Główna kopalnia Rotherham
Kopalnia Rotherham Main Colliery znajdowała się w Canklow , około 0,5 mili na południe od centrum miasta Rotherham w dolinie Rother Valley . Obszar ten był miejscem starożytnej przeprawy przez rzekę poniżej urwiska, na którym znajdowały się Canklow Woods, starożytny obszar leśny.
Historia
Pierwszy szyb rozpoczęto w 1890 r., a wyrobisko rozpoczęto w 1894 r. Właścicielami kopalni, a później pieców koksowniczych i zakładu produktów ubocznych, byli hutnicy z Sheffield John Brown and Company , którzy również budowali domy dla swoich pracowników i szkoła dla dzieci górników.
W 1891 roku doszło do wypadku, kiedy 8 górników spadło z drewnianej platformy z wysokości 60 stóp (18 m).
Kopalnia miała problemy, teren był narażony na powodzie, ale przed I wojną światową zatrudniała około 2000 górników. Po strajku generalnym w 1926 r. kopalnia została praktycznie zamknięta i potrzebowała zaledwie 300 pracowników do jej utrzymania.
Kopalnia została zamknięta w 1954 roku i obecnie nie ma żadnych śladów jej istnienia, a ostatnie z tego, co pozostało, zostało zmiecione w ramach planu drogowego biegnącego wzdłuż doliny Rother, łączącej miejską drogę ulgową z autostradą M1 przez Rother Way do Junction 33.
Połączenie Kolejowe
Kopalnia była połączona z główną siecią kolejową odgałęzieniem linii kolejowej Manchester, Sheffield i Lincolnshire na skrzyżowaniu znanym jako „Rotherham Main”, położonym około 0,75 mili (1,2 km) po stronie Sheffield w Rotherham Central .
Ta odgałęzienie było również przedmiotem umowy między Great Central Railway Company a producentami stali Steel, Peech i Tozer, zapewniającej dostęp do lokomotyw i wagonów hutniczych przez główne tory linii oraz do wysypywania odpadów paleniskowych (żużla itp.) na lądzie obok linii.
- Oryginalna umowa między GCR a Steel, Peech and Tozer, 1912.