Lotnisko Bałczik

Balchik Airfield
Balchik Airfield
Летище Балчик
Balchik , Bułgaria
	Samolot MiG-21bis Bułgarskich Sił Powietrznych eksploatowany w bazie lotniczej Bałczik do 1998 roku
	Lotnisko Bałczik Lokalizacja w Bułgarii
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	Lotnisko
Informacje o stronie
Właściciel	Rząd bułgarski
Operator	Lotnisko w Sofii; Bułgarskie Siły Powietrzne;
Kontrolowany przez	Bułgarskie Siły Powietrzne
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Historia witryny
W użyciu	1941 – obecnie
Informacje o lotnisku
Identyfikatory	ICAO : LBWB
Podniesienie	188 metrów (617 stóp) AMSL
Pasy startowe
16/34	2498 metrów (8196 stóp) Beton
	Źródło: Sofia Airport EAD

Balchik Airfield ( bułgarski : Летище Балчик ) ( ICAO : LBWB ) jest lotniskiem lotnictwa ogólnego i zredukowaną byłą wojskową bazą lotniczą w mieście Bałczik , północno-wschodnia Bułgaria , na wybrzeżu Morza Czarnego . W sierpniu 2011 r. bułgarski rząd przekształcił bazę lotniczą w Bałcziku z lotniska wojskowego w cywilną i stała się ona częścią majątku państwowej spółki Sofia Airport EAD.

Ze względu na strategiczne położenie dawne lotnisko wojskowe było siedzibą różnych formacji lotnictwa wojskowego i wykonywało różnego rodzaju zadania związane z obronnością kraju. Pomimo poważnych zmian strukturalnych w bułgarskich siłach powietrznych , rozwiązania i zamknięcia baz wojskowych, baza lotnicza Bałczik nadal wykonuje ograniczone zadania związane z obronnością.

Zamiar zorganizowania lotów cywilnych na lotnisku w Bałcziku i wykorzystania go zarówno jako wojskowej bazy lotniczej, jak i lotniska cywilnego uczynił Bałczik niekomercyjnym regionalnym węzłem transportowym, zapewniającym miejsca pracy i lepsze wykorzystanie zasobów w tym regionie. W dniu 3 maja 2012 r. o godzinie 19:06 pierwszy prywatny lot cywilny „ Praga - Warna - Bałczik” wylądował przez sąsiednie lotnisko w Warnie z powodu braku paszportowej kontroli granicznej na lotnisku w Bałcziku. Licencja lotnictwa cywilnego lotnictwa ogólnego na tym etapie dotyczy lotów niekomercyjnych o maksymalnej masie startowej do 5,7 tony, aw przypadku lotów w obrębie Unii Europejskiej wymagane jest 48-godzinne powiadomienie lotniska, aby zapewnić obecność policji granicznej; wynika to z faktu, że Bułgaria nie jest obecnie członkiem strefy Schengen UE .

Opis

Lotnisko w Bałcziku znajduje się 2 kilometry na północny zachód od centrum Bałcziku na obszarze 3700 dekarów płaskiego terenu, na wysokości 188 metrów, a pas startowy znajduje się około kilometra od linii brzegowej . Z tego powodu jego strategiczne położenie nazywane jest „niezatapialnym lotniskowcem Bułgarii”. Jego położenie pozwala przy starcie w kierunku Morza Czarnego na natychmiastowe zejście na głębokość 150-180 metrów, co czyni go wyjątkowym w Bułgarii. Pas startowy ma długość 2498 x 60 metrów.

Wojskowa baza lotnicza działała do 1998 roku jako 6. Baza Lotnictwa Myśliwskiego Bułgarskich Sił Powietrznych, kiedy to ostatnie MiG-21bis i Aero L-29 Delfíns zostały przeniesione do 26. Bazy Lotnictwa Rozpoznawczego, kończąc okres bazy jako frontowej wojskowej bazy lotniczej . Od 1998 roku baza lotnicza działa jako 6. Baza Ochrony Materiałów Lotniczych do zadań związanych z innymi operacyjnymi bazami lotniczymi wyposażonymi w myśliwce takie jak MiG -29 , Su-25 i szkolno-treningowe Albatros L-39ZA , samoloty transportowo-użytkowe m.in. Alenia C-27J Spartan czy śmigłowce takie jak Mil Mi-24V Hind E , Mil Mi-17 czy Eurocopter AS532 Cougar . Zredukowana kadra utrzymuje infrastrukturę lotniska w gotowości do przyjęcia samolotów wojskowych uczestniczących w taktycznych lotach szkoleniowych w ćwiczeniach morskich, spadochronowych, transportach powietrznych , ratownictwie powietrzno-morskim i szkoleniu na poligonie artylerii lotniczej Sił Powietrznych Szabla .

