Mahindra Verito Vibe
| Przegląd | |
|---|---|
| Mahindra Verito Vibe | |
 | |
| Producent | Mahindra i Mahindra |
| Produkcja | 2013–2019 |
| Montaż | Indie: Nashik |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód subkompaktowy |
| Budowa ciała | 4-drzwiowy sedan |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
| Platforma | Platforma Dacii B0 |
| Powiązany |
Dacii Logan Renault Clio |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1,5 l K9K I4 ( olej napędowy ) |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2630 mm (103,5 cala) |
| Długość | 3991 mm (157,1 cala) |
| Szerokość | 1740 mm (68,5 cala) |
| Wysokość | 1540 mm (60,6 cala) |
| Masa własna | 1155 kg (2546 funtów) |
Mahindra Verito Vibe to subkompaktowy samochód typu notchback wyprodukowany na rynek indyjski. Został opracowany jako odmiana Dacii Logan i wprowadzony jako subkompaktowy notchback na rynek indyjski, aby zaoferować samochód podobny do hatchbacka w mniejszych rozmiarach.
Historia
Mahindra Verito Vibe została wprowadzona na rynek w 2013 roku, aby uzyskać korzyści podatkowe oferowane samochodom o długości poniżej 4 metrów. Samochód był przerobionym sedanem Mahindra Verito (opartym na pierwszej generacji Logana) na sub 4-metrowy notchback .
Linki zewnętrzne
| Aktualny |
|
 |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przerwane | ||||||||||||||||
| Powiązany | ||||||||||||||||