Mount Clare (Maryland)

Aby zapoznać się z zabytkowym kompleksem kolejowym, zobacz Sklepy Mount Clare . Aby zobaczyć otaczający park miejski, zobacz Carroll Park .

Mount Clare
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym
Stanów Zjednoczonych Narodowy historyczny punkt orientacyjny Stanów Zjednoczonych
Baltimore City Landmark
Mount Clare, grudzień 2011 r.
Lokalizacja	Carroll Park , Baltimore, Maryland
Współrzędne
Obszar	0 akrów (0 ha)
Wybudowany	1763
Styl architektoniczny	gruziński
Nr referencyjny NRHP	70000860
Znaczące daty
Dodano do NRHP	15 kwietnia 1970
Wyznaczony NHL	15 kwietnia 1970
Wyznaczony BCL	1982

Mount Clare , znany również jako Mount Clare Mansion i powszechnie znany dzisiaj jako Mount Clare Museum House , jest najstarszą budowlą z epoki kolonialnej w mieście Baltimore , Maryland , USA. plan. Został zbudowany na plantacji rodziny Carroll , która rozpoczęła się w 1763 roku przez adwokata Charlesa Carrolla (1723–1783), potomka ostatnich gaelickich lordów Éile w Irlandii i daleki krewny znacznie lepiej znanego Charlesa Carrolla z Carrollton (1737–1832), najdłużej żyjącego sygnatariusza Deklaracji Niepodległości i najbogatszego człowieka w Ameryce w późniejszych latach, także warstwy Pierwszego Kamienia nowego Baltimore and Ohio Railroad , w niewielkiej odległości w 1828 roku.

Miasto Baltimore zakupiło dużą część dawnej posiadłości w 1890 roku jako trzeci duży park krajobrazowy. Góra Clare jest utrzymywana od 1917 r. przez National Society of Colonial Dames w Maryland, lokalny oddział The National Society of The Colonial Dames of America . W 1970 r. Została wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych i została wyznaczona jako National Historyczny punkt orientacyjny ze względu na swoją architekturę.

Opis

Mount Clare ma portyk na frontowej fasadzie z wystającą zatoką powyżej. W górnym przęśle znajduje się okno palladiańskie .

Miasto Baltimore zbudowało pawilony palladiańskie połączone łącznikami po obu stronach w 1910 roku jako ukrytą konstrukcję toalet publicznych, ale nie odzwierciedlają one historycznej konstrukcji, która pierwotnie znajdowała się na osiedlu. Od tego czasu zostały przekształcone w bibliotekę i wystawę kuchni z epoki kolonialnej. Stajnia z około 1912 r., w której niegdyś przebywały konie strażników miejskiego parku, została odrestaurowana i obecnie służy jako przestrzeń dydaktyczna, a także wypożyczalnia na imprezy i spotkania.

Historia

Pierwszy budynek na posiadłości Mount Clare został zbudowany przez Johna Henry'ego Carrolla, brata adwokata Charlesa Carrolla (1723–1783) w 1754 r. I prawdopodobnie został ostatecznie włączony do większego domu. Karol odziedziczył majątek po śmierci Jana. Pierwotnie nosiła nazwę Georgia Plantation, która wychodziła na północno-zachodni brzeg Ridgely's Cove of the Middle Branch i Ferry Branch na rzece Patapsco , gdzie istniały nabrzeża i doki oraz mała odlewnia żelaza. Karol rozpoczął budowę domu w latach 1757-1760.

Obszar ten pierwotnie znajdował się w pobliżu pierwszego miejsca wybranego przez wyznaczonych komisarzy miejskich dla nowego miasta Baltimore , założonego w 1729 r. Inna lokalizacja, dalej na północny wschód od Basenu , głowa północno-zachodniej odnogi rzeki Patapsco , została wybrana po właściciel ziemski John Moale sprzeciwił się projektowi, opierając się na teorii, że zlokalizował tam ważne złoża rudy żelaza, które zamierzał ostatecznie wydobywać i eksploatować. Sto dwadzieścia lat wcześniej, podczas pierwszych eksploracji i mapowania przez słynnego kapitana Johna Smitha (1580-1631), północnego Chesapeake Bay , na swojej mapie z 1608 r. Oznaczył to, co obecnie nazywa się rzeką Patapsco, jako rzekę Bolus, od łacińskiego słowa oznaczającego glinę, zwykle zawierającą złoża minerałów żelaza .

