HMS Osmanieh (1906)

Osmanieh
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	SS Osmanieh (1906–16) HMS Osmanieh (1916–17)
Właściciel	Khedivial Mail Steamship & Graving Dock Co., Ltd
Port rejestru	Southampton
Budowniczy	Łabędź, Hunter i Wigham Richardson
Numer podwórka	761
Wystrzelony	9 maja 1906
Zakończony	sierpień 1906
Identyfikacja	Numer rejestracyjny: 123690
Los	Zatopiony przez minę 31 grudnia 1917 r
Charakterystyka ogólna
Typ	liniowiec pasażerski
Tonaż	4041 BRT
Długość	109,79 m (360,2 stopy)
Belka	13,77 m (45,2 stopy)
Zainstalowana moc	650 KM
Napęd	silniki parowe czterokrotnego rozprężania
Prędkość	17 węzłów (31 kilometrów na godzinę)

HMS Osmanieh był statkiem pasażersko-towarowym, który wszedł do służby w 1906 roku. W 1916 roku statek został zarekwirowany jako transportowiec i statek zaopatrzeniowy dla brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej podczas pierwszej wojny światowej . W dniu 31 grudnia 1917 r. Osmanieh uderzył w minę położoną przez okręt podwodny SM UC-34 Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec i zatonął w Aleksandrii w Egipcie, w wyniku czego zginęło 209 osób.

Statek

4041-tonowy parowiec Osmanieh został zbudowany w stoczni Swan, Hunter & Wigham Richardson w Wallsend. Został zwodowany 9 maja 1906 roku i ukończony w sierpniu tego roku. Statek o długości 109,79 m (360,2 ft) i szerokości 13,77 m (45,2 ft) miał maksymalne zanurzenie 7,40 m (24,3 ft) i był wyposażony w silniki parowe poczwórnego rozprężania , które działały na dwóch śrubach napędowych i osiągały maksymalną prędkość włączonych 17 węzłów (31 km / h). Silniki miały nominalną moc 650 koni mechanicznych .

Osmanieh został zamówiony dla brytyjsko-egipskiej firmy żeglugowej Khedivial Mail Steamship & Graving Dock Co., Ltd., która miała biura w Londynie i Aleksandrii , a statek został zaprojektowany jako połączony statek pasażerski i towarowy. Firma została założona w 1898 roku, aby utrzymywać statki i porty w służbie egipskiego rządu. Jednak statki pływały pod brytyjską banderą i kursowały między Aleksandrią, Konstantynopolem , Syrią i innymi portami śródziemnomorskimi .

We wrześniu 1915 został użyty do przetransportowania 22 batalionu z greckiej wyspy Lemnos do zatoki Anzac na półwyspie Gallipoli.

W dniu 12 maja 1916 r. Osmanieh został zatrudniony przez brytyjską Królewską Marynarkę Wojenną jako wynajęty transport (HT) do służby wojskowej podczas I wojny światowej i odtąd przewoził zaopatrzenie i personel. Okręt został zarejestrowany jako Fleet Messenger nr 61 i otrzymał numer Admiralicji Y4.61. 23 czerwca 1917 okręt uniknął dwóch torped , gdy został zaatakowany przez niemiecki okręt podwodny .

Tonący

Tablica pamiątkowa dla pielęgniarek, które zginęły w zatonięciu

Dzień wcześniej lotniskowiec HMT Aragon i niszczyciel HMS Attack zostały zatopione torpedami mniej więcej w tym samym miejscu przez UC-34 . 610 osób zginęło na Aragonii i 10 na Ataku . Niektóre ofiary tych zatonięć są pochowane na Cmentarzu Wojennym Alexandria Hadra, gdzie zachowały się tabliczki znamionowe. Jednak kilkuset nigdy nie odnaleziono.

17 grudnia 1917 roku Osmanieh z żołnierzami i personelem medycznym opuścił Southampton i obrał kurs na Aleksandrię z międzylądowaniem w portowym mieście Taranto na południu Włoch . Do Tarentu dotarto 28 grudnia, a do Aleksandrii 31 grudnia. Jeszcze przed wejściem do portu parowiec został trafiony na śródokręciu z prawej burty w miejscu przez minę morską z pola minowego pozostawionego kilka dni wcześniej przez niemiecki okręt podwodny SM UC-34 .

Statek zatonął w ciągu pięciu do siedmiu minut, zabijając 209 osób, w tym osiem pielęgniarek.

Jednym z ocalałych z zatonięcia Osmanieha był Jack Cohen , wówczas członek Królewskiego Korpusu Lotniczego . Po wojnie założył brytyjską międzynarodową sieć detaliczną Tesco .

Notatki

• Kindell, Don (22 lutego 2011). „I wojna światowa - listy ofiar Królewskiej Marynarki Wojennej i Marynarki Wojennej Dominium w okresie od 1 do 31 grudnia 1917 r., Data, kolejność statków / jednostek i nazw” . navalhistory.net . Źródło 25 października 2008 .
• Listy, styczeń (2017). "HMS Osmanieh (Osmanich) [+1917]" . Wrecksite.eu . Źródło 31 grudnia 2017 r .
• Helgason, Guðmundur (2017). „Statki trafione podczas I wojny światowej: Osmanieh” . Uboat.net . Źródło 13 listopada 2017 r .
•   Tennent, AJ (2006). Brytyjskie statki handlowe zatopione przez U-Booty podczas I wojny światowej . Periscope Publishing Ltd. ISBN 978-1-90438-136-5 . - Razem stron: 258
• Czasy (1918). The Times Historia wojny, tom 16 . Czasy . Londyn.
•   Wynn, Stephen; Wynn, Tanya (2017). Kobiety w Wielkiej Wojnie . Pen & Sword Books Limited . ISBN 978-1-47386-542-6 . - Razem stron: 152