Oddział Ahuriri
|
oddziału Ahuriri |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oddział Ahuriri , obecnie nazywany Napier Port Branch , to 2-kilometrowa linia kolejowa od linii Palmerston North-Gisborne w Napier w Nowej Zelandii . Oddział obsługuje port w Napier .
Ahuriri przy porcie wewnętrznym, pierwotnie nazywanym Spit, był pierwotnym portem Napier, a 3-kilometrową linię z Napier otwarto 25 listopada 1874 r., zaledwie miesiąc po otwarciu linii do Hastings. Usługi pasażerskie były obsługiwane na linii do 1908 r. Trzęsienie ziemi w Hawke's Bay w 1931 r. Podniosło ten obszar o około 2,5 metra, a port został przeniesiony do Falochronu, na północny wschód od Bluff Hill. Zarząd portu Napier zbudował linię o długości 2,4 km z Ahuriri do Falochronu, którą obsługiwał za pomocą dwóch silników czołgowych Fowler 0-4-0. Linia ta została przekazana NZR w 1957 roku.
Wraz z przebudową dworca kolejowego Napier w latach 1989-91 większość obiektów kolejowych Napier została przeniesiona do Pandora Point na początku Oddziału Portowego, a stare składowisko na końcu oddziału zostało zamknięte. Pandora Point ma teraz stację rozrządową, terminal towarowy, lokomotywownię i trójkąt zapewniający bezpośredni dostęp na północ i południe od odgałęzienia portu. Stara główna linia na północ do Gisborne została przesunięta na wschód, aby umożliwić nową drogę łączącą z obszarem Tamatea w Napier, a tereny kolejowe zostały przebudowane jako dzielnica przemysłowa.
Zobacz też
Dalsza lektura
- Duchowny, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. Koleje Nowej Zelandii: podróż przez historię (wyd. Drugie). Transpress Nowa Zelandia. ISBN 0-908876-20-3 .
- Hermann, Bruce J.; North Island Branch Lines, str. 60,61 (2007, New Zealand Railway & Locomotive Society, Wellington) ISBN 978-0-908573-83-7
- Wszystko się zmienia w Napier ; Rails, październik 1990, tom 20 nr 3, s. 52–54