Megaregiony Stanów Zjednoczonych
 |
|
Tabele ludności miast USA |
|---|
| Miasta |
| Obszary miejskie |
| Ludne miasta i obszary metropolitalne |
| Obszary metropolitalne |
| Megaregiony |
Megaregiony Stanów Zjednoczonych są ogólnie rozumiane jako regiony w USA, które obejmują dwa lub więcej z grubsza przylegających do siebie miejskich obszarów metropolitalnych, które dzięki wspólności systemów – transportu, gospodarki, zasobów i ekologii – doświadczają niewyraźnych granic między ośrodkami miejskimi, takimi jak że postrzeganie i działanie tak, jakby były ciągłym obszarem miejskim, ma dla celów koordynacji polityki wartość praktyczną. Poprzedni termin, z którym synonimem są „megaregiony”, to megalopolis , które zostało ukute w odniesieniu do korytarza Boston przez Waszyngton na północno-wschodnim Atlantyku przez Jeana Gottmanna w połowie XX wieku. America 2050 , projekt Regional Plan Association , wymienia 11 megaregionów obejmujących regiony miejskie w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku (np. Wielkie Jeziora i Megaregiony Północno-Wschodnie ). W grudniu 2000 r. te skupione sieci amerykańskich miast obejmowały szacunkową całkowitą populację przekraczającą 280 milionów osób [ aktualizacja potrzeb ]
Megaregiony zostały niezależnie zbadane w raporcie Roberta E. Langa i Dawn Dhavale z Metropolitan Institute w Virginia Tech z 2005 roku . [ istotne? ] Artykuł Langa i Arthura C. Nelsonów z 2007 roku wykorzystuje 20 obszarów pogrupowanych w 10 megaregionów, w oparciu o oryginalny model . [ wymagane wyjaśnienie ]
Definicja
Z perspektywy grupy badawczej z Teksasu, której celem są „edukacja i inicjatywy transferu technologii w celu poprawy mobilności ludzi i towarów w społecznościach miejskich i wiejskich megaregionów”, nie ma jednej, dominującej, szeroko uzgodnionej ustawowej/regulacyjnej definicji megaregionu. [ Potrzebne lepsze źródło ] Z historycznego punktu widzenia jest to zmodernizowany termin zaoferowany geografii, urbanistyce i pokrewnym społecznościom za pośrednictwem inicjatywy America 2050 w celu opisania grupy dwóch lub więcej z grubsza sąsiadujących ze sobą obszarów metropolitalnych które poprzez wspólność systemów – np. transportu, gospodarki, zasobów i ekologii – doświadczają zacierania się granic między skupiskami ludności, tak że chociaż pewien stopień oddzielenia może pozostać, ich postrzeganie jako ciągłego obszaru miejskiego, np. „koordynować politykę na tak rozszerzoną skalę” jest wartościowe. Jego bezpośrednim poprzednikiem, w ramach tej samej organizacji i stypendium, jest termin megalopolis , który został przeniesiony z wcześniejszych różnych znaczeń przez Jeana Gottmanna z Uniwersytetu Paryskiego i Instytutu Studiów Zaawansowanych w Princeton ; pod koniec lat pięćdziesiątych i na początku sześćdziesiątych Gottmann wyreżyserował „A Study of Megalopolis” dla The Twentieth Century Fund , stosując ten termin do analizy zurbanizowanego północno-wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, w szczególności od Bostonu w stanie Massachusetts po Waszyngton DC (północno- wschodni megalopolis ), który stał się znany jako „megaregion północno-wschodni” w pracy America 2050 [i jego sponsora, Regional Plan Association (RPA)]. (RPA to niezależna organizacja non-profit z siedzibą w Nowym Jorku zajmująca się planowaniem. [ Potrzebne źródło ] ) Renomowany, szerszy amerykański opis tej samej organizacji definiuje megaregion jako dużą sieć regionów metropolitalnych, które mają kilka lub wszystkie z następujących elementów:
- systemy środowiskowe i topografia,
- systemy infrastruktury,
- powiązania gospodarcze
- wzorce osadnictwa i użytkowania gruntów oraz
- kultura i historia. [ potrzebna strona ]
Według RPA, od tej daty [ kiedy? ] ponad 70 procent ludności kraju i możliwości zatrudnienia znajduje się w 11 megaregionach USA, które zidentyfikowali. [ potrzebne źródło ] Mówi się, że megaregiony stają się nowymi konkurencyjnymi jednostkami w globalnej gospodarce, charakteryzującymi się rosnącym przepływem towarów, ludzi i kapitału między ich regionami metropolitalnymi. „The New Megas” — twierdzi Richard Florida , „są prawdziwymi gospodarczymi jednostkami organizującymi świat, wytwarzającymi większość jego bogactwa, przyciągającymi dużą część jego talentów i generującymi lwią część innowacji”.
