Lexusa NX

drugiej generacji (AZ20)
Przegląd
drugiej generacji (AZ20)
	NX 350h (AAZH20).
Produkcja	Grudzień 2021 – obecnie
Lata modelowe	2022 – obecnie
Montaż	Japonia: Miyawaka, Fukuoka ( Toyota Motor Kyushu ) ; Kanada: Cambridge, Ontario ( TMMC ) ;
Projektant	Tsuneo Kanasugi
Nadwozie i podwozie
Platforma	TNGA: GA-K
Powiązany	Toyota RAV4 / Wildlander (XA50) ; Toyota Harrier / Venza (XU80) ;
Układ napędowy
Silnik	Benzyna:; 1986 cm3 M20A-FKS I4 (NX 200, Tajwan; MAZA20) ; 2393 cm3 T24A-FTS turbo I4 (NX 350; TAZA25) ; 2487 cm3 A25A-FKS I4 (NX 250/260; AAZA20/25) ; Hybryda benzynowa:; 2487 cm3 A25A-FXS / A25B-FXS I4 (NX 350h/400h+/450h+; AAZH20/21/25/26) ;
Silnik elektryczny	134 kW (180 KM, 182 KM) 5NM synchroniczny (NX 350h / 400h + / 450h +, przód) ; 40 kW (54 KM, 54 KM) synchroniczny 4NM (NX 350h / 450h+, tył) ;
Moc wyjściowa	125 kW (168 KM, 170 KM) (NX 200); 148–152 kW (198–204 KM; 201–207 KM) (NX 250/260); 205 kW (275 KM, 279 KM) (NX 350); 140 kW (188 KM; 190 KM) (NX 350h, tylko silnik benzynowy); 179 kW (240 KM; 243 KM) (NX 350h, połączona moc systemowa); 136 kW (182 KM; 185 KM) (NX 400h+, tylko silnik benzynowy); 195 kW (261 KM; 265 KM) (NX 400h+, połączona moc systemowa); 136 kW (182 KM; 185 KM) (NX 450h+, tylko silnik benzynowy); 227 kW (304 KM; 309 KM) (NX 450h +, połączona moc systemowa);
Przenoszenie	CVT z „bezpośrednią zmianą biegów” (NX 200) ; 8-biegowa AWF8F35 / UA80E „Direct Shift” automatyczna (NX 250/260/350) ; eCVT (NX 350h/400h+/450h+);
Napęd hybrydowy	Podział mocy (NX 350h) ; Wtyczka (NX 400h+/450h+) ;
Bateria	1,6 kW·h litowo-jonowy (NX 350h) ; 18,1 kW·h litowo-jonowy (NX 400h+/450h+);
Zasięg elektryczny	88 km (55 mil) (NX 450h+, WLTC)
Ładowanie przez wtyczkę	1,5 kW AC (NX 450h+)
Wymiary
Rozstaw osi	2690 mm (105,9 cala)
Długość	4660 mm (183,5 cala)
Szerokość	1865 mm (73,4 cala)
Wysokość	1660–1670 mm (65,4–65,7 cala)
Masa własna	1620–2010 kg (3571–4431 funtów)