Historia

Pierwsze informacje o powstaniu lotniska w regionie pochodzą z 1 lipca 1935 r. Miasto Bałczik znajdowało się wówczas w granicach Królestwa Rumunii . Powstałe lotnisko cywilne obsługiwało trasę powietrzną Bałczik- Konstanca - Bukareszt i powstało prawdopodobnie z woli rumuńskiej dynastii królewskiej; do korzystania z obiektów uzdrowiskowych regionu i letniej rezydencji królowej Rumunii Marii , Pałac Bałczik znajduje się 2 kilometry na południowy zachód od Bałcziku. Ruch lotniczy realizowało kilka 6-miejscowych samolotów typu Junkers ( Junkers F 13 ).

Na mocy traktatu z Krajowej w 1940 r. Południowa Dobrudża wróciła do Bułgarii. Odchodzące władze rumuńskie praktycznie zniszczyły wszystko, co było związane z lotniskiem – usunięto sprzęt, wybito szyby lub do połowy zniszczono budynki, zatkano studnie. Nawet pas startowy został przeorany. W następnym roku bułgarski rząd zatwierdził plany ministerstwa obrony dotyczące wykorzystania lotniska do celów wojskowych.

Wojskowa baza lotnicza

Pierwszymi samolotami wojskowymi stacjonującymi na lotnisku w Bałcziku było w rzeczywistości kilka samolotów typu Heinkel 111 i Junkers 88 niemieckiej Luftwaffe , głównie do lotów rozpoznawczych podczas II wojny światowej . Luftwaffe również lotnisko. Wraz z niemiecką inwazją na Związek Radziecki w operacji Barbarossa 22 czerwca 1941 r. Ta mała niemiecka jednostka wojskowa opuściła granice Bułgarii.

Pierwszą bułgarską formacją lotniczą była Szkoła Artylerii Powietrznej, stacjonująca 24 maja 1941 roku i działająca do 9 września 1944 roku.
4 sierpnia 1941 r. Lotnisko Bałczik było domem dla 5 czechosłowackich samolotów Letov-Šmolik Š-328 , sprzedanych Bułgarii przez Niemcy po aneksji Czechosłowacji i jej przemysłu. Samolot, przydzielony do bułgarskiego 2 Pułku Powietrznego, zapewniał przeciw okrętom podwodnym dla niemieckich statków transportowych podróżujących po Morzu Czarnym z Konstancy do Bosforu .
Skrzydło Myśliwskie Galata zostało utworzone na podstawie i zgodnie z poufnym dekretem nr I-2733 Dowództwa Bułgarskich Sił Powietrznych. Bułgarska 682 Dywizjon Myśliwski 6 Pułku Myśliwskiego stacjonowała na lotnisku w Bałcziku wraz z uzupełnieniem niemieckich Messerschmitt Bf 109E i jest uważana za datę narodzin wojskowej bazy lotniczej w Bałcziku.
Od maja 1945 do września 1946 roku, w związku z przezbrojeniem, prawie wszyscy bułgarscy piloci myśliwscy przeszli szkolenie na sowieckim myśliwcu Jakowlew Jak-9 , korzystając z bazy na lotnisku w Bałcziku.
We wrześniu 1947 r. rozpoczęto formowanie Pułku Lotnictwa Minowo-Torpedowego, który w 1951 r. przekształcił się w 3. Dywizję Lotnictwa Bombowego. 13 kwietnia 1955 roku dywizja została rozwiązana.
18 października 1955 r. 27 Pułk Myśliwski został przeniesiony z Bazy Lotniczej Bezmer do Bazy Lotniczej Bałczik, wyznaczając początek macierzystej bazy pułku myśliwskiego. 27 Pułk Myśliwski został rozwiązany i przestał istnieć w lotnictwie 1 maja 1963 roku.
Po reorganizacji 3 Eskadra Myśliwska stacjonowała w bazie lotniczej Bałczik uzbrojona w samoloty MiG-17F w ramach 15 Pułku Myśliwskiego stacjonującego w bazie lotniczej Ravnets . W 1970 roku eskadra bałczicka zmieniła numerację i stała się 2 Eskadrą Myśliwską.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Zdjęcie śmigłowców Sił Powietrznych Bułgarii (Mil Mi-24V Hind E) w bazie lotniczej Bałczik