Pomimo tych perspektyw naukowych, dokumenty ustawowe i regulacyjne nie doprowadziły do jednej definicji, co doprowadziło do „różnic co do tego, co powinno być traktowane priorytetowo w megaregionach w różnych jurysdykcjach”. [ potrzebne lepsze źródło ] Koncepcja megaregionu zapewnia miastom i regionom metropolitalnym kontekst, w którym można współpracować ponad granicami jurysdykcji, w tym koordynację polityk, w celu sprostania konkretnym wyzwaniom występującym w skali megaregionu, takim jak planowanie kolei dużych prędkości, ochrona dużych działów wodnych oraz koordynacja regionalnych strategii rozwoju gospodarczego. Jednak megaregiony nie są formalnie uznawane w hierarchii struktury zarządzania, jak miasto lub organizacja planowania metropolitalnego (MPO). Kontynuując, megaregiony, które przekraczają granice międzynarodowe (takie jak megaregiony Southern California, Gulf Coast i Arizona Sun Corridor), choć mają wspólną historię i kulturę, często mają ograniczoną władzę. Ogólnie rzecz biorąc, planowanie w megaregionach między jurysdykcjami może podlegać różnym poziomom regulacji. To sprawia, że tworzenie planów dla megaregionów jest zaskakująco skomplikowane. [ wymagana weryfikacja ]
Zidentyfikowane megaregiony USA
11 wschodzących megaregionów zidentyfikowanych przez RPA to:
- Arizona Sun Corridor Megaregion (rozciąga się do Meksyku).
- Cascadia Megaregion (północno-zachodni Pacyfik; wspólny z Kanadą). Definicja RPA tego regionu nie obejmuje obszaru metropolitalnego Boise w Idaho, chociaż jest zawarta w niektórych definicjach północno-zachodniego Pacyfiku. (Obszar Boise jest oddalony o setki mil od dowolnego innego obszaru objętego definicją „Cascadia” RPA.
- Megaregion Florydy . Megaregion nie obejmuje całego stanu, z wyłączeniem Zachodniego i kilku głównie wiejskich hrabstw na wschodzie. Obszary Pensacola -Navarre i Fort Walton Beach na dalekim zachodzie Zachodniej są zamiast tego włączone do megaregionu Gulf Coast.
- Megaregion Front Range . Północny kraniec tego megaregionu zaczyna się w obszarze Kolorado – Wyoming, zwykle nazywanym korytarzem miejskim Front Range , a następnie rozciąga się na południe wzdłuż korytarza międzystanowego nr 25 wzdłuż wschodniej ściany Gór Skalistych do najbardziej wysuniętego na południe obszaru pasma w Nowym Meksyku, obejmującego Santa Fe i obszary metropolitalne Albuquerque . Definicja RPA obejmuje również geograficznie oddalony Wasatch Front w stanie Utah.
- Megaregion Wielkich Jezior . Ta megalopolis rozciąga się na Kanadę, której geografowie, włączając Ottawę , Montreal i Quebec City , przyjmują bardziej inkluzywne podejście niż amerykańska RPA przy definiowaniu kanadyjskiej części regionu. Definicja RPA amerykańskiej części regionu obejmuje geograficznie oderwane obszary metropolitalne Minneapolis-St. Pawła , St. Louis i Kansas City .
- Megaregion wybrzeża Zatoki Perskiej . Definicja RPA tego regionu obejmuje całość dwóch obszarów metropolitalnych leżących okrakiem na granicy między Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi , w szczególności Matamoros – Brownsville i Reynosa – McAllen .
- Megaregion północno-wschodni . Definicja RPA obejmuje obszar metropolitalny Richmond i część Hampton Roads w Wirginii .
- Megaregion Północnej Kalifornii . Definicja RPA obejmuje część jeziora Tahoe w Nevadzie , a także całe Truckee Meadows , w tym Reno .
