José Bonifácio (CPTM)
Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokalizacja |
Av. Nagib Farah Maluf, 1500 José Bonifácio Brazylia |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | Rząd stanu São Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsługiwany przez | CPTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | Platformy boczne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Podniesiony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod stacji | JBO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 27 maja 2000 r | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
José Bonifácio to stacja kolejowa na linii 11-Coral CPTM , położona w dzielnicy José Bonifácio , we wschodniej części São Paulo . Stacja posiada również zintegrowany miejski terminal autobusowy z liniami obsługującymi Strefy 3 (żółty) i 4 (czerwony).
Historia
Stacja José Bonifácio wywodzi się z kontrowersyjnego projektu rozbudowy linii metra Wschód-Zachód do Guaianazes, zapoczątkowanego w 1987 roku. Chociaż badania firmy São Paulo Metropolitan Company nie zalecały rozbudowy linii, administracja gubernatora Quércii i tak rozpoczęła budowę . Zainicjowana podczas oficjalnej ceremonii 14 października 1987 r. Budowa stacji José Bonifácio została wstrzymana zaraz po tym z powodu braku funduszy, zablokowanej przez Brazylijski Bank Rozwoju (BNDES) z powodu długów Metro w banku. W maju 1988 r. wznowiono prace budowlane, ale w zwolnionym tempie, ponieważ priorytetem Metra była Filia Paulista. Po powolnym postępie budowa stacji została ponownie wstrzymana w 1992 roku.
Budowę wznowiono dopiero w 1995 roku, kiedy to przekazano je CPTM, który mógł renegocjować pożyczkę z BNDES. Stacja została otwarta 27 maja 2000 roku.