Detroit-Windsor

Aglomeracja transgraniczna
Detroit – Windsor
View from Ouellette Avenue in Windsor to the north across the river to Detroit's Guardian (right) and Penobscot Building (left) cityscape.
Widok z Ouellette Avenue w Windsorze na północ, przez rzekę, na pejzaż miasta Detroit's Guardian (po prawej) i Penobscot Building (po lewej).
Kraj
  • Kanada
  • Stany Zjednoczone
Stan/Prowincja
Główne miasta
Detroit Windsor
Podniesienie
 600 stóp (200 m)
Populacja
 (2019)
• Metro
5 976 595 ( 16 miejsce w obu Amerykach )
Strefa czasowa UTC-5 ( EST )
• Lato ( DST ) UTC-4 ( EDT )

Region Detroit-Windsor to międzynarodowa aglomeracja transgraniczna obejmująca amerykańskie miasto Detroit w stanie Michigan , kanadyjskie miasto Windsor w Ontario oraz rzekę Detroit między nimi. Obszar Detroit – Windsor działa jako krytyczne połączenie handlowe na granicy między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi i ma całkowitą populację 5 976 595. Jest to największa konurbacja transgraniczna w Ameryce Północnej .

Obszar Detroit-Windsor obejmuje południowo-wschodnie hrabstwa stanu Michigan: St. Clair , Macomb , Lapeer , Genesee , Livingston , Oakland , Washtenaw , Monroe i Wayne ; a także hrabstwa Essex , Lambton , Chatham-Kent i miasto Windsor w południowym Ontario .

Przegląd

Panoramę Detroit po prawej stronie i Windsor po lewej stronie rzeki Detroit

Region Detroit – Windsor nie jest formalnie uznawany za jeden obszar metropolitalny ani przez rząd Stanów Zjednoczonych, ani Kanady. Gdyby tak było, region byłby ósmym najbardziej zaludnionym regionem miejskim w Ameryce Północnej. Niemniej jednak społeczności były historycznie powiązane kilkoma partnerstwami i umowami, w tym Detroit and Windsor Tunnel Corporation, firmą, która jest w równym stopniu własnością miasta Detroit i miasta Windsor i obsługuje tunel . Miasta są historycznie powiązane poprzez rozwój przemysłu samochodowego w obu krajach w wyniku amerykańsko-kanadyjskiego paktu samochodowego w latach 60. XX wieku i podzielają geopolityczne obawy dotyczące transportu i wspólnych zasobów, takich jak rzeka Detroit . Wiele federalnych, stanowych i prowincjonalnych dwunarodowych umów wpływających na handel i bezpieczeństwo granic również łączy region. Obecnie zacieśnianie współpracy rządowej jest sformalizowane. 15 czerwca 2012 r. Premier Kanady Stephen Harper , minister transportu Denis Lebel i gubernator stanu Michigan Rick Snyder ogłosili w obu miastach budowę nowego mostu między Windsorem a Detroit. Ogłoszenie o moście było długo oczekiwanym sformalizowaniem nowego partnerstwa między Kanadą a Michigan, przy czym Kanada zapłaciła cały udział Michigan w nowym moście, w tym nowy węzeł przesiadkowy z autostradą międzystanową-75. wspólny program ochrony granic morskich Królewskiej Kanadyjskiej Policji Konnej i US Coast Guard Shiprider. Rosnąca współzależność Detroit-Windsor została doceniona przez amerykański biznes i rząd regionalny w 2007 r., kiedy burmistrz Windsor Eddie Francis został zaproszony do wzięcia udziału i wystąpienia na dorocznej konferencji Mackinac Policy Conference , komitetu regionalnych liderów biznesowych i politycznych, opracowanego w celu zająć się kwestiami ekonomicznymi i jakości życia, które mają największe znaczenie dla południowo-wschodniego stanu Michigan .

Gospodarka

Casino Windsor (obecnie Caesars Windsor) było głównym czynnikiem przyczyniającym się do legalizacji gier kasynowych w Detroit .

Detroit jest domem dla firm samochodowych Wielkiej Trójki . W rezultacie Windsor jest domem dla siedziby Chrysler Canada i fabryk samochodów dla dwóch z „Wielkiej Trójki”. Miasto Detroit przez lata doświadczało poważnych trudności gospodarczych . Utrata liczby ludności występuje nieprzerwanie od lat pięćdziesiątych XX wieku, tak że liczba ludności spadła o ponad 60% od szczytu, ubóstwo i przestępczość stały się poważnymi problemami, a co najmniej 50 000 struktur miejskich jest opuszczonych. Zamożne przedmieścia są jednak magnesami dla imigrantów, bogactwa i wzrostu populacji. Gospodarka Windsoru jest zależna od przemysłu motoryzacyjnego, ale jest zróżnicowana. Na przykład Caesars Windsor , największe w Kanadzie, przyciąga gości z regionu Metro Detroit . W rzeczywistości Kwame Kilpatrick stwierdził, że Detroit przechodzi „z gospodarki produkcyjnej do gospodarki kasynowej” w swojej kampanii reelekcyjnej.