- Megaregion Piemont-Atlantyk . Piedmont Atlantic Megaregion (PAM) to neologizm stworzony przez Regional Plan Association dla obszaru południowo-wschodnich Stanów Zjednoczonych, który obejmuje Atlantę , Birmingham , Charlotte , Memphis , Nashville , Research Triangle ( Raleigh - Durham ) i Greensboro - Winston- Salem - obszary metropolitalne High Point . [ wymagane wyjaśnienie ]
- Megaregion Południowej Kalifornii . Definicja RPA obejmuje Dolinę Las Vegas , a także obszar Tijuana w Meksyku.
- Megaregion Trójkąta Teksasu . Definicja RPA obejmuje geograficznie oddalony Oklahoma City – Tulsa Metropolitan Corridor w Oklahomie.
Identyfikacja
Metodologia Regional Plan Association do identyfikacji powstających megaregionów obejmowała przypisanie każdemu hrabstwu punktu za każdy z następujących elementów:
- Było to częścią obszaru statystycznego opartego na rdzeniu;
- Jego gęstość zaludnienia przekroczyła 200 osób na milę kwadratową według spisu z 2000 roku;
- Oczekiwano, że przewidywane tempo wzrostu liczby ludności przekroczy 15 procent, a łączna liczba ludności przekroczy 1000 osób do 2025 r. [ potrzebne źródło ] ;
- Oczekiwano, że gęstość zaludnienia wzrośnie o 50 lub więcej osób na milę kwadratową w latach 2000-2025 [ potrzebne źródło ] ; I
- Oczekiwano, że przewidywany wzrost zatrudnienia wyniesie ponad 15 procent, a całkowity wzrost liczby miejsc pracy przekroczy 20 000 do 2025 r.
Wady metody RPA
Metodologia ta okazała się znacznie skuteczniejsza w identyfikowaniu szybko rozwijających się regionów z istniejącymi ośrodkami metropolitalnymi niż mniej zaludnione, wolniej rozwijające się regiony. Nie zawiera też wyraźnego znacznika powiązań między miastami. Metoda RPA pomija wschodnią część Windsor-Quebec City w Kanadzie.
Statystyka (rozliczanie RPA)
Uwagi:
- Houston pojawia się dwukrotnie (w ramach Gulf Coast i Texas Triangle ).
- Populacje podane dla megalopoli rozciągających się na Kanadę i Meksyk (Arizona Sun Corridor, Cascadia, Great Lakes i Southern California) obejmują ich mieszkańców spoza USA.
- Odłączone obszary metropolitalne (zgodnie z definicją RPA) są oznaczone podwójnymi gwiazdkami (**). Odłączone obszary w górnym regionie Wielkich Jezior i południowym Quebecu nie są uwzględniane w statystykach RPA.
Główne miasta i obszary nieobjęte RPA
Trzynaście ze 100 głównych obszarów statystycznych amerykańskiego spisu powszechnego nie jest uwzględnionych w żadnym z 11 powstających megaregionów. Jednak CSA z siedzibą w Lexington w Kentucky jest identyfikowane przez RPA jako część „obszaru wpływów” megalopolis Wielkich Jezior, podczas gdy CSA z siedzibą w Albany i Syracuse w północnej części stanu Nowy Jork są pokazane jako znajdujące się pod wpływem megaregion północno-wschodni. Podobnie uważa się, że CMA z siedzibą w Augusta, GA i Columbia, SC są pod wpływem megalopolis Piemont-Atlantic, Jackson, MS CMA przez megaregion Gulf Coast, Little Rock, AR CMA przez Trójkąt Teksasu oraz Des Moines i Omaha- oparte CMA przez megalopolis Wielkich Jezior. El Paso w Teksasie CMA jest mniej więcej w równej odległości od dwóch megaregionów, w pobliżu południowo-wschodniej krawędzi obszaru wpływów Arizona Sun Corridor i południowego krańca obszaru wpływów Front Range. To pozostawia Honolulu, HI, Wichita, KS, Springfield, MO i Charleston, SC jako jedyne 100 najlepszych amerykańskich CMA, które nie mają żadnej przynależności do megaregionu, zgodnie z definicją RPA.
Planowanie
Chociaż identyfikacja megaregionów przeszła kilka iteracji, powyższe zidentyfikowane są oparte na zestawie kryteriów opracowanych przez Stowarzyszenie Planów Regionalnych w ramach inicjatywy America 2050 – wspólnego przedsięwzięcia z Lincoln Institute of Land Policy. Dwie historyczne publikacje pomogły położyć podwaliny pod ten nowy zestaw kryteriów, książkę Megalopolis autorstwa Jeana Gottmanna (1961) oraz The Regions' Growth, część drugiego planu regionalnego Stowarzyszenia ds. Planów Regionalnych [ potrzebne źródło ] .
