Kopalnie Tinsley Park
Współrzędne : Tinsley Park Collieries to grupa kopalń węgla znajdujących się w rejonie Tinsley / Darnall na wschód od miasta Sheffield , South Yorkshire , Anglia .
Historia
Earl Fitzwilliam 's Estates byli odpowiedzialni za zatonięcie kopalni w Tinsley w 1819 roku, w tym samym roku, w którym otwarto grenlandzką odnogę kanału Sheffield ; hrabia jest głównym współautorem. Benjamin Huntsman & Co. nabył dzierżawę węgla do pracy.
W tamtym czasie doły były w zasadzie dzwonnicami i znajdowały się na całym obszarze, na którym zbudowano sieć małych wagonów, które przewoziły węgiel do kanału. W 1833 r. Booth & Company of Park Iron Works w pobliskim Attercliffe zostali wskazani w White's Directory jako właściciele kopalni; węgiel używany do produkcji koksu dla ich hut żelaza . Hutę tę wykupił Huntsman, syn Benjamina Huntsmana, zegarmistrza i wynalazcy stali tyglowej .
Pierwszy szyb został zatopiony w 1852 roku iw tym czasie kopalnią zarządzał William Higgitt, pradziadek Williama Leonarda Higgita , a później zięć Williama Higgitta, Henry Chambers. Kolejne szyby zostały zatopione w czerwcu 1902 i 1909 roku. Przez cały okres eksploatacji kopalnia pracowała w pokładach Wath Wood, High Hazels, Parkgate, Haigh Moor i Barnsley. W latach 90. XIX wieku prezesem spółki kopalnianej był William McConnel , właściciel kolei Talyllyn i szeregu innych angielskich kopalń węgla.
W 1938 r. zatwierdzono pożyczkę dla Renishaw Iron Company, w zamian kontrolę operacyjną tej firmy i prawo do dostarczania im koksu zapewniła Colliery Company. W następnym roku Tinsley Park Collier Company złożyła ofertę przejęcia Eckington Collieries J. i G. Wellsów z kopalniami w Holbrook, Norwood i Westthorpe.
Zyski spadły w latach wojny, a stratę odnotowano w 1943 r. Koszty produkcji wzrosły, ale produkcja spadła, ponieważ wielu mężczyzn służyło w siłach zbrojnych. Kopalnia została zamknięta na początku 1943 r. Obszar ten został następnie zabudowany przez Tinsley Park Works English Steel Corporation (otwarty 1963, zamknięty 1985)
Połączenia kanałowe i tory kolejowe
Od momentu otwarcia kopalnie w Tinsley Park były połączone z kanałem Sheffield szeregiem wagonów. Dwie równoległe linie kierowały się na południowy wschód od kanału, aby obsługiwać te doły, najdłuższa z nich, około 1¼ mili, sięgająca do dołu Peacock. Połączenie kanałowe było nadal widoczne do lat 90. XX wieku.
Połączenia kolejowe
Nowa linia kolejowa, część Lancashire, Derbyshire and East Coast Railway , została otwarta przez księcia Portland w 1900 roku. Była ona znana jako Sheffield District Railway , mała, ale ważna linia, która biegła między North Midland Railway w Treeton a Midland Railway w Brightside Junction, docierając do stacji towarowej ostrogą z Grimesthorpe Junction. Linia ta miała krótkie odgałęzienia do wielu dużych zakładów na swojej trasie, z których najdłuższa na ponad milę obsługiwała Tinsley Park Colliery Company.
Przez produkty
Koppers od końca XIX wieku posiadał działającą baterię pieców regeneracyjnych Simon-Carves, aw 1913 roku Koppers Coke Oven and Side-Product zbudował nową baterię 40 pieców regeneracyjnych z instalacją odzysku smoły i amoniaku Firma Sheffield. Para dla zakładu Tinsley była dostarczana przez dwa kotły Lancashire , które były wyposażone w palniki do opalania gazem, który pochodził z ich własnych dostaw.
Do 1918 roku gaz koksowniczy z pieców Tinsley był dostarczany do Sheffield Gas Company. Piece w Orgreave Colliery również zaczęły je dostarczać od 1922 roku.
- By Seaway to Sheffield , autorstwa Rogera Milnesa. „Naprzód” - The Journal of the Great Central Railway Society. ISSN 0141-4488
(Ten artykuł zawiera również niepublikowane materiały badawcze zebrane w piśmie „Seaway to Sheffield”. Niektóre z nich zostały przedstawione podczas dyskusji na temat spacerów z przewodnikiem i wycieczek wzdłuż kanału Sheffield z przewodnikiem GCRS)