Lista samochodów sportowych grupy C
Poniżej znajduje się lista samochodów, które ścigały się w formule grupy C. Niektóre podwozia mogły ścigać się w wielu klasach Grupy C przez cały okres swojego istnienia, chociaż wymieniona jest tylko klasa podstawowa, w której uczestniczyły.
Marka | Podwozie | Rok | Aplikacje | Notatki | Źródło |
---|---|---|---|---|---|
ADA | 01 | 1984 | C2 | Rebadged 1982 przez Cadenet-Lola LM | |
03 | 1988 | C2 | marcowe podwozie | ||
02B | 1989 | C2 | Podwozie Gebhardta | ||
Alba | AR2 | 1983 | C Junior, C2 | ||
AR3 | 1984 | C2 | |||
AR4 | 1985 | C2 | Przebudowa podwozia AR3 dla świateł IMSA GTP | ||
AR5 | 1985 | C2 | |||
AR6 | 1986 | C2 | |||
AR20 | 1990 | C | |||
ALD | 01 | 1985 | C2 | ||
02 | 1986 | C2 | |||
03 | 1987 | C2 | |||
04 | 1988 | C2 | |||
C289 | 1989 | C2 | |||
C91 | 1991 | C2 | |||
Alfa Romeo | SE048SP | 1990 | C1 | Nigdy nie widziałem konkurencji | |
Allarda | J2X-C | 1992 | C2 | ||
Argo | JM19 | 1986 | C2 | ||
JM19B | 1987 | C2 | |||
JM19C | 1988 | C1 | |||
Astona Martina | AMR1 | 1989 | C1 | ||
Bardon | DB1 | 1986 | C2 | ||
BRM | P351 | 1992 | C1 | ||
Brun Motorsport | C91 | 1991 | C1 | ||
Gepard | G603 | 1983 | C1 | ||
G604 | 1984 | C1 | |||
Szewron | B36 | 1986 | C | Prywatnie zmodyfikowany samochód grupy 6 z nadwoziem Sthemo | |
B62 | 1986 | C2 | |||
Puma | C01 | 1982 | C | ||
C01B | 1983 | C | |||
C02 | 1984 | C1 | |||
C12 | 1985 | C1, C2 | |||
C20 | 1987 | C1 | |||
C20B | 1988 | C1, C2 | |||
C22 | 1988 | C1 | |||
C22LM | 1989 | C1 | |||
C20S | 1990 | C2 | |||
C24S | 1990 | C1 | |||
C26S | 1991 | C2 | |||
C28LM | 1992 | C3 | |||
C30LM | 1993 | C2 | |||
Dahmen | DC884 | 1984 | C1 | ||
de Cadenet-Lola | LM | 1982 | C, C Jr | Oparty na podwoziu Lola T390. | |
Kopuła | RC82 | 1982 | C, C1 | Podwozie opracowane przez March Engineering | |
RC83 | 1983 | C1 | Podwozie opracowane przez Dome | ||
Występ orła | 700 | 1990 | C1 | Zmodyfikowana Corvette GTP, która wcześniej brała udział w akcji w IMSA, z silnikiem morskim i podwoziem opracowanym przez Lolę | |
Ecosse | C284 | 1984 | C2 | Zmodyfikowany de Cadenet-Lola Gr.6 z nowym nadwoziem opracowanym przez Raya Mallocka | |
C285 | 1985 | C2 | |||
C286 | 1986 | C2 | |||
EMKA | C83/1 | 1983 | C | ||
C84/1 | 1985 | C1 | |||
Bród | C100 | 1982 | C | Podwozie zbudowane przez TC Prototypes Johna Thompsona. | |
Gebhardt | JC843 | 1985 | C2 | ||
JC853 | 1985 | C2 | |||
C91 | 1992 | C2 | |||
Siatka | S1 | 1982 | C | ||
S2 | 1984 | C1 | |||
Błotniak | RX-83C | 1983 | C Jr | ||