Relacje leżące u podstaw megaregionów stały się bardziej wyraźne w drugiej połowie XX wieku w wyniku zdecentralizowanego zagospodarowania terenu, dłuższych codziennych dojazdów do pracy, częstszych podróży służbowych oraz bardziej swobodnej, elastycznej siły roboczej opartej na wiedzy. Identyfikacja nowych skal geograficznych - historycznie oparta na zwiększonym ruchu ludności z centrum miasta do obszarów o mniejszej gęstości zaludnienia jako megaregionu, stwarza ogromne możliwości z perspektywy planowania regionalnego, aby poprawić środowisko, infrastrukturę i inne problemy wspólne dla regionów w jego obrębie. Ostatnia i jedyna wcześniejsza próba planowania na taką skalę miała miejsce ponad 70 lat temu w Tennessee Valley Authority. Kwestie polityczne utrudniały dalsze wysiłki związane z planowaniem i rozwojem dorzeczy.
W Megalopolis z 1961 roku Gottman opisuje północno-wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych - lub Megapologis - jako „... trudne do wyodrębnienia ... z okolicznych obszarów, ze względu na jego granice przecinające ustalone historyczne podziały, takie jak Nowa Anglia i Środkowy Atlantyk stanach i między podmiotami politycznymi, ponieważ obejmuje niektóre stany w całości, a inne tylko częściowo”. O złożonym charakterze tej regionalnej skali pisze:
Niektóre z głównych cech Megalopolis, które wyróżniają go jako specjalny region w Stanach Zjednoczonych, to wysoki stopień koncentracji zatłoczonych tu ludzi, rzeczy i funkcji, a także ich różnorodność. Tego rodzaju stłoczenia i jego znaczenia nie da się opisać prostymi pomiarami. Jego różne aspekty zostaną pokazane na wielu mapach, a gdyby można je było nałożyć na jedną mapę bazową, zostałby wytyczony obszar, w którym tak wiele rodzajów stłoczeń generalnie pokrywa się (choć nie zawsze we wszystkich szczegółach ich geograficznego dystrybucja), że region ten różni się znacznie od wszystkich sąsiednich regionów, a właściwie od każdej innej części Ameryki Północnej. Zasadniczym powodem jego odmienności jest tu większa koncentracja większej różnorodności rodzajów stłoczeń. Stłoczenie ludności, które można najpierw wyrazić w kategoriach gęstości na milę kwadratową, będzie oczywiście główną cechą badaną. Ponieważ niniejsze badanie ma na celu zrozumienie znaczenia gęstości zaludnienia, musimy znać podstawę, która wspiera takie stłoczenie na tak rozległym obszarze. Co robią ci ludzie? Jaki jest ich średni dochód i standard życia? Jaki jest schemat dystrybucji bogactwa i niektórych lepiej płatnych zawodów? Na przykład wybitnej koncentracji ludności w mieście Nowy Jork i na jego bezpośrednich przedmieściach (masa ponad dziesięciu milionów ludzi pod każdym względem) nie można oddzielić od ogromnej koncentracji w tym samym mieście bankowości, ubezpieczeń, handlu hurtowego, rozrywki oraz działalności transportowej. Te różne rodzaje koncentracji przyciągnęły cały szereg innych działań, takich jak zarządzanie dużymi korporacjami, handel detaliczny, biura podróży, reklama, biura doradztwa prawnego i technicznego, uczelnie, organizacje badawcze i tak dalej. Współistnienie wszystkich tych obiektów na niezrównaną skalę na stosunkowo niewielkim obszarze Nowego Jorku, a zwłaszcza jego dzielnicy biznesowej… uczyniło to miejsce jeszcze bardziej atrakcyjnym dla dodatkowych organizacji bankowych, ubezpieczeniowych i środków masowego przekazu.
w USA megaregiony przyciągają coraz więcej uwagi na szczeblu federalnym. W 2016 roku Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (USDOT) przyznał Uniwersytetowi Teksasu w Austin pięcioletni grant na kierowanie konsorcjum w ramach programu Uniwersyteckich Centrów Transportu (UTC) o nazwie Cooperative Mobility for Competitive Megaregions (CM 2 ) . Centrum ma na celu rozwój inicjatyw w zakresie badań, edukacji i transferu technologii w celu poprawy mobilności ludzi i towarów w społecznościach miejskich i wiejskich megaregionów. Ponadto Rada Badań nad Transportem (oddział National Research Council of the United States), wymienił „megaregiony” w dwóch swoich raportach „Krytyczne problemy w transporcie 2019”.
