Lotnisko Groton-New London

Lotnisko Groton-New London
GON Airport Logo.jpg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Władze lotniska Connecticut
Służy Groton, Connecticut
Wysokość AMSL 9 stóp / 3 m
Współrzędne Współrzędne :
Strona internetowa www.ctairports.org
Mapy
FAA airport diagram
Schemat lotniska FAA
GON is located in Connecticut
GON
GON
Położenie lotniska w Connecticut
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
23.05 5000 1524 Asfalt
15/33 4000 1219 Asfalt
Statystyki (2015)
Operacje lotnicze 42945
Samolot bazowy 30

Groton-New London Airport ( IATA : GON , ICAO : KGON , FAA LID : GON ) to państwowe lotnisko użytku publicznego, położone trzy mile morskie (6 km ) na południowy wschód od centralnej dzielnicy biznesowej Groton , miasta w Nowym Londynie Hrabstwo , Connecticut , Stany Zjednoczone . Należy do Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) Krajowy Plan Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2017-2021, w którym jest sklasyfikowany jako regionalny obiekt lotnictwa ogólnego . Obsługuje południowo-wschodni region Connecticut, w tym nadbrzeżne miejscowości Groton, New London i Mystic .

Lotnisko nie obsługuje regularnych połączeń od 2004 roku, kiedy to US Air zaprzestało obsługi lotniska. Pomimo tej straty CTDOT / CAA nadal obsługuje Groton-New London zgodnie ze standardami lotnisk komercyjnych, starając się utrzymać lotnisko otwarte i przygotowane na ewentualny powrót komercyjnych usług pasażerskich.

Lotnisko Groton-New London było używane przez kilku prezydentów przemawiających na początku pobliskiej Akademii Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych .

Historia

Lotnisko Groton – New London zostało założone jako pierwsze lotnisko stanu Connecticut w 1929 roku. Pierwotnie nazywane lotniskiem Trumbull na cześć gubernatora Jonathana Trumbulla, lotnisko zostało przejęte przez Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1941 roku jako baza szkoleniowa grupy First Air Force , chociaż pasy startowe były nadal trawiaste. W 1942 roku armia zbudowała bazę i pasy startowe o twardej nawierzchni i wyznaczyła lotnisko jako lotnisko wojskowe Groton . Przez cały 1943 r. 10 dywizjonów grup myśliwców P-47 Thunderbolt trenowało w terenie, a ostatnia jednostka wyruszyła do walki zamorskiej w styczniu 1944 r.

W styczniu 1944 roku USAAF przekazało lotnisko Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych. Uruchomienie Groton jako Naval Airfield nastąpiło 1 lutego 1944 roku jako pomocnik Quonset Point . Początkowo Groton gościł różne indywidualne eskadry. Później całe CAG złożone z trzech lub czterech eskadr utworzyły się w bazie. CAG dołączone tutaj podczas wojny obejmowały CAG 83, 10, 92, 152 i 4, z ich F6F, F4U, SB2C i TBM. CASU 28, na pokładzie wspierający CAG, obsługiwał jednego OS2U Kingfisher, jednego J4F Widgeon, 12 SNJ i jednego NH Howard. Stacja miała przydzielony jeden samolot, GH Howard.

W marcu 1944 r. personel stacji składał się z 87 oficerów i 678 szeregowców z barakami dla 114 oficerów i 1091 żołnierzy. Szczytowa liczba samolotów osiągnęła 114 w marcu 1945 r. Groton miał trzy betonowe pasy startowe: dwa o długości 4000 stóp i jeden o wysokości 5000 stóp. W lipcu 1946 r. Marynarka Wojenna przywróciła lotnisko stanowi Connecticut.

W 1980 roku lotnisko zmieniło nazwę na Groton – New London Airport. Dziś lotnisko jest jednym z dwóch państwowych lotnisk obsługujących komercyjne linie lotnicze. Środki niezbędne do obsługi lotniska Groton – New London pochodzą z Connecticut State Transportation Fund. Podobnie dochody uzyskane z lotniska są zwracane do Funduszu Transportowego.

Lotnisko jest włączone do ogólnokrajowego planu transportowego, a także krajowego planu systemu lotnisk. W 1999 roku na lotnisku Groton-New London wykonano 80 319 operacji lotniczych, które obejmowały loty wojskowe, lotnictwa ogólnego i komercyjne. Budynek terminala został ostatnio odnowiony w 1997 r., z nowym dachem, systemem HVAC, zgodnością z ADA, nową wykładziną i innymi ulepszeniami. Terminal to w większości konstrukcja jednopiętrowa, z drugim piętrem, na którym mieszczą się biura w jednej sekcji. W terminalu znajduje się restauracja z pełnym zakresem usług, z dużą ilością powierzchni komercyjnej dostępnej również wewnątrz.

Obiekty i samoloty

Groton-New London Airport odbicie na rzece Poquonnock

Lotnisko Groton – New London zajmuje powierzchnię 489 akrów (198 ha ) na wysokości 9 stóp (3 m) nad poziomem morza . Posiada dwa asfaltowe pasy startowe : 5/23 to 5000 na 150 stóp (1524 x 46 m), a 15/33 to 4000 na 100 stóp (1219 x 30 m).