Pierwsza generacja (AZ10)
Pierwsza generacja (AZ10)
	2015 NX 200t (AGZ10, przed liftingiem)
Przegląd
Produkcja	sierpień 2014 – 2021
Lata modelowe	2015–2021
Montaż	Japonia: Miyawaka, Fukuoka ( Toyota Motor Kyushu ); Tahara, Aichi ( roślina Tahara ) ; Indie: Bidadi , Karnataka (2020–2021, przewlekła choroba nerek ) ;
Projektant	Nobuyuki Tomatsu (2012)
Nadwozie i podwozie
Platforma	Toyota Nowa platforma MC
Powiązany	Toyota RAV4 (XA40); Toyota Harrier (XU60);
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 1986 cm3 3ZR-FAE I4 (NX 200, Rosja; ZGZ10) ; 1998 cm3 8AR-FTS turbo I4 (NX 200t/300; AGZ10/15) ; Hybryda benzynowa : ; 2494 cm3 2AR-FXE I4 (NX 300h; AYZ10/15) ;
Silnik elektryczny	105 kW (141 KM; 143 KM) synchroniczny 2JM (NX 300h, przód) ; 50 kW (67 KM, 68 KM) synchroniczny 2FM (NX 300h, tył) ;
Moc wyjściowa	110 kW (148 KM, 150 KM) (NX 200); 175 kW (235 KM, 238 KM) (NX 200t/300); 112 kW (150 KM; 152 KM) (NX 300h, tylko silnik benzynowy); 145 kW (194 KM, 197 KM) (NX 300h, połączona moc systemowa);
Przenoszenie	6-biegowa U661 E/F automatyczna (NX 200t/300) ; CVT (NX 200) ; eCVT (NX 300h) ;
Napęd hybrydowy	Podział mocy (NX 300h)
Bateria	6,5 Ah (1,6 kW·h ) 244,8 V NiMH (NX 300 godz.)
Wymiary
Rozstaw osi	2660 mm (104,7 cala)
Długość	4640 mm (182,7 cala)
Szerokość	1845 mm (72,6 cala)
Wysokość	1645 mm (64,8 cala)
Masa własna	1710–1850 kg (3770–4079 funtów)

Lexus NX
Lexus NX
	2019 Lexus NX 300h Takumi (AYZ10, Wielka Brytania)
przegląd
Producent	Lexus ( Toyota )
Produkcja	Sierpień 2014 – obecnie
Lata modelowe	2015 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa	Kompaktowy luksusowy crossover SUV
Budowa ciała	5-drzwiowy SUV
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła; Silnik z przodu, napęd na cztery koła;

Lexus NX ( japoński : レクサス・NX , Hepburn : Rekusasu NX ) to kompaktowy luksusowy crossover SUV sprzedawany przez Lexusa , luksusowy oddział Toyoty . Wprowadzony pod koniec 2014 roku, plasuje się pomiędzy subkompaktowym UX a średniej wielkości RX . Udowodniono, że NX został dobrze przyjęty, ponieważ odniósł sukces sprzedażowy. Był to najlepiej sprzedający się model Lexusa w Europie i najlepiej sprzedający się luksusowy samochód w Rosji.

Według Lexusa nazwa „NX” oznacza „Nimble Crossover”.

Pierwsza generacja (AZ10; 2014)

Przegląd

NX pierwszej generacji został zaprezentowany na Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej w Pekinie w dniu 20 kwietnia 2014 r. NX dzieli niewielką część części z Toyotą RAV4 , głównie związanych z konstrukcją i rozstawem osi, podczas gdy stylizacja, elementy zawieszenia, niektóre silniki, wnętrze, oraz poziom luksusu i kunsztu są unikalne dla Lexusa. Warianty NX sprzedawane w Stanach Zjednoczonych mają nieco zmienione deski rozdzielcze, które ułatwiają większe kąty zejścia, co pozwala na identyfikację go przez US EPA jako „lekką ciężarówkę”. Sprzedaż w USA rozpoczęła się w listopadzie 2014 r. Produkcja rozpoczęła się 8 sierpnia 2014 r. o godz Toyota Motor Kyushu w Miyata.

Układy napędowe

NX pierwszej generacji jest dostępny z trzema układami napędowymi; które są oznaczone jako NX 200t/300, NX 300h i NX 200.

NX 200t/300 jest napędzany czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem 8AR-FTS z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 2 litrów , który może pracować zarówno w cyklu Otto, jak i Atkinsona . Ten silnik jest wyposażony w 4-suwowy wtrysk bezpośredni Lexusa Economy with Superior Thermal Efficient Combustion (ESTEC) z wtryskiem paliwa z turbodoładowaniem (D-4ST). Z oddzielnymi podwójnymi wtryskiwaczami do wtrysku bezpośredniego i do portu, ESTEC D-4ST może wykonywać bezpośredni wtrysk pod wysokim ciśnieniem do cylindra i konwencjonalny wtrysk do portu dolotowego lub tylko bezpośredni wtrysk do cylindra, w zależności od prędkości obrotowej silnika. W połączeniu z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów silnik ten wytwarza 175 kW (235 KM; 238 KM) przy 4800–5600 obr./min i 350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1650–4000 obr./min.