Co więcej, gospodarka Windsoru nadal się różnicuje, a od czerwca 2011 r. Utworzono kilkaset miejsc pracy związanych z zieloną energią. Oczekuje się większych inwestycji kapitałowych w mieście, zwłaszcza w przemyśle lotniczym i lotniczym. Port lotniczy Windsor przechodzi obecnie poważną rozbudowę, w ramach której budowany jest hangar do obsługi i naprawy samolotów, a także obiekty cargo do transportu powietrze-kolej/drogowy.

Wiele osób codziennie dojeżdża do pracy przez międzynarodową granicę Detroit – Windsor. Zawody określone w ustawie o wolnym handlu z 1988 r. mogą uzyskać wizy TN do legalnej pracy w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Na przykład ponad 5000 mieszkańców Windsoru pracuje w branży opieki zdrowotnej i 16 000 ogółem w Metro Detroit jako takim, branża jest jednym z największych pośrednich pracodawców w Windsorze. Jedna z największych amerykańskich firm prawniczych, Miller, Canfield, Paddock and Stone PLC, ma biura zarówno w Windsorze, jak iw Detroit.

Badanie Border Transportation Partnership z 2004 r. Wykazało, że 257 000 miejsc pracy w Michigan i 13 miliardów dolarów rocznej produkcji zależy od międzynarodowego przejścia granicznego Detroit – Windsor . Dzięki wielu nowym firmom na przedmieściach region jest konkurencyjny w zakresie nowych technologii , w tym biotechnologii , nanotechnologii , technologii informatycznych i rozwoju wodorowych ogniw paliwowych . [ potrzebne źródło ]

Demografia

Razem te dwa obszary metropolitalne mają populację prawie 6 000 000 osób, z czego 5,4 miliona w rejonie Detroit, 375 000 w hrabstwie Essex ( Windsor ), 125 000 w hrabstwie Lambton ( Sarnia ) i 110 000 w Chatham-Kent , Ontario . Jest to drugi co do wielkości region przygraniczny na świecie, po Kinszasie - Brazzaville w Afryce Środkowej, z około 5 700 000 ludzi mieszkających w jego obszarze metropolitalnym. Strona Detroit zawiera ponad połowę populacji Michigan , podczas gdy Windsor i Sarnia zawierają tylko dwa procent populacji Ontario. Szacuje się, że 46 milionów ludzi, czyli prawie 16% populacji USA, mieszka w promieniu 480 km (300 mil) od tego obszaru, [ potrzebne źródło ] wraz z innymi obszarami metropolitalnymi w tym promieniu, takimi jak Toronto , Ontario ; Hamilton, Ontario ; Buffalo, Nowy Jork ; Erie, Pensylwania ; Cleveland , Ohio ; Akron, Ohio ; Toledo, Ohio ; Kolumb, Ohio ; Cincinnati , Ohio; Indianapolis, Indiana ; Północny Kentucky ; Grand Rapids, Michigan ; Londyn, Ontario ; Gmina regionalna Waterloo , Ontario ; Flint, Michigan ; Saginaw, Michigan ; Milwaukee , Wisconsin i Chicago , Illinois .

Podczas gdy około cztery piąte populacji Metro Detroit mieszka poza samym miastem, Windsor ma zrównoważoną populację między samym miastem Windsor a resztą hrabstwa Essex. Obszar metropolitalny Detroit obejmuje ponad 200 miast, wsi i miasteczek o populacji od setek do setek tysięcy. CMA Windsor ma jednak tylko osiem oficjalnych gmin (przy czym Windsor jest niedawno oddzieloną gminą ), w skład których wchodzą LaSalle (30 200 mieszkańców), Tecumseh (23 200 mieszkańców), Amherstburg (22 000 mieszkańców), Lakeshore (36 611 mieszkańców) Leamington - Kingsville (49 150 mieszkańców) i sam Windsor (229 660 mieszkańców). W każdej z tych gmin znajduje się kilka mniejszych społeczności, które służą jako sypialnie dla siły roboczej Windsoru. Windsor otrzymał ostatnio impuls dzięki imigracji. Jednak samo Detroit ma mniej niż połowę swojej szczytowej populacji.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Detroit–Windsor&oldid=1140862111 ”