Jaguar | XJR-6 | 1986 | C1 | ||
XJR-8 | 1987 | C1 | |||
XJR-9 | 1988 | C1 | |||
XJR-11 | 1990 | C1 | |||
XJR-12 | 1990 | C1 | |||
XJR-14 | 1991 | C1 | |||
XJR-17 | 1992 | C1 | |||
Konrada | KM-011 | 1991 | C1 | ||
Kremer | CK5 | 1982 | C, C1 | Zmodyfikowane Porsche 936 | |
Lamborghini | Countach QVX | 1985 | C | Zbudowany na Tidze GC84. Podwozie opracowane przez Spice Engineering | |
Lancii | LC1 Coupe | 1983 | C | Samochody zmodyfikowane przez Sivama Motors w celu spełnienia przepisów grupy C | |
LC2 | 1983 | C, C1 | |||
Zespół LeMans | LM03C | 1983 | AKA Nissan Fairlady Z Turbo C | ||
LM04C | 1984 | AKA Nissan Skyline Turbo C | |||
LM05C | 1985 | ||||
LM06C | 1986 | ||||
LM07C | 1987 | ||||
Lola | T610 | 1982 | C, C1 | ||
T616 | 1984 | C2 | |||
T92/10 | 1992 | C1 | |||
Lotec | M1C | 1982 | C | ||
C302 | 1985 | C2 | |||
C190 | 1990 | C2 | |||
Marsz | 82G | 1982 | C | ||
83G | 1983 | C1 | AKA Nissan Silvia Turbo C | ||
85G | 1985 | C1 | AKA Nissan Skyline Turbo C | ||
86G | 1986 | C1 | |||
87G | 1987 | C1 | |||
88G | 1987 | C1 | |||
88S | 1988 | C1 | |||
Mazda | 717C | 1983 | C Jr | ||
727C | 1984 | C2 | |||
737C | 1985 | C2 | |||
757 | 1987 | C2 | |||
767 | 1988 | C2 | |||
767B | 1989 | C2 | |||
787 | 1990 | C1 | |||
787B | 1991 | C1 | |||
MXR-01 | 1992 | C1 | Zmodyfikowany Jaguar XJR-14 | ||
McLarena | C8 | 1982 | C | Zmodyfikowany McLaren M8F | |
Mercedes-Benz | C11 | 1991 | C2 | Podwozie opracowane przez firmę Sauber | |
C291 | 1991 | C1 | |||
C292 | 1991 | C1 | |||
Miraż | M12 | 1982 | C1 | ||
Mooncraft | Gupik MCS | ||||
Nimrod | KOR/C2 | 1982 | C | ||
KOR/C2B | 1983 | C, C1 | |||
Nissana | Skyline Turbo C | 1983 | C1 | Podwozie opracowane przez Tokyo R&D | , z silnikiem z przodu, oparte na formule Group 5 Skyline RS Silhouette.|
Fairlady Z | 1985 | C1 | Przemianowany Lola T810 | ||
Nissana R85V | 1985 | C1 | Podwozie opracowane przez March Engineering | ||
R86V | 1986 | C1 | Podwozie opracowane przez March Engineering . Przerobiony na Nissana R88C i March 88S przez cały okres jego eksploatacji. | ||
R87E | 1987 | C1 | Podwozie opracowane przez March Engineering | ||
R88C | 1988 | C1 | Podwozie opracowane przez March Engineering | ||
R89C | 1989 | C1 | Podwozie opracowane przez Lola Cars jako T89/10 | ||
R90CP | 1990 | C1 | Podwozie opracowane przez Lola Cars jako T90/10 | ||
R90CK | 1990 | C1 | Podwozie opracowane przez Lola Cars jako T90/10 | ||
R91CP | 1991 | C1 | Podwozie opracowane przez Lola Cars jako T91/10 | ||
R91CK | 1991 | C1 | Zaktualizowany Nissan R90CK | ||
