John Oldfield (inżynier)

John Arthur Oldfield (13 stycznia 1937 - wrzesień 2002) był brytyjskim inżynierem, byłym starszym dyrektorem i projektantem Forda.

Wczesne życie

Urodził się w Stepnicy . Jego rodzina przeniosła się wkrótce potem do Essex i miał 4 młodszego rodzeństwa. Był synem George'a Oldfielda i Alice Bunker, którzy pobrali się w Essex w 1935 roku. Uczęszczał do Cranfield Institute of Technology ( Cranfield University ), uzyskując tytuł magistra.

Był szefem całego programu projektowego Mondeo aż do jego uruchomienia w marcu 1993 roku

Kariera

Bród

Dołączył do Forda w 1958 roku, w wieku 21 lat. W maju 1986 roku został szefem wartego 3 miliardy funtów projektu projektowego Forda Mondeo (CDW27) z Forda Duntona, który został zaprezentowany w marcu 1993 roku na Salonie Samochodowym w Genewie . Samochód został wyprodukowany w Genk Body & Assembly w Genk w Belgii, który miał produkować około 350 000 sztuk rocznie. W szczytowym momencie zespół projektowy Mondeo w Centrum Technicznym Dunton a Merkenich w Niemczech zatrudniało 800 inżynierów. Był szefem projektu Mondeo przez sześć lat, aż do jego wprowadzenia na rynek. Projekt Mondeo został uzgodniony w Centrum Technicznym Merkenich w Kolonii. Zespoły amerykańskie pracowały nad klimatyzacją i automatycznymi skrzyniami biegów, a europejskie nad ręcznymi skrzyniami biegów. Silnik Ford Zeta został opracowany dla Mondeo.

Ford w Dagenham stracił produkcję Sierra w 1989 r. (Przeprowadzka do Genk), chociaż nadal produkował Forda Fiesta (trzecia generacja) (7 000 pracowników zarabiało około 240 000 rocznie na początku lat 90.). Sierra sprzedałaby się w Wielkiej Brytanii za 1,3 miliona sztuk.

Na początku lat 90. został szefem działu nowych produktów w firmie Ford of Europe . Siedziba firmy Ford w Wielkiej Brytanii znajduje się w Warley w hrabstwie Essex , przy drodze B186, na południe od Brentwood .

Astona Martina

W lutym 1994 został prezesem wykonawczym firmy Aston Martin w Newport Pagnell , wówczas należącej do Forda. Pod jego przewodnictwem produkcja ręcznie robionych Aston Martinów wzrosła ze 150 do 700 rocznie. Nadzorował rozwój Astona Martina DB7 .

Przeszedł na emeryturę 22 października 1995 r. Z powodu raka, pracując dla Forda przez 37 lat; był prezesem wykonawczym przez dwadzieścia miesięcy. W przemyśle motoryzacyjnym był znany jako Pan Mondeo .

Życie osobiste

W późniejszych latach mieszkał w Boreham , na północny wschód od Chelmsford. Zmarł w City of Chelmsford w 2002 roku z powodu choroby neuronu ruchowego.

Zobacz też

• Rose Mary Farenden , kierownik projektu Forda Focusa w połowie lat 90
• Lindsey Halstead, były prezes Ford of Europe
• Ian McAllister , dyrektor zarządzający Ford UK od września 1991, później przewodniczący