NX 300h jest napędzany 2,5-litrowym silnikiem 2AR-FXE współpracującym z silnikiem elektrycznym i przekładnią CVT, który generuje łączną moc 145 kW (194 KM; 197 KM).

Ponadto na rynku rosyjskim dostępny jest NX 200 z 2,0-litrowym, wolnossącym, czterocylindrowym silnikiem 3ZR-FAE o mocy 110 kW (148 KM; 150 KM).

Galeria

Przed liftingiem

NX 200t (AGZ10)
NX 300h F Sport AWD (AYZ15)
NX 300h F Sport AWD (AYZ15)

Modernizacja

Luksusowy NX 300h (AYZ10)
Luksusowy NX 300h (AYZ10)
NX 300 ze zderzakiem przednim przeznaczonym na rynek amerykański (AGZ10)
NX 300 (AGZ10)
NX 300 F Sport (AGZ10)
NX 300h F Sport (AYZ10)
Wnętrze

Druga generacja (AZ20; 2021)

NX drugiej generacji został zaprezentowany 11 czerwca 2021 r., Zbudowany na platformie GA-K . Wprowadzono sześć wersji wyposażenia, składających się z trzech wersji benzynowych i trzech wersji hybrydowych - NX 200, NX 250 (NX 260 w Chinach), NX 350, NX 350h, NX 400h+ i NX 450h+. Większość układów napędowych jest wspólna z Toyotą RAV4 z serii XA50 . 2,4-litrowy czterocylindrowy silnik T24A-FTS z turbodoładowaniem został wprowadzony do NX 350, wytwarzając 205 kW (275 KM; 279 KM) i 430 N⋅m (317 lb⋅ft) momentu obrotowego. NX 450h+ został również wprowadzony jako pierwszy pojazd hybrydowy typu plug-in w ofercie Lexusa i ma ten sam układ napędowy, co RAV4 PHV .

Galeria

NX 450h+ (AAZH26)
NX 350 F Sport (TAZA25)
NX 450h+ F Sport (AAZH26)
NX 400h+ (AAZH21)
Wnętrze

Bezpieczeństwo

NX 2022 otrzymał nagrodę „Top Safety Pick +” od Insurance Institute for Highway Safety .

wyniki IIHS
Małe zachodzenie na przód (kierowca)	Dobry
Małe zachodzenie na przód (pasażer)	Dobry
Umiarkowane nakładanie się przodu	Dobry
Bok (oryginalny test)	Dobry
Wytrzymałość dachu	Dobry
Zagłówki i siedzenia	Dobry
Reflektory	Dobry
Zapobieganie zderzeniom czołowym (pojazd z pojazdem)	Znakomity
Zapobieganie zderzeniom czołowym (pojazd z pieszym, dzień)	Znakomity
Kotwice fotelika dziecięcego (ZATRZASK) łatwość użytkowania	dobry+

Obroty

W pierwszym pełnym roku sprzedaży NX sprzedał się w USA w ponad 43 000 egzemplarzy. Odniósł również sukces w Europie, gdzie sprzedał ponad 28 000 w pierwszym pełnym roku sprzedaży, z czego ponad 17 000 to hybrydy. To uczyniło go najlepiej sprzedającym się modelem Lexusa w Europie. Jego sukces był również silny w Rosji, gdzie w pierwszym pełnym roku sprzedaży był najlepiej sprzedającym się samochodem luksusowym.

Rok kalendarzowy	Sprzedaż w USA (hybryda)	Sprzedaż w Europie (hybryda)
2014	2927 (354)
2015	43764 (2573)	28417 (17278)
2016	54884 (2842)
2017	59341 (3323)	27789 (19747) ^{[ potrzebne źródło ]}
2018	62079 (9062)
2019	58715 (9638)

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa