Hinckley 43 (McCurdy i Rodos)
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | McCurdy & Rhodes |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1990 |
| Budowniczy | Hinckley Jachty |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Hinckley 43 (McCurdy i Rodos) |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 24 000 funtów (10 886 kg) |
| Projekt | 9,10 stopy (2,77 m) z opuszczonym mieczem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 43,85 stopy (13,37 m) |
| LWL | 31,25 stopy (9,53 m) |
| Belka | 12,50 stóp (3,81 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Westerbeke 46 KM (34 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy z mieczem |
| Balast | 8500 funtów (3856 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Całkowita powierzchnia żagli | 818,00 stóp kwadratowych (75,995 m 2 ) |
|
| |
Hinckley 43 (McCurdy & Rhodes) to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez McCurdy & Rhodes jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1990 roku.
Projekt jest rozwinięciem Sou'wester 42/43 zaprojektowanego przez McCurdy & Rhodes w 1982 roku .
Projekt był pierwotnie sprzedawany przez producenta jako Hinckley 43, ale obecnie jest zwykle określany jako Hinckley 43 (McCurdy & Rhodes), aby odróżnić go od niepowiązanego Hinckley 43 ( Hood) z 1976 r. I Hinckley 43 (Hood) z 1979 r. -2 projekty.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Hinckley Yachts w Stanach Zjednoczonych, począwszy od 1990 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Hinckley 43 (McCurdy & Rhodes) to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma typu slup masztowy ; pochylona łodyga ; podnoszona lada, rewers pawężowy ; wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany za pomocą koła i stępka płetwy stałej z wysuwanym mieczem . Wypiera 24 000 funtów (10 886 kg) i przewozi 8500 funtów (3856 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 9,10 stopy (2,77 m) przy wysuniętym mieczu i 5,00 stopy (1,52 m) przy schowanym, co pozwala na operowanie na płytkiej wodzie.
Łódź jest wyposażona w silnik wysokoprężny Westerbeke o mocy 46 KM (34 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 115 galonów amerykańskich (440 l; 96 galonów IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 148 galonów amerykańskich (560 l; 123 galonów IMP).
Projekt obejmuje miejsca do spania dla sześciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, kanapą w kształcie litery „U” wokół opuszczanego stołu oraz prostą koją w kabinie głównej i kabiną rufową z pojedyncza koja na prawej burcie. Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Kuchnia ma kształt litery „U” i jest wyposażona w trzypalnikową kuchenkę, lodówkę i podwójny zlew. Stacja nawigacyjna znajduje się naprzeciwko kuchni, po prawej burcie. Głowa _ znajduje się tuż za kabiną dziobową po prawej burcie.
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 7,49 węzłów (13,87 km / h).