Klasa CIE 181

Córas Iompair Éireann 181 klasa
CIE 181 CLASS INCHICORE.jpg
187 w Inchicore, 2002
Rodzaj i pochodzenie
Rodzaj mocy Diesel-elektryczny
Budowniczy General Motors Electro Motive Division , La Grange, Illinois , USA
Numer zamówienia 710408–710419
Numer seryjny 31248–31259
Model JL18
Data budowy 1966
Całość wyprodukowana 12
Specyfikacje
Konfiguracja:
RRSO Bo-Bo
UIC Bo'Bo'
Miernik 5 stóp 3 cale ( 1600 mm )
Średnica koła 40 cali (1016 mm)
Waga lokomotywy 67 ton (66 długich ton ; 74 ton amerykańskich )
Główny ruch EMD645E
Typ silnika Diesla dwusuwowego
Silniki trakcyjne Zawieszone na osi, zawieszone na nosie, 4 sztuki
Cylindry 8
Przenoszenie Elektryczny
Hamulce pociągu Powietrze i próżnia
Dane dotyczące wydajności
Maksymalna prędkość 120 kilometrów na godzinę (75 mph)
Moc wyjściowa 1100 KM (820 kW)
Pociągowy wysiłek
170 kN (38 000 funtów siły) przy rozruchu, 119 kN (27 000 funtów siły) ciągłe przy 18 km / h (11 mil / h)
Kariera
Operatorzy
Córas Iompair Éireann Iarnród Éireann
Liczby B181-B192 (później 181-192)
Wycofane 1991–2009
Usposobienie Jeden zachowany (190), pozostała część złomowana

Lokomotywy klasy Córas Iompair Éireann 181 zostały zbudowane w 1966 roku przez General Motors Electro-Motive Division (EMD) i oznaczone numerami od B181 do B192.

Lokomotywy te były praktycznie identyczne z wcześniejszymi lokomotywami klasy 141 , ale były wyposażone w mocniejszy silnik 645 i sterowany termostatem wentylator chłodzący silnik oraz żaluzje wlotowe. Dostawa miała miejsce w 1966 roku, a wprowadzenie do służby nastąpiło niedługo później.

Były wyposażone w silnik EMD 8-645E o mocy 1100 KM, ważyły ​​​​67 ton (66 długich ton; 74 ton amerykańskich) i miały maksymalną prędkość konstrukcyjną 143 km / h (89 mil / h), która była ograniczona do 120 km / h (75 mil na godzinę) w eksploatacji. Numer 186 został później wyposażony w EMD 8-567CR o mocy 960 KM (720 kW), stosowany w lokomotywach klasy 141.

Wycofaj i zachowaj

Wszystkie klasy 181 zostały wycofane, pierwsza to 191 w 1991 roku po incydencie z ucieczką w Clonsilla; został później złomowany w 1998 r. Ostatni miał 190 w listopadzie 2009 r. i został zakonserwowany przez Irish Traction Group . W ostatnich dniach byli używani tylko w pociągach na stałe lub jako piloci.

Wypadki i incydenty

  • We wtorek, 13 sierpnia 1974 r., lokomotywa B192 ciągnęła pociąg pasażerski, kiedy brała udział w czołowym zderzeniu z lokomotywą B176 , która również ciągnęła pociąg pasażerski, na Rosslare Strand . Piętnaście osób zostało rannych.

Model

Firma Murphy Models zleciła Bachmannowi wyprodukowanie modelu tych lokomotyw o rozstawie „00” . Ten model po raz pierwszy został wypuszczony w grudniu 2007 roku. Był dostarczany we wszystkich czterech głównych barwach noszonych przez klasę.

Linki zewnętrzne

Lokomotywa 185 w Inchicore, 2002