Mieszkania Kolej przemysłowa
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | 1757 Columbus Road, Cleveland , Hrabstwo Cuyahoga , Ohio 44113 |
| Znak raportowania | JODŁA |
| Widownia |
Cleveland , hrabstwo Cuyahoga , Ohio |
| Daty operacji | 1996– |
| Poprzednik | Conrail |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
| Długość | 4 mile (6 km) |
Mieszkania Industrial Railroad pionowy most podnoszony | |
|---|---|
 Mieszkania Industrial Railroad pionowy most podnoszony
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| Współrzędne | |
| Niesie | Mieszkania Kolej przemysłowa |
| Krzyże | Rzeka Cuyahoga |
| Widownia | Cleveland , hrabstwo Cuyahoga , Ohio |
| Utrzymywany przez | Mieszkania Kolej przemysłowa |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Metalowy nitowany warren przez kratownicę , stacjonarny, pionowy most podnoszony |
| Materiał | Stal |
| Długość całkowita | 260 stóp (79,2 m) |
| Najdłuższa rozpiętość | 260 stóp (79,2 m) |
| Liczba przęseł | 1 |
| Mola w wodzie | 0 |
| Historia | |
| Otwierany | 1953 |
| Lokalizacja | |
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Mieszkania Kolej przemysłowa |
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Oddział terminalu Unii w Cleveland |
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Flats Industrial Railroad ( znak sprawozdawczy FIR ) to linia kolejowa klasy III , która świadczy usługi przełączania na krótkie linie komercyjne/przemysłowe w Cleveland , w hrabstwie Cuyahoga, w stanie Ohio , głównie z CSX Transportation i Norfolk Southern Railway .
Historia
Pociągi kursują w dolinie Cuyahoga od lat 80. XIX wieku. W 1880 roku Valley Railway rozpoczęła działalność, transportując węgiel do Cleveland , Akron i Canton z doliny rzeki Tuscarawas i obsługując pasażerów po drodze. Po dekadzie działalności, Valley Railway stała się częścią Baltimore & Ohio Railroad . W XX wieku konkurencja ze strony samochodów, ciężarówek i autobusów spowodowała upadek zarówno przewozów towarowych, jak i pasażerskich.
Prawa własności przesunęły się na przestrzeni lat z Valley Railway do Cleveland Terminal & Valley Railway (CT&V), do Baltimore and Ohio Railroad , do Chessie System .
Dzisiaj
Firma Flats Industrial Railroad nabyła tory i pierwszeństwo przejazdu w dzielnicy Flats (Cleveland) od byłego Conrail . Od 2009 r. Kolej Short Line klasy III działa jako Flats Industrial Railroad Company . Kolej kursuje w dni powszednie, podobno około 7:00 do 10:00. Kiedyś prowadzili firmę zajmującą się przeładunkiem piasku, aby mieć zajęcie, nie zmieniając się przy windzie Cleveland's Cereal Food Processors. Służyły one również producentowi olejów tłuszczowych i estrów syntetycznych „Werner G. Smith”. Wymieniają się z Norfolk Southern na podwórku między Fulton Road i W.41 Street w Cleveland w stanie Ohio. Linia Cloggsville, obsługiwana przez Norfolk Southern, obsługuje tę stocznię.
Jeszcze w 2014 roku FIR zatrudniała tylko dwóch pracowników.
W kwietniu 2020 r. Główny klient kolei, młyn zbożowy Grain Craft przy Merwin Avenue, ogłosił, że zostanie zamknięty z powodu „trudnej dynamiki rynku i długoterminowych przeszkód w łańcuchu dostaw”.
Sprzęt
Flats Industrial Railroad początkowo obsługiwała jedną lokomotywę zwrotną, później dodała drugą lokomotywę, aż do 2021 roku, kiedy to SW1200 nr 1202 został sprzedany firmie Davenport Industrial Railroad w Davenport w stanie Iowa.
lokomotywy
- EMD SW1500 #1222
Wypadki
W 2005 roku FIR zgłosiło pojedynczy incydent na przejeździe autostradowo-kolejowym, żadnych innych wypadków i nikt nie zginął ani nie został ranny. W latach 1996-2004 i 2006-2020 FIR nie odnotował żadnych wypadków (pociąg, przejazd autostrada-kolej, inne zdarzenia).
Zobacz też
Ogólne odniesienia
-
Departament Transportu Ohio
- „KOLEJE W OHIO” . Departament Transportu Ohio . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2008-02-29.
- „KOD LISTY KONTAKTÓW AWARYJNYCH KOLEJÓW OHIO” ( PDF ) . Departament Transportu Ohio . [ stały martwy link ]
- „Koleje” . Komisja ds. Usług Publicznych w Ohio . Źródło 2008-07-19 .
- „Szczegóły krótkiej linii – 519 Flats Industrial Railroad Co” . Kolej południowa Norfolk . Źródło 2008-07-19 .
Linki zewnętrzne
- na YouTube (kanał NorfolkSouthernModel)