Kontoskalion
Kontoskalion ( grecki : Κοντοσκάλιον ), znany również jako Port Julian ( łac . Portus Iulianus , grecki : Λιμὴν τοῦ Ἰουλιανοῦ ), Portus Novus ( „Nowy Port”) lub Port Sophia Σοφίας ( grecki : Λιμὴν τῆς lub Λιμὴν τῶν Σοφιῶν ή Σοφιανῶν ), aw czasach osmańskich jako Kadırga Limanı („Port galer ") był portem w mieście Konstantynopol , działającym od VI wieku do wczesnego okresu osmańskiego. W literaturze znany był pod kilkoma nazwami, a źródła na jego temat są często sprzeczne.
Lokalizacja
Port leżał w zatoce – do dziś rozpoznawalnej w płaskim profilu krajobrazowym – Morza Marmara , w trzecim rejonie miasta, na południowo-zachodnim krańcu doliny Hipodromu . Obszar kompleksu portowego obejmuje część dzisiejszego Mahalleler Kadırga Limanı i Kumkapi w dzielnicy Fatih ( miasto otoczone murami ) Stambułu . „Ulica Galley Harbour” lub Kadirga Limani Caddesi w Stambule nadal wyznacza północny brzeg starego portu.
Historia
Okres bizantyjski
Już za panowania Konstantyna Wielkiego (306–337) miejsce późniejszego portu służyło jako przystań. W 362, podczas swojego krótkiego pobytu w stolicy, cesarz Julian (r. 361-363) zbudował na brzegu Propontis port o nazwie Portus Novus („Nowy Port”) lub Portus Iulianus ( gr . Λιμὴν τοῦ Ἰουλιανοῦ ): w tym samym wzniósł przed nim budowlę w kształcie półksiężyca, nazwaną Sigma lub Porticus Semirotunda . Decyzja ta została podjęta pomimo wielu problemów, które miały wpływ na lokalizację: każdy port wzdłuż wybrzeża Marmara był niebroniony przed gwałtownymi sztormami powodowanymi przez sporadyczny wiatr południowo-zachodni, Lodos ; wnosiły one do basenu dużo piasku, co wymagało okresowego i kosztownego pogłębiania; ponadto ulewne deszcze spowodowały erozję wzgórz, co również spowodowało zamulenie. Z drugiej strony budowa portu na południowym brzegu była konieczna dla zaopatrzenia zachodnich i południowych rejonów miasta, zbyt oddalonych od Złotego Rogu .
Problemy tego obszaru potęgowały powtarzające się pożary miejskie, z których pierwszy miał miejsce pod koniec IV wieku, częściowo niszcząc ten obszar. W VI wieku cesarz Anastazjusz I (491-518) opróżnił zbiornik za pomocą maszyn hydraulicznych, zbudował kret i pogłębił piaszczyste podłoże. Później, prawdopodobnie za Justyniana (527-565), część ruchu portu Neorion , pierwszego zbudowanego portu w mieście, leżącego nad Złotym Rogiem , została przeniesiona do nowego portu. Po zniszczeniu przez kolejny pożar w 561, jego następca Justyn II (r. 565–578) około 575 zlecił ważne prace, ponownie pogłębiając ziemię i powiększając basen: pracami kierowali dwaj wysocy urzędnicy, praepositus Narses i protovestiarios Troilos . Przed powiększonym portem, przemianowanym na „Port of Sophia” ( gr . Λιμὴν τῆς Σοφίας ) na cześć cesarzowej Justyny , wzniesiono cztery posągi przedstawiające Justina, Sophię, ich córkę Arabię i Narsesa.
Pod koniec stulecia port uzyskał również funkcję militarną, której nie utracił do końca, stając się bazą bizantyjskiej floty wojennej . Cesarz Philippikos Bardanes (711–713) usunął dwa posągi zdobiące Kontoskalion, ponieważ widniały na nich prorocze inskrypcje, które uznał za niekorzystne. Za jego panowania cesarz Teofil (829–842) kazał zbudować arsenał w pobliżu portu, w pobliżu Porta Leonis (osmańskiego Çatladı Kapı ); składała się ze stoczni i zbrojowni. Pomiędzy IX a XI wiekiem port funkcjonował: w tym okresie pisarze Patria Constantinopolitanae zaczęli nazywać go także Kontoskalionem , co pozostaje współczesnym greckim określeniem dzielnicy leżącej na zachód od niego, znanej po turecku jako kumkapi .