W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 grudnia 2009 r. lotnisko obsługiwało 38 582 samolotów, średnio 105 dziennie: 87% lotnictwo ogólne , 10% wojsko i 4% taksówki powietrzne . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowało 30 samolotów: 63% jednosilnikowych , 17% wielosilnikowych, 10% odrzutowych , 3% śmigłowcowych i 7% wojskowych .

Z lotniska działa Connecticut Wing Civil Air Patrol 075th Thames River Squadron (NER-CT-075).

Zaplanowane połączenie lotnicze

Przez lata i zwykle nie więcej niż jedna na raz, różne krajowe linie lotnicze obsługiwały lotnisko, w tym Pan Am Clipper Connection, NewAir, Allegheny, Piedmont i Pilgrim Airlines. Regularne komercyjne usługi pasażerskie były ograniczone do małych samolotów turbośmigłowych, takich jak de Havilland Dash 8 i Beechcraft 1900, z obsługą do Bostonu, Nowego Jorku, Filadelfii lub Waszyngtonu. Po rozbudowie TF Green Airport w 1996 roku i popularności Southwest Airlines , lotnisko Groton przestało być dochodowym kierunkiem. US Airways Express, ostatni regularny przewoźnik obsługujący lotnisko, zakończył swoje GON- PHL usługi w 2004 r. Usługi czarterowe są dostępne za pośrednictwem lokalnego operatora stacjonarnego.

Operatory o stałej bazie

Columbia Air Services (od 1983) i Lanmar Aviation (od 2003) to dwaj operatorzy stacjonarni obsługujący lotnisko. W 2012 roku, w obliczu spadającego popytu na usługi, obaj zaproponowali połączenie swojej działalności Groton w spółkę joint venture o nazwie Mystic Jet Center. W styczniu 2013 r. Wydział Antymonopolowy Departamentu Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych ogłosił, że nie będzie ingerował w fuzję, powołując się na wystarczającą konkurencję ze strony pobliskich lotnisk.

Klimat

Dane klimatyczne dla Nowego Londynu ( Groton ) 1991–2020 normalne, skrajne 1957–2021
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Rekordowo wysoki °F (°C)
69 (21)
67 (19)
78 (26)
88 (31)
91 (33)
95 (35)
101 (38)
99 (37)
93 (34)
87 (31)
79 (26)
69 (21)
101 (38)
Średnia maksymalna ° F (° C)
56,6 (13,7)
55,8 (13,2)
65,5 (18,6)
73,6 (23,1)
81,9 (27,7)
88,0 (31,1)
91,6 (33,1)
88,7 (31,5)
84,7 (29,3)
76,5 (24,7)
67,4 (19,7)
60,0 (15,6)
92,6 (33,7)
Średnio wysokie ° F (° C)
38,8 (3,8)
40,8 (4,9)
47,3 (8,5)
56,9 (13,8)
66,4 (19,1)
75,2 (24,0)
80,8 (27,1)
79,8 (26,6)
73,6 (23,1)
63,3 (17,4)
53,2 (11,8)
44,1 (6,7)
60,0 (15,6)
Średnia dzienna ° F (° C)
31,3 (-0,4)
32,9 (0,5)
39,5 (4,2)
48,9 (9,4)
58,1 (14,5)
67,3 (19,6)
73,4 (23,0)
72,5 (22,5)
65,8 (18,8)
55,2 (12,9)
45,5 (7,5)
36,8 (2,7)
52,3 (11,3)
Średnio niski °F (°C)
23,8 (-4,6)
24,9 (-3,9)
31,6 (-0,2)
40,9 (4,9)
49,9 (9,9)
59,3 (15,2)
65,9 (18,8)
65,1 (18,4)
58,0 (14,4)
47,1 (8,4)
37,9 (3,3)
29,5 (-1,4)
44,5 (6,9)
Średnia minimalna ° F (° C)
4,1 (-15,5)
6,9 (-13,9)
14,7 (-9,6)
29,0 (-1,7)
38,1 (3,4)
46,8 (8,2)
56,0 (13,3)
54,2 (12,3)
43,6 (6,4)
32,2 (0,1)
26,6 (-3,0)
14,2 (-9,9)
1,5 (-16,9)
Rekordowo niski °F (°C)
−14 (−26)
−12 (−24) 		0
(-18)
14 (-10)
30 (-1)
38 (3)
47 (8)
41 (5)
29 (-2)
22 (-6)
8 (-13)
−10 (−23)
−14 (−26)
Średnie opady cale (mm)
3,91 (99)
3,42 (87)
4,92 (125)
4,40 (112)
3,67 (93)
3,93 (100)
3,42 (87)
4,19 (106)
4,29 (109)
4,42 (112)
3,75 (95)
4,59 (117)
48,91 (1242)
Średnie opady śniegu cale (cm)
5,8 (15)
8,3 (21)
3,9 (9,9)
0,8 (2,0)
0,0 (0,0)
0,0 (0,0)
0,0 (0,0)
0,0 (0,0)
0,0 (0,0)
0,0 (0,0)
0,5 (1,3)
5,2 (13)
24,5 (62)
Średnie dni z opadami (≥ 0,01 cala) 11.4 9.7 11,5 11.6 11.9 9.5 9.7 9.3 10.2 10.4 10.0 12.4 127,6
Średnie śnieżne dni (≥ 0,1 cala) 3.1 2.7 1.7 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 1.9 9.9
źródło: NOAA


Zobacz też

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Groton–New_London_Airport&oldid=1133291446 ”