Kolej Wschodnia Indiany
 | |
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Edwardsville, Illinois |
| Znak raportowania | IERR |
| Widownia | Indiana i Ohio |
| Daty operacji | 2005– |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
| Długość | 43,0 mil (69,2 km) |
Indiana Eastern Railroad ( znak sprawozdawczy IERR ) to linia kolejowa krótkiej linii w amerykańskich stanach Indiana i Ohio , obsługująca dawną linię kolejową Chesapeake i Ohio między Richmond w stanie Indiana i Fernald w stanie Ohio w ramach dzierżawy od CSX Transportation . Rozpoczęła działalność w 2005 roku jako spółka zależna Respondek Railroad i przesiaduje się z CSX w Cottage Grove . Siedziba firmy znajduje się w Edwardsville, Illinois z siedzibą operacyjną w Liberty, Indiana
Historia
Tor obsługiwany przez IERR został ukończony w 1904 roku przez Chicago, Cincinnati i Louisville Railroad jako część linii Cincinnati - Chicago . Chesapeake and Ohio Railway of Indiana, nowo utworzona spółka zależna Chesapeake and Ohio Railway (C&O), nabyła linię w ramach sprzedaży przejęcia w 1910 r. W 1978 r. Chessie System , właściciel C&O i Baltimore and Ohio Railroad (B&O) , zamknął strome podejście do centrum Cincinnati nad Cheviot Hill w celu budowy Queensgate Yard. Pociągi zostały przekierowane do B&O's Indianapolis Subdivision przez Hamilton , dołączając do C&O w Cottage Grove . Znacznie bardziej płaski odcinek linii między Cottage Grove a Centrum Produkcji Materiałów Paszowych Fernald pozostał w eksploatacji. W 2005 roku CSX, następca Chessie System, wydzierżawił linię między Fernald i Richmond nowo utworzonej Indiana Eastern Railroad, która rozpoczęła działalność 29 sierpnia.