Po upadku Cesarstwa Łacińskiego port pojawia się w kilku źródłach pod nazwą Kontoskelion , wywołując zamieszanie wśród współczesnych uczonych. Według Patrii nazwa ta jest patronimem odnoszącym się do pewnego Agallianos , bizantyjskiego tourmarches (starszego oficera armii) nazywanego Kontoskeles ze względu na jego krótkie nogi, ale niemiecki uczony Albrecht Berger odrzuca to jako błąd Patrii autorów, ze względu na różną etymologię tych dwóch słów: „Kontoskalion” oznacza „krótki stopień lub nabrzeże”. Niektórzy autorzy, jak Raymond Janin , zaproponowali, aby nazwa Kontoskelion ( gr . πρὸς τὸ Βλάγκα Κοντοσκέλιον ) mogła odnosić się do innego portu położonego 150 m na zachód od portu Julian/Sophia, bliżej obszaru Wlangi, ale tę interpretację należy zignorować, ponieważ pewne jest, że Kontoskalion był jedynym używanym portem na Morzu Marmara aż do XV wieku. W tym okresie port zachował swoją ważną funkcję: w okresie tzw Dynastia Paleologów , cesarz Michał VIII (1259-1282) chronił go murem z ciosanego kamienia i łańcuchem, a jego następca Andronik II (1282-1328) pogłębiał port i zamykał jego wejście żelaznymi bramami, chroniąc statki od burz, które nadchodzą z Lodos. Port został poświadczony w encomium cesarza Jana VIII (r. 1425–1448) spisany w 1427 r. Wiemy z niego, że Jan VIII nakazał remont portu, zatrudniając opłacanych robotników (wśród nich byli także duchowni i mnisi), a nie służących. Pod koniec tych prac basen mógł pomieścić 300 galer . W niektórych wersjach mapy florenckiego podróżnika Cristoforo Buondelmontiego (który odwiedził Konstantynopol w 1421 r.) basen jest pokazany w otoczeniu arsenału, a według relacji hiszpańskiego podróżnika Pedro Tafura , który widział go w 1437 r., port był nadal aktywny . Tak było aż do upadku Konstantynopola w 1453 roku.
Okres osmański
Po zdobyciu miasta w 1462 r. Sułtan Mehmet II (1444–1446; 1451–1481) ufortyfikował port, obecnie znany jako Kadırga Limanı („Port galer”), budując kilka wież. Jednak rozpoczęcie budowy w 1515 roku nowego arsenału nad Złotym Rogiem , Tersâne-i Âmire , chronionego przed sztormami wywoływanymi przez południowo-zachodni wiatr, oraz ogromny rozwój floty osmańskiej spowodował upadek Kadırga Limanı . . XVI-wieczny francuski podróżnik Pierre Gilles podaje, że około 1540 r. mieszkające w tej okolicy kobiety prały w misie swoje ubrania. Jednak na niektórych mapach z XVIII wieku port jest nadal aktywnie używany. Koniec portu przyspieszyła budowa meczetu Nuruosmaniye , rozpoczęta w 1748 roku, ponieważ wykopana ziemia została częściowo wrzucona do portu. Basen i arsenał od dawna zniknęły, a dziś są częściowo zabudowane.
Opis
W pierwszym opisie tego obszaru, pochodzącym z VI wieku, port opisany jest jako basen otoczony murami z arsenałem. Pierwsze mapy miasta pokazują tę samą sytuację, z arsenałem rozciągającym się na równinie na zachód od meczetu Sokollu Mehmeta Paszy aż do starego muru morskiego Kumkapı, podczas gdy basen, chroniony przez kreta, jest ograniczony Murami Morskimi , jeszcze w XIX wieku.
Zdaniem Wolfganga Müllera-Wienera możliwe jest również, że teren arsenału był pierwotnie kolejnym akwenem morskim, ale należy odrzucić występujący na kilku starych mapach podział między Kontoskalionem a portem Sophia, gdzie są one przedstawione jako osobne porty, ze względu na topografię terenu.
Cytaty
Źródła
- Berger, Albrecht (1988). Untersuchungen zu den Patria Konstantinupoleos (w języku niemieckim). Bonn: R. Habelt. ISBN 3774923574 .
- Janin, Raymond (1964). Konstantynopol bizantyjski. Développement Urbaine et Répertoire Topographique (w języku francuskim). Paryż: Institut Français d'Etudes Byzantines.
- Müller-Wiener, Wolfgang (1977). Bildlexikon Zur Topographie Stambuł: Byzantion, Konstantinupolis, Stambuł Bis Zum Beginn D. 17 Jh (w języku niemieckim). Tybinga: Wasmuth. ISBN 978-3-8030-1022-3 .