Pierwotnie 1000-1004, zmieniono numerację na D301-D305
Wycofane
1960–1976
Usposobienie
Wszystko złomowane 1977
Lokomotywy klasy Córas Iompair Éireann 301 były pierwszymi lokomotywami spalinowymi używanymi w sieci CIÉ, ta klasa 5 była budowana w latach 1947-1948 przez firmę do użytku manewrowego, szczególnie na stacjach kolejowych na północnej ścianie Dublina. Była to lokomotywa z sześcioma sprzężonymi ( układem kół 0-6-0 ), wyposażona w silnik Mirrlees TLDT6 o mocy 487 koni mechanicznych (363 kW) z przekładnią spalinowo-elektryczną za pośrednictwem dwóch silników trakcyjnych Brush . Co niezwykłe, brakowało im hamulców próżniowych pociągu , chociaż dla samej lokomotywy przewidziano hamulce pneumatyczne .
Początkowo były one numerowane 1000-1004 w serii numerów lokomotyw parowych, ale później zmieniono ich numerację na D301-D305 w kolejności. Lokomotywy były używane do pilotowania stoczni i przewozów towarowych, chociaż numer 1000 ciągnął pociąg towarowy z Dublina do Cork podczas prób. Dwie lokomotywy były przechowywane od 1960 r., A reszta do 1972 r., Choć oficjalnie pozostawały w magazynie do 1976 r. Wszystkie pięć zezłomowano w 1977 r.
Klasa D nie jest dostępna ani w wersji RTR, ani w formie zestawu. Jednak British Rail Class 08 może być używany jako bliskie przybliżenie.
przypisy
Renehan, Dan (luty 1981). „Migawki z silnikami wysokoprężnymi klasy E CIE” . Journal of Irish Railway Record Society . 14 (84): 171–81.
Strickland, David C. (1982). Katalog lokomotyw, każdy, jaki kiedykolwiek istniał . Camberley, Surrey: Grupa Diesel & Electric. P. 164. ISBN 0-906375-10-X .