Japoński okręt podwodny Ro-58
Ro-58 w czerwcu 1925.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japonia
| |
| Nazwa | Okręt podwodny nr 47 |
| Budowniczy | Mitsubishi , Kobe , Japonia |
| Położony | 15 lutego 1921 r |
| Wystrzelony | 2 marca 1922 |
| Zakończony | 25 listopada 1922 |
| Upoważniony | 25 listopada 1922 |
| Wycofany z eksploatacji | 1 maja 1945 r |
| przemianowany | Ro-58 w dniu 1 listopada 1924 r |
| Dotknięty | 1 maja 1945 r |
| Los |
|
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Japoński okręt podwodny typu L (podklasa L3) |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 72,89 m (239 stóp 2 cale) ogółem |
| Belka | 7,16 m (23 stopy 6 cali) |
| Projekt | 3,96 m (13 stóp 0 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 60 m (197 stóp) |
| Załoga | 46 |
| Uzbrojenie |
|
Ro-58 , pierwotnie nazwany Submarine No. 47 , był okrętem podwodnym typu L podklasy L3 należącym do Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii . Służył w latach 1922-1945. Podczas II wojny światowej pełnił obowiązki drugiej linii w Japonii.
Projekt i opis
Okręty podwodne typu L3 były kopiami podklasy grupy 2 brytyjskiego okrętu podwodnego klasy L, zbudowanego na licencji w Japonii. Niosły cięższe torpedy niż poprzednie okręty podwodne podklas L1 i L2. Wyparli 903 tony (889 długich ton) na powierzchni i 1120 ton (1102,7 długich ton) pod wodą . Okręty podwodne miały długość 72,89 m (239 stóp 2 cale), szerokość 7,16 m (23 stopy 6 cali) i zanurzenie 3,96 m (13 stóp 0 cali). Mieli głębokość nurkowania 60 metrów (197 stóp).
Do jazdy po powierzchni okręty podwodne były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi Vickers o mocy 1200 koni mechanicznych (895 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 800 koni mechanicznych (597 kW) . Mogli osiągnąć 17,1 węzłów (31,7 km / h; 19,7 mil / h) na powierzchni i 9,1 węzłów (16,9 km / h; 10,5 mil / h) pod wodą. Na powierzchni miały zasięg 5500 mil morskich (10200 km; 6300 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h); zanurzone miały zasięg 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h).
Okręty podwodne były uzbrojone w cztery wewnętrzne wyrzutnie torpedowe kal. 533 mm (21 cali) , wszystkie na dziobie i przewoziły w sumie osiem torped typu 6th Year . Byli również uzbrojeni w pojedyncze 76,2 mm (3 cale) i karabin maszynowy 6,5 mm .
Budowa i uruchomienie
Stępkę pod Ro-58 podłożono jako okręt podwodny nr 47 15 lutego 1921 roku przez Mitsubishi w Kobe w Japonii . Zwodowany 2 marca 1922, ukończono i wszedł do służby 25 listopada 1922.
Historia serwisowa
Przed II wojną światową
Po uruchomieniu okręt podwodny nr 47 został przydzielony do Okręgu Marynarki Wojennej Yokosuka . 1 grudnia 1922 roku został przydzielony do 6 Dywizji Okrętów Podwodnych — w której spędziła całą swoją aktywną karierę — w 1 Eskadrze Okrętów Podwodnych 1. Floty . 1 listopada 1924 roku przemianowano go na Ro-58. 1 marca 1926 roku Ro-58 i okręty podwodne Ro-57 , Ro-59 , Ro-60 , Ro-61 , Ro-62 , Ro-63 , Ro-64 , I Ro-68 opuścił Sasebo w Japonii, kierując się na Okinawę , gdzie dotarł tego samego dnia. Dziewięć okrętów podwodnych wyruszyło z Okinawy 30 marca 1926 r. na rejs szkoleniowy po chińskich u wybrzeży Szanghaju i Amoy , który zakończył się ich przybyciem do Mako na wyspach Pescadores 5 kwietnia 1926 r. Opuściły Mako 20 kwietnia 1926 r. i wyruszyły w drogę powrotną. ich rejs szkoleniowy, operujący u wybrzeży Chin w pobliżu wyspy Chusan , po czym wrócił do Sasebo 26 kwietnia 1926 r.
2 Dywizjonu Okrętów Podwodnych 2 Floty 1 sierpnia 1926, a następnie 1 grudnia 1926 bezpośrednio do Okręgu Marynarki Wojennej Yokosuka, w którym pozostawała do 1941 roku. W następnych latach Ro-58 został przydzielony do Dywizji Obrony Yokosuka od 1 grudnia 1927 do 30 listopada 1929 i od 1 grudnia 1930 do 11 grudnia 1933, Eskadry Gwardii Yokosuka od 1 grudnia 1933 do 22 kwietnia 1934, następnie ponownie do Dywizji Obrony Yokosuka od 22 kwietnia do 15 Czerwiec 1934, po czym kolejny okres w Yokosuka Guard Squadron od 15 czerwca do 15 listopada 1934. W dniu 1 kwietnia 1939 został przydzielony do służby w szkole strzeleckiej w Yokosuka Naval District. Brał udział w przeglądzie marynarki wojennej w Jokohamie 11 października 1940 r. Jej służba w szkole strzeleckiej zakończyła się 1 listopada 1941 r., Kiedy został przeniesiony do Kure Naval District .
II wojna światowa
Kampania na Pacyfiku podczas II wojny światowej rozpoczęła się 7 grudnia 1941 (8 grudnia 1941 w Azji Wschodniej ) japońskim atakiem na Pearl Harbor na Hawajach . Ro-58 pełnił obowiązki szkoleniowe na wodach japońskich od 1941 roku, działając w Siłach Obronnych Kur do 15 stycznia 1943 roku, kiedy to 6 Dywizja Okrętów Podwodnych została przeniesiona z powrotem do Okręgu Marynarki Wojennej Yokosuka.
Ro-58 został wycofany ze służby , skreślony z listy Marynarki Wojennej i 15 maja 1945 r. umieszczony w Czwartej Rezerwie w Okręgu Marynarki Wojennej Yokosuka. Następnie służył w Yokosuka w Japonii jako stacjonarny kadłub szkoleniowy do 15 sierpnia 1945 r., kiedy to rozpoczęły się i skończyły się alianci . Została złomowana w 1946 roku.
Notatki
Bibliografia
- „Rekishi Gunzō” . , History of Pacific War Extra, „Doskonały przewodnik, okręty podwodne Cesarskich Sił Japońskich” , Gakken (Japonia), marzec 2005, ISBN 4-05-603890-2
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Japonia), wrzesień 1980, kod książki 68343-44
- Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I „Revised edition” , Ushio Shobō (Japonia), luty 1988, kod książki 68344-36
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.133 Japanese Submarines II „Revised edition” , Ushio Shobō (Japonia), marzec 1988, kod książki 68344-37