został wyposażony w ostrzeganie powietrzne typu 291 i radar ostrzegawczy typu 276 na przednim maszcie kratownicowym statku , wraz z anteną do namierzania kierunku o wysokiej częstotliwości (HF / DF). Radar kierowania ogniem Typ 285 zintegrowany z nawigatorem działa pod dużym kątem, podczas gdy stanowisko Hazemayer miało zintegrowany radar Typ 282. Niezrażony miał załogę składającą się ze 179 oficerów i innych stopni.

Modyfikacja typu 15

Po zakończeniu drugiej wojny światowej i rozpoczęciu zimnej wojny Royal Navy znalazła się w sytuacji braku szybkich eskort przeciw okrętom podwodnym zdolnych do radzenia sobie z nowoczesnymi radzieckimi okrętami podwodnymi z silnikiem Diesla, a istniejące slupy i fregaty były zbyt wolne. Jednocześnie stosunkowo nowe niszczyciele War Emergency, z ich działami niskokątnymi i podstawowymi systemami kierowania ogniem, uznano za nieodpowiednie do nowoczesnych działań wojennych, dlatego postanowiono przekształcić te przestarzałe niszczyciele w szybkie eskorty, pełniące funkcję tymczasowej przerwy rozwiązanie, dopóki nowo budowane statki, takie jak fregaty typu 12, nie będą mogły być budowane w wystarczającej liczbie. The Fregata typu 15 była przebudową niszczycieli War Emergency na „pierwszorzędne” okręty do zwalczania okrętów podwodnych, z podobnym wyposażeniem do zwalczania okrętów podwodnych, jak nowe fregaty. Usunięto nadbudówkę i uzbrojenie okrętów, dziobówkę okrętów wysunięto do tyłu i zamontowano nową, niską, ale pełnej szerokości nadbudówkę. Zmodyfikowane statki miały znacznie zmniejszone uzbrojenie armatnie, składające się z jednego podwójnego 4-calowego (102 mm) stanowiska przeciwlotniczego za główną nadbudówką i jednego podwójnego stanowiska Bofors, ale wyposażenie przeciw okrętom podwodnym było takie samo, jak w typach 12, z zamontowanym Undaunted z dwoma Limbo moździerze przeciw okrętom podwodnym, kierowane przez sonar typu 170 i 172.

Budowa

Stępkę pod okręt „Undaunted” rozpoczęto w stoczni Cammell Laird w Birkenhead 8 września 1942 r., a zwodowano 19 lipca 1943 r. Ukończono ją 3 marca 1944 r. i nadano jej numer proporczyka R53.

Historia serwisowa

Służba II wojny światowej

Undaunted miał długą, wybitną i pracowitą karierę, która rozpoczęła się wkrótce po zwodowaniu i przyjęciu do floty w 1944 roku. Zbudowany jako niszczyciel o wyporności 1710 ton, większość jego pierwszej kompanii dołączyła do niego w lutym 1944 roku, po podróży nocnym pociągiem wojskowym. z koszar Devonport .

Operacje przeciwko Tirpitzom

Po pospiesznej pracy w Scapa Flow , jej pierwszą akcją była próba zatopienia niemieckiego pancernika Tirpitz w norweskim Altenfjordzie . Operował w rejonie Przylądka Północnego, gdzie eskortował lotniskowce Furious , Victorious , Emperor , Fencer , Searcher i Pursuer wraz z innymi eskortami, w tym pancernikiem Anson , krążownikami Belfast , Jamaica , Sheffield , Royalist , niszczyciele Meteor , Milne , Onslaught , Ursa , Verulam , Vigilant , Virago i Wakeful . Dołączyły do ​​niej również okręty Royal Canadian Navy Algonquin i Sioux . Samolot z lotniskowców zaliczył 14 trafień.

Dzień D

Następnie brała udział w lądowaniu w D-Day , jako część Task Force G, obejmując sekcję Roger na Sword Beach . To właśnie podczas pobytu w Normandii niedawno mianowany Naczelny Dowódca Sił Sojuszniczych w Europie, generał Dwight D. Eisenhower , został zaokrętowany na nim z szybkiego krążownika kładącego miny Apollo , który osiadł na mieliźnie, uszkadzając jego śmigła. Generał Eisenhower i admirał Ramsay otrzymali szybki przejazd z powrotem do Portsmouth przez Undaunted a jego flaga była „Trofeum” mesie do 1969 roku, kiedy to została wręczona National Trust for Scotland podczas ceremonii w Edynburgu , podczas wizyty w Leith .

Flaga Eisenhowera

Flaga znajduje się w posiadłości National Trust for Scotland zamku Culzean w Ayrshire w Szkocji , na wystawie Eisenhowera wraz z kilkoma innymi jego przedmiotami, w tym flagą prezydencką , koszulą, marynarką i krawatem. Flaga jest cienka i prymitywnie wykonana, a na dwóch z czterech naszytych gwiazd ma podpis Eisenhowera. Tablica opisowa flagi podaje:

Flaga wręczona oficerom i żołnierzom HMS Undaunted przez generała Eisenhowera. Po południu 7 czerwca 1944 r. HMS Undaunted zaokrętował generała Eisenhowera, admirała Ramsaya i ich sztab, którego statek osiadł na mieliźnie. Ta flaga została podniesiona na prawym ramieniu stoczni. Generał Eisenhower podpisał swoje nazwisko na dwóch gwiazdach niezmywalnym ołówkiem zamoczonym w whisky.

