Mikojan-Gurewicz Je-8
| Ye-8 | |
|---|---|
| Rola | Samolot myśliwski |
| Pochodzenie narodowe | związek Radziecki |
| Producent | Mikojan-Gurewicz |
| Pierwszy lot | 1962 |
| Status | Prototypy |
| Numer zbudowany | 2 |
| Opracowany z | Mikojan-Gurewicz MiG-21 |
Mikojan -Gurewicz Je-8 był naddźwiękowym myśliwcem odrzutowym opracowanym w Związku Radzieckim , mającym zastąpić MiG-21 (pierwotnie nazwany MiG-23 ). W latach 1960-61 zbudowano tylko dwa prototypy. Wloty powietrza oryginalnego MiG-21 zostały przeniesione pod kadłub, uwalniając dziób, w którym można było wbudować większy i potężniejszy radar , zdolny do dostarczania pocisków powietrze-powietrze o większym zasięgu . Po obu stronach zbudowano kanistry . nos, przed kokpitem , ( stateczniki poziome MiG-21 pozostawiono w pierwotnym położeniu).
Oba prototypy odbyły lot w 1962 roku. 11 września 1962 roku silnik Tumansky R-21F-300 , również będący w fazie rozwoju, eksplodował w powietrzu z prędkością 2,15 Macha . Pilot testowy Georgy Konstantinovich Mosolov , wówczas jeden z czołowych sowieckich pilotów testowych , został poważnie ranny przez szczątki ze sprężarki i musiał wyskoczyć z prędkością 1,78 Macha.
Z powodu nierozwiązanych problemów technicznych zrezygnowano z rozwoju samolotu; niektóre części były używane w MiG-23 , w tym pociski R-23 i powiązany z nimi radar Sapfir-23 .
Specyfikacje
Dane z MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 14,9 m (48 stóp 11 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 7,15 m (23 stopy 5 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 23,13 m2 ( 249,0 stóp kwadratowych)
- Masa całkowita: 6800 kg (14991 funtów)
- Maksymalna masa startowa: 8200 kg (18078 funtów)
- Silnik: 1 × Tumansky R-21 turboodrzutowy , ciąg 46,05 kN (10350 funtów siły) na sucho, 70,55 kN (15860 funtów siły) z dopalaczem
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 1386 km / h (861 mph, 748 kn) na 12000 m (39370 stóp)
- Prędkość maksymalna: 2,15 Macha
- Pułap serwisowy: 20 000 m (66 000 stóp)
Uzbrojenie
- Pociski: 2 pociski powietrze-powietrze K-13 (planowane)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Convair F-106 X
- Dassault Mediolan
- Dassault Mirage IIIF/F1
- Douglasa F5D
- angielski Electric Lightning F3/F6
- Grumman F11F-1F
- McDonnell Douglas F-4 C
- Northrop F-5
- Saaba Drakena J 35F
- Suchoj P-1
- Suchoj Su-11
- Suchoj T-49
- Kupiłem XF8U-3 Crusader III
Powiązane listy
- Belyakov, RA; Marmain, J. (1994). MiG: pięćdziesiąt lat tajnego projektowania samolotów . Shrewsbury, Wielka Brytania: Wydawnictwo Airlife. ISBN 1-85310-488-4 .
- Gunston, Bill (1995). Osprey Encyklopedia rosyjskich samolotów 1875–1995 . Londyn: Osprey. ISBN 1-85532-405-9 .
Linki zewnętrzne
- Е-8 (po rosyjsku). Encyklopedia samolotów Ugolok neba . Źródło 2008-08-09 .
- Е-8 (МиГ-21М, МиГ-23) (po rosyjsku). www.testpilot.ru/ . Źródło 2009-05-02 .