Mikojan Skat

Russian UCAV MiG «Scat».jpg
Mikoyan Skat
Pełnowymiarowa makieta Skata UCAV na międzynarodowym pokazie lotniczym MAKS 2007.
Rola Bezzałogowy bojowy statek powietrzny
Pochodzenie narodowe Rosja
Producent MiG Rosyjskiej Korporacji Lotniczej
Status w rozwoju
Główny użytkownik Rosyjskie Siły Powietrzne
Rozwinął się w Suchoj Okhotnik

Mikojan Skat ( rosyjski : Микоян Скат , skate ) to koncepcja stealth bezzałogowego bojowego statku powietrznego ( UCAV ) opracowywanego przez Mikojana dla rosyjskiego Ministerstwa Obrony od 2005 roku.

Rozwój

Pochodzenie Skata UCAV sięga 2005 roku, kiedy to Mikoyan rozpoczął pracę nad projektem. Zwrócono uwagę na niską obserwowalność, dlatego dron zaprojektowano w latającego skrzydła , w kształcie trójkąta, z wykorzystaniem materiałów kompozytowych iz uzbrojeniem ukrytym w dwóch wewnętrznych komorach uzbrojenia. Jego jedyna pełnowymiarowa makieta została zaprezentowana po raz pierwszy na międzynarodowych pokazach lotniczych MAKS 2007. Jednak dron nie przeszedł przez etap makiety, a prace nad projektem zostały wstrzymane później w 2012 roku z powodu braku funduszy.

Jako dyrektor naczelny RSK "MiG" Siergiej Korotkow powiedział prasie wcześniej, że rozwój Skata został przerwany. Decyzją rosyjskiego Ministerstwa Obrony Sukhoi Holding został nowym głównym programistą projektu Strike UCAV. Mimo to doświadczenie w Skat będzie wykorzystywane przez Sukhoi. Nad nowym projektem mają pracować specjaliści RSK "MiG". [ potrzebne źródło ] 3 czerwca 2013 r. MiG podpisał kontrakt badawczo-rozwojowy na budowę UCAV, opartego na projekcie Skata.

Suchoj wykorzystuje informacje z badań i rozwoju ze Skat, oprócz swojej wiedzy na temat Suchoj Su-57 , do opracowania 20-tonowego UCAV Okhotnik-B stealth.

We wrześniu 2018 roku poinformowano, że MiG wznowił program i że obecnie trwają prace nad Mikoyan Skat UCAV. Według prezesa MiGa zadania taktyczno-techniczne dla Skata mają zostać zatwierdzone do końca 2019 roku, a prace nad dronem rozpoczną się w 2020 roku.

Od czerwca 2022 r. Rozwój Skata wydaje się nieaktywny, ponieważ od 2019 r. Nie było o nim żadnych wiadomości, a Skata nie było wśród przyszłych projektów MiG-a prezentowanych na pokazie lotniczym MAKS 2021 .

Projekt

Skat to słabo zauważalny, poddźwiękowy UCAV przeznaczony do przenoszenia broni w dwóch brzusznych komorach uzbrojenia, wystarczająco dużych, aby pomieścić pociski takie jak Kh -31 , napędzany pojedynczym silnikiem turbowentylatorowym Klimov RD-5000B , wariantem RD-93 . Jednosilnikowa konstrukcja poddźwiękowa ma rozpiętość skrzydeł 11,5 metra (37,7 stopy) i długość 10,25 metra (33,6 stopy). UCAV ma maksymalną masę startową dziesięciu ton, z maksymalną prędkością 800 kilometrów na godzinę (497 mph) na małej wysokości. Ma przenosić ładunek bojowy do dwóch ton, o promieniu bojowym 2000 km (1240 mil).

Możliwe role obejmują tłumienie i atakowanie obrony powietrznej wroga. Pierwsza wersja Skata do latania miała być pilotowana w celu spełnienia rosyjskich przepisów lotniczych. Szereg konfiguracji aerodynamicznych zostało przetestowanych w tunelu aerodynamicznym, w tym z małymi podwójnymi płetwami. MiG zdecydował się na konfigurację bezogonową.

Dane techniczne (przewidywane)

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: brak
  • Długość: 10,25 m (33 stopy 7 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 11,5 m (37 stóp 8 cali)
  • Silnik: 1 x Klimov RD-5000B , ciąg 50,4 kN (11340 funtów siły)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 850 kilometrów na godzinę (497 mph, 432 PLN)
  • Pułap serwisowy: 15 000 m (39 370 stóp)

Uzbrojenie

  • Do 2 ton broni w zatokach wewnętrznych

Zobacz też

Powiązany rozwój

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mikoyan_Skat&oldid=1128359903 ”