Poza Stanami Zjednoczonymi
Raport RPA identyfikuje megaregiony, które są wspólne dla USA i Kanady, i przypuszczalnie dotyczy przynajmniej stycznie kwestii pan-północnoamerykańskich. Jednak, ponieważ opiera się głównie na badaniach amerykańskich, nie określa jasno zasięgu geograficznego megaregionów, w których rozciągają się one na Kanadę, co w dużej mierze pozostawiono kanadyjskim geografom definiującym megalopolis w ich własnym kraju. Amerykański raport wyklucza kanadyjskie skupiska ludności, które nie są uważane za ściśle przylegające do megaregionów USA. Obejmuje większość południowego Ontario w megaregionie Wielkich Jezior, ale nie obejmuje Doliny Świętego Wawrzyńca , pomimo faktu, że kanadyjscy geografowie zwykle uwzględniają je jako część jednego większego korytarza Quebec City-Windsor .
Ścisły związek między dużymi, połączonymi ze sobą regionami metropolitalnymi a zdolnością danego kraju do konkurowania w światowej gospodarce jest dostrzegany w Europie i Azji. Każdy z nich agresywnie realizował strategie zarządzania przewidywanym wzrostem liczby ludności i wzmacniania dobrobytu gospodarczego w swoich dużych regionach.
Europejska Perspektywa Rozwoju Przestrzennego , zbiór polityk i strategii przyjętych przez Unię Europejską w 1999 r., ma na celu integrację gospodarek regionów członkowskich, zmniejszenie dysproporcji ekonomicznych i zwiększenie konkurencyjności gospodarczej (Faludi 2002; Deas i Lord 2006).
W Azji Wschodniej kompleksowe planowanie strategiczne dla dużych regionów, skoncentrowane na obszarach metropolitalnych, staje się coraz bardziej powszechne i postępuje dalej niż w Stanach Zjednoczonych czy Europie. Na przykład planowanie dla regionu Hongkong- Delta Rzeki Perłowej ma na celu wzmocnienie siły gospodarczej i konkurencyjności regionu poprzez przezwyciężenie lokalnej fragmentacji, budowanie na inne kierunki strategiczne.
Zobacz też
Dalsza lektura
- „Megaregiony” . Ameryka2050 . USA: Stowarzyszenie Planu Regionalnego. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 30 kwietnia 2009 r . . Źródło 7 grudnia 2014 r . Strona główna historycznego programu RPA Ameryka 2050.
- „Czy megaregiony są istotne?” , The Economist , 14 kwietnia 2008
- Richard Florida (4 maja 2009), „Mega-regiony i kolej dużych prędkości” , The Atlantic
- Katarzyna L. Ross , wyd. (2009). Megaregiony: planowanie globalnej konkurencyjności . Wyspiarska prasa . ISBN 978-1-61091-136-8 . (Zawiera informacje o USA)
- Jiang Xu; Anthony GO Tak, wyd. (2011). Zarządzanie i planowanie regionów megamiast: międzynarodowa perspektywa porównawcza . Routledge'a. ISBN 978-1-135-22913-9 . (Zawiera informacje o USA)
- Johna Harrisona; Michael Hoyler, wyd. (2015). Megaregiony: nowa forma miejska globalizacji? . Wydawnictwo Edwarda Elgara . ISBN 978-1-78254-790-7 . (Zawiera informacje o USA)
- Parag Khanna (15 kwietnia 2016), „Nowa mapa Ameryki” , New York Times
- „ Czym są megaregiony? ”, Mobilność kooperacyjna dla konkurencyjnych megaregionów (CM2)
Linki zewnętrzne
- „Ameryka2050.org” . USA: Stowarzyszenie Planu Regionalnego. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 30 kwietnia 2009 r . . Źródło 7 grudnia 2021 r .
|
Megalopolis Wielkich Jezior zgodnie z definicją RPA
| ||
|---|---|---|
Obejmuje wszystkie obszary metropolitalne, których populacja wynosi co najmniej 150 000 według ostatniego spisu powszechnego. | ||
| Miasta regionu Wielkich Jezior |  |
|
| Okoliczne miasta |
|
|
| Miasta stanów na południe od regionu | ||
| Inne regiony metropolitalne | ||
Obszary metropolitalne i miasta zaznaczone kursywą znajdują się poza granicami Kalifornii | ||||||||||||
|
 |
|||||||||||