Kaledońska kolej 294 i 711 klas

Caledonian Railway 294 i 711 Klasy
711 klasa nr 57472 w Bo'ness 4 października 1961
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant Dugald Drummond Data budowy 1883-1897 Całość wyprodukowana 244
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) Średnica sterownika 5 stóp 0 cali (1,52 m) Waga lokomotywy 41,3 długich ton (42,0 t) Typ paliwa węgiel Ciśnienie w kotle 150 psi (1000 kPa) Cylindry Dwa, wewnątrz Rozmiar cylindra 18 cali × 26 cali (457 mm × 660 mm) Koło zębate zaworu Stephensona
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 17901 funtów siły (79,63 kN)
Kariera Operatorzy Kolej Kaledońska Koleje Londyn, Midland i Szkocja Koleje Brytyjskie Klasa CR: 294 i 711 Klasa mocy LMS: 2F Liczby LMS:17230-17392 (294) 17393-17473 (711) BR:57230-57392 (294) 57393-57473 (711) Pseudonimy Landara Widownia Region Szkocki Wycofane 1946-1962 Usposobienie Wszystko złomowane

Railway 294 i 711 (nazywane „Jumbo”) były lokomotywami parowymi 0-6-0 zaprojektowanymi przez Dugalda Drummonda dla Caledonian Railway (CR) i wprowadzonymi w 1883 r. Po przejściu Drummonda na emeryturę budowa klasy była kontynuowana pod rządami Smellie , Lambie i McIntosha .

Zmiany własnościowe

Wszystkie 244 lokomotywy przetrwały i zostały wchłonięte przez London, Midland and Scottish Railway (LMS) w 1923 r., A 238 przeszło na własność Kolei Brytyjskich (BR) w 1948 r.

Numeracja

294 kl. 57361 w Zajezdni Polmadie 15 sierpnia 1948

294 Klasa

nr CR	numery LMS	Nr BR.
Różny	17230-17392	57230-57392

Klasa 711

nr CR	numery LMS	Nr BR.
Różny	17393-17473	57393-57473

Serie numerów BR nie są ciągłe, ponieważ niektóre lokomotywy zostały wycofane przed 1948 rokiem.

Zobacz też

• Lokomotywy Kolei Kaledońskiej