Dok platformy lądowania klasy Ouragan
Ouragan na morzu podczas ćwiczeń Dragon Hammer 90
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Budowniczowie | Arsenał Brzeski ( DCN ) |
| Operatorzy |
 Francuska Marynarka Wojenna
|
| zastąpiony przez | klasa Bougainville'a |
| Wybudowany | 1962–1968 |
| W prowizji | 1965–2007 |
| Zaplanowany | 2 |
| Zakończony | 2 |
| Złomowany | 2 |
| Ogólna charakterystyka po zbudowaniu | |
| Typ | Dok platformy do lądowania |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 21,5 m (70 stóp 6 cali) |
| Projekt | 5,4 m (17 stóp 9 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) |
| Zakres | 9000 nm (17 000 km; 10 000 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement | 211 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 3 × Aérospatiale SA 321 Super Frelon lub 10 helikopterów Aérospatiale Alouette III |
| Obiekty lotnicze | Pokład lotniczy o powierzchni 900 m2 (9700 stóp kwadratowych). |
Klasa Ouragan : ( francuski Hurricane ) była serią francuskich doków platform lądowania obsługiwanych przez Marine Nationale . Zostały one wyznaczone jako Transport de chalands de débarquement (TCD) (w języku angielskim: transport statków desantowych) w służbie francuskiej. Klasa Ouragan była pierwszą serią doków platform lądowania zaprojektowanych i zbudowanych przez Francję. Oba statki weszły do służby pod koniec lat 60. XX wieku i oba statki służyły na Oceanie Spokojnym w ramach francuskiego programu nuklearnego . Początkowo miały one zostać zastąpione przez doki platformy lądowania klasy Foudre w latach 90. Jednak z powodu opóźnień pozostały w służbie, dopóki nie zostały zastąpione przez desantowe okręty desantowe klasy Mistral w 2000 roku. Ewentualna sprzedaż do Argentyny nie doszła do skutku po pojawieniu się obaw związanych z azbestem . Oba statki zostały wycofane z eksploatacji w 2007 roku i zezłomowane w Belgii odpowiednio w 2016 i 2017 roku.
Tło
Bezpośrednio po drugiej wojnie światowej francuska marynarka wojenna nabyła serię amerykańskich i brytyjskich okrętów desantowych . Zrobiono to w celu zdobycia wiedzy i doświadczenia z tymi