R92CP | 1992 | C1 | Zaktualizowany Nissan R91CP | ||
P35 | 1992 | C1 | Opracowany przez NPTI, nigdy nie widział konkurencji | ||
Norma | M6 | 1990 | C1 | ||
Nykjær | 1985 | C2 | |||
Olmas | GLT-200 | C2 | |||
Peugeota | 905 | 1991 | C1 | ||
905B Evo | 1992 | C1 | |||
Porsche | 936C | 1982 | C | Prywatnie zmodyfikowany przez Joest Racing , ponieważ wszystkie 936 zbudowane fabrycznie były gr. 6 samochodów | |
956 | 1982 | C, C1 | |||
956B | 1984 | C1 | |||
962C | 1985 | C1 | |||
962 GTi | 1985 | C1 | Zbudowany prywatnie przez Richarda Lloyda Racing | ||
962 CK6 | 1985 | C1 | Zbudowany prywatnie przez Kremer Racing | ||
ROC | 002 | 1991 | C1 | ||
Rondo | M379C | 1982 | C, C2 | ||
M382 | 1982 | C, C1 | |||
M482 | 1983 | C, C1 | |||
Royale | 40 RP | 1987 | C2 | ||
SARD | MC86X | 1986 | |||
Saubera | SHS C6 | 1982 | C, C2 | ||
C7 | 1983 | C | |||
C8 | 1985 | C1 | |||
C9 | 1987 | C1 | |||
Sehcar | C6 | 1983 | C | Zmodyfikowany Sauber SHS C6 | |
C830 | 1983 | C, C1 | Podwozie oparte na Fordzie C100 | ||
Przyprawa | SE86C | 1986 | C2 | ||
SE87C | 1988 | C2 | |||
SE88C | 1988 | C2 | |||
SE90C | 1990 | C1 | |||
Stemo | SM01 | 1983 | C Jr | ||
SMC2 | 1984 | C2 | |||
Strandella | 85 | 1985 | C2 | ||
Tiga | GC284 | 1984 | C2 | ||
GC285 | 1985 | C2 | |||
GC286 | 1986 | C2 | |||
GC287 | 1987 | C2 | |||
GC288 | 1988 | C1 | |||
GC289 | 1989 | C2 | |||
TOJ | TOJ C390 | 1982 | C, C1 | ||
TOMA | Celica C | 1982 | C | Pierwszy samochód grupy C firmy TOM'S | |
82C | 1983 | C | |||
83C | 1983 | C | |||
84C | 1984 | C1 | Zaprojektowany przez Dome i zbudowany przez TOM'S | ||
85C | 1985 | C1 | Zaprojektowany przez Dome i zbudowany przez TOM'S | ||
86C | 1986 | C1 | Zaprojektowany przez Dome i zbudowany przez Toma | ||
Toyota | 87C | 1987 | C1 | ||
88C | 1988 | C1 | Zaprojektowany przez Dome i zbudowany przez TRD | ||
88C-V | 1988 | C1 | Zaprojektowany przez Dome i zbudowany przez TRD | ||
89C-V | 1989 | C1 | |||
90C-V | 1990 | C1 | Zaprojektowany i zbudowany przez TRD | ||
91C-V | 1991 | C1 | |||
92C-V | 1992 | C2 | |||
TS010 | 1992 | C1 | |||
93C-V | 1993 | C2 | Zaktualizowano Toyotę 92C-V | ||
URD | C81 | 1982 | C, C2 | ||
C83 | 1983 | C | |||
Weskandy | 1985 | C1 | Zbudowany przez K&A Engineering | ||
WM | P82 | 1982 | C | ||
P83 | 1983 | C | |||
P83B | 1984 | C1 | |||
P86 | 1986 | C1 | |||
P87 | 1987 | C1 | |||
P88 | 1988 | C1 | |||
P489 | 1989 | C1 | |||
Zakspeed | C1/4 | 1983 | C | Zmodyfikowany Ford C100 | |
C1/8 | 1983 | C, C1 | Zmodyfikowany Ford C100 |