Śródziemnomorski i Daleki Wschód

Po D-Day Undaunted odbył służbę na Morzu Śródziemnym i dużo eskortował z Malty . Następnie udał się do Bari , Brindisi i Taranto ( Włochy ), gdzie członkowie załogi zdobyli Medal Włoch za operacje takie jak bombardowanie Coast Road przez Ankonę, aby pomóc armii, a także był zaangażowany w operacje u wybrzeży Jugosławii .

Następnie udał się przez Kanał Sueski do Adenu i Bombaju , gdzie był zaangażowany w eskortowanie statków wojskowych . W ramach Brytyjskiej Floty Pacyfiku otrzymał proporczyk numer D25. Pełnił funkcję okrętu strażniczego u wybrzeży Zatoki Yokohama w dniu VJ , podczas gdy traktat pokojowy był podpisany na pokładzie amerykańskiego pancernika USS Missouri . Krótko po VJ Day Undaunted wpłynął do Sydney w Australii , pływający pod banderami Japonii, Niemiec i Włoch. Pływała również pod flagami Francji, Stanów Zjednoczonych, Chin i Polski, a także osobistą flagą Dwighta D. Eisenhowera. Jeden z oficerów wyjaśnił: „Czuliśmy się żywiołowo i dużo lataliśmy”.

Następnie udał się do Auckland w Nowej Zelandii , gdzie był w remoncie przez sześć tygodni, po przepłynięciu 150 000 mil od uruchomienia około 18 miesięcy wcześniej. W styczniu 1946 roku popłynął do domu przez Sydney, Melbourne , Kapsztad , Wyspę Świętej Heleny , Freetown i Gibraltar do Plymouth , gdzie dotarł 19 marca 1946 roku.

Po wojnie

W latach 1946-1953 była przetrzymywana w rezerwie w Devonport. W latach 1953-1954, podobnie jak wiele byłych niszczycieli wojennych, został przerobiony na fregatę przeciw okrętom podwodnym typu 15 w stoczni J. Samuela White'a w Cowes . Po jej nawróceniu nadano jej nowy numer proporczyka F53.

23 lipca 1954 ponownie wszedł do służby w 2 Eskadrze Szkolnej w Portland, gdzie został zatrudniony do prób sprzętu przeciw okrętom podwodnym. W marcu 1958 roku wszedł do służby w 6 Eskadrze Fregat . Został wyposażony w pokład startowy w 1959 roku i stał się pierwszym małym statkiem w próbach Marynarki Wojennej, który miał na pokładzie helikopter do zwalczania okrętów podwodnych – morską wersję Saro P.531 , później przekształconą w Westland Wasp . Główną rolą Osy była walka z okrętami podwodnymi . W 1959 roku został również na krótko wyposażony w trzy stałe wyrzutnie torped przeciw okrętom podwodnym, ale te wyrzutnie zostały później usunięte.

W kwietniu 1960 roku wszedł do służby jako część 20. eskadry fregaty w porcie Londonderry , służąc jako główny statek do zwalczania okrętów podwodnych, kontrolując ćwiczenia prowadzone przez eskadrę i działając jako statek demonstracyjny na kursach w londyńskim porcie Joint Anti-Submarine -Szkoła podwodna. Pozostał w eskadrze do 1961 roku. Od października 1961 roku przeszedł remont w stoczni Rosyth , a 16 lutego 1962 roku ponownie wszedł do służby w ramach 2. Eskadry Fregat w Portland.

Później została kapitanem „D” eskadry szkoleniowej Portland, spędzając większość czasu na wybieganiu z Portland , szkoląc uprawnienia TAS w walce z okrętami podwodnymi. W latach 1964-1967 miała długi remont w Chatham. W 1968 roku wziął udział w Dniach Marynarki Wojennej w Portsmouth pod dowództwem kapitana Desmonda Cassidi . W 1969 roku przeszedł kolejny pięciomiesięczny remont w stoczni Chatham.

Likwidacja i utylizacja

Undaunted był w służbie do końca 1973 roku, kiedy został przeniesiony do rezerwy. W listopadzie 1974 roku został użyty jako cel przez niszczyciel HMS Norfolk (D21), który wystrzelił pocisk przeciwokrętowy Exocet . Undaunted został odholowany za rufę na Gibraltar w celu analizy uszkodzeń i lekkiej naprawy. W listopadzie 1978 roku został ponownie użyty jako okręt docelowy przez HMS Norfolk , ponownie wystrzeliwując żywy pocisk przeciwokrętowy Exocet wraz z pociskami przeciwlotniczymi Seaslug i Seacat , zanim okręt podwodny Swiftsure zatopił fregatę torpedą. Ona teraz spoczywa na dnie morskim w Ocean Atlantycki .

Notatki

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Undaunted_(R53)&oldid=1138257106 ”