Charles Carroll the Barrister (1723-1783) rozpoczął budowę obecnego 2 + 1 ⁄ 2 -piętrowego centralnego bloku w stylu georgiańskim , włączając kuchnię jego brata Johna i otaczając ją pralnią i oranżerią . W 1768 roku Charles dodał wystające wykusze i palladiańskie okno , które dominuje dziś w elewacji wejściowej. Skrzydło kuchenne zostało powiększone, a dla zachowania równowagi dodano skrzydło biurowe, co dało symetryczną dziewięcioczęściową elewację. Dom został ukończony około 1767 roku.

Po śmierci adwokata Karola w 1783 roku wdowa po nim dokonała dalszych zmian, łącząc budynki gospodarcze i dodając szklarnię do oranżerii oraz rozbudowując pralnię, w wyniku czego powstał kompleks o długości około 360 stóp. Te dodatki, wraz z innymi zmianami, były w bardziej aktualnym stylu architektury federalnej , która jest podobna do starszej gruzińskiej , ale nieco się od niej różni .

W latach dwudziestych XIX wieku, w pobliżu na wschodzie, gdy siatka ulic miasta zaczęła się rozrastać i zbliżać w kierunku południowego zachodu, z rzędami i liniami ulic i alejek wypełnionych gęstą zabudową małych ceglanych szeregowców w różnych stylach. Pod konkurencyjną presją ekonomiczną wywieraną na miasto i port w Baltimore w wyniku ogromnego projektu budowlanego z 1825 r. wraz z otwarciem północnego kanału Erie , z jego szybszym i tańszym dostępem z Wielkich Jezior do Nowego Jorku oraz proponowanych kanałów Chesapeake i Ohio wzdłuż rzeka Potomak na południe od Georgetown i Waszyngtonu do zachodnich Appalachów i Cumberland, Maryland wywołała długą reakcję wśród czołowych obywateli i przywódców miasta. Utworzenie przez kilku biznesmenów i przemysłowców, po zapoznaniu się ze szczegółami niesamowitej nowej technologii transportowej stosowanej obecnie w Wielkiej Brytanii od kilku wiodących kupców, Baltimore and Ohio Railroad Company , zostało utworzone w 1827 roku, w skład którego wchodził Charles Carroll z Carrollton , (1737–1832), jako jeden z jej dyrektorów i ważne uroczyste stanowisko wmurowania pierwszego kamienia pod budowę kolei na zakończenie wielkiej parady, uroczystości i uroczystości z okazji Święta Niepodległości 4 lipca 1828 r. w pobliżu starego domu .

Wkrótce sławne odlewnie, sklepy, kuźnie i inne szopy i szopy ze sprzętem będą znane jako sklepy Mount Clare przy East Pratt Street, w pobliżu przyszłej Arlington Street, gdzie na początku lat trzydziestych XIX wieku wzniesiono małą stację Mount Clare jako jeden swoich pierwszych terminali pasażerskich, do którego dołączył charakterystyczny B. & O. Roundhouse w 1884 r. (przyszłe miejsce po 1953 r. nowego Muzeum Transportu B. & O. firmy Railroad Company, później zreorganizowane niezależnie jako B&O Railroad Museum ), oprócz głównego tymczasowego na południowo-wschodnim rogu ulic West Pratt i South Charles, w pobliżu nabrzeża Basenu. Nazwa Mount Clare została zastosowana do pobliskiej rozwijającej się dzielnicy na początku XIX wieku, w której znajduje się coraz większy kompleks odlewni, sklepów, mechaników, przemysłu i firm dostarczających sprzęt, robotników, wykonawców i firm, które obracają się wokół działalności kolejowej. Rosnące możliwości przemysłowe tego obszaru przyciągali przemysłowców, wynalazców, producentów, takich jak Peter Cooper (1791–1883) z Nowego Jorku, który zaprojektował pierwsze lokomotywy parowe dla kolei, kiedy szybko odeszła ona od napędu konnego używanego przez pierwsze cztery lata. Ross Winans (1796–1877) dalej rozwijał lokomotywy i inny sprzęt, a następnie jego syn Thomas Dekoven Winans, korzystając z rosyjskich kontraktów i pracy. Setki pracowników ze specjalistycznymi umiejętnościami przemysłowymi, zarówno obywateli, jak i niedawnych imigrantów, pracowało w południowo-zachodnim Baltimore i mieszkało na okolicznych ulicach i społecznościach. Inne pobliskie dzielnice to Poppleton, Union Square i East Baltimore, wraz z wcześniejszym Pigtown , (znany również w zgentryfikowanych latach 80-tych jako Washington Village).

Rezydencja opuściła własność rodziny Carroll w 1840 r., A flankujące skrzydła domu zostały zburzone. Podczas wojny secesyjnej , kiedy Baltimore było okupowane w maju 1861 roku przez milicję stanu północnego, a następnie przez regularne siły zbrojne, Mount Clare służyło jako kwatera główna sił armii Unii , które ufortyfikowały to miejsce i nazwały je Camp Carroll, jednym z serii ziemnych fortów otaczających Baltimore, czyniąc je wówczas drugim najbardziej ufortyfikowanym miastem na świecie, po Waszyngtonie .

Po wojnie i okresie użytkowania jako ogródek piwny (zwany Schutzengarten) przez społeczność niemiecką w Baltimore , dom i przyległy areał o powierzchni 70 akrów (28 ha) z widokiem na Washington Boulevard oraz wodospady Gwynns i środkową gałąź rzeki były zakupiony w 1890 roku przez miasto Baltimore jako trzeci duży park krajobrazowy.

Począwszy od stycznia 2012 r., Umowa o współpracy operacyjnej między Departamentem Rekreacji i Parków miasta Baltimore oraz B&O Railroad Museum i The National Society of The Colonial Dames of America (rozdział Maryland) (grupa zajmująca się dziedzictwem potomków. Lokalne Damy były administruje tym miejscem od 1917 r. B&O Railroad Museum , położone milę na północny wschód od Mount Clare, zapewnia odwiedzającym sezonowe przejazdy pociągiem do iz kompleksu muzealnego Mount Clare Shops , a także opracowało wycieczki i eksponaty zwracając uwagę na kolej i wojny secesyjnej tego miejsca. Wkrótce zbudowana/odrestaurowana/renowacja drugiej małej stacji pasażerskiej (stacja Mount Clare) w celu uzupełnienia jej pierwotnej, mało znanej, pierwszej nadbrzeżnej stacji na West Pratt Street (między ulicami South Charles i Light Street wraz z obszernym kompleks warsztatów, pieców, magazynów i odlewni w celu utrzymania nowego, rozwijającego się systemu transportu, milę na północny wschód na skraju osiedla, nazwano Sklepami Mount Clare . The Colonial Dames ze swoim doświadczonym personelem, wolontariuszami, docentami i historykami opowiedzą historię samej rezydencji i jej wyposażenia/dekoracji z kolonialnym stylem życia zarówno rodziny Carroll (i kilku kolejnych właścicieli w XIX wieku), ich krewnych i gości, z niewolnikami / służącymi zatrudnionymi w domu, ogrodach oraz na terenach peryferyjnych i plantacjach poza starym miastem Baltimore.

Dostęp

Dwór został wyposażony w historyczne wyposażenie i jest udostępniony do zwiedzania. Zwiedzanie z przewodnikiem poprzedzone jest filmem wprowadzającym i obejmuje spacer po całym domu, który łącznie trwa około 45 do 60 minut.

Galeria

• 

  Mount Clare Mansion, październik 1958 Zdjęcie HABS

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w południowym i południowo-wschodnim Baltimore
• Lista narodowych zabytków historycznych w Maryland

Dalsza lektura

• Teresa S. Moyer, Przodkowie godnego życia: niewolnictwo na plantacjach i czarne dziedzictwo w Mount Clare. Gainesville, Floryda: University Press of Florida, 2015.

Linki zewnętrzne

• Mount Clare Museum House - oficjalna strona
• Mount Clare , National Park Service, Baltimore: Krajowy rejestr miejsc historycznych Plan podróży
• Mount Clare, Baltimore City , w tym zdjęcie bez daty, w Maryland Historical Trust
• Historic American Buildings Survey (HABS) nr MD-192, „ Mount Clare, Bayard & South Monroe Streets, Carroll Park, Baltimore, Independent City, MD ”, 7 zdjęć, 17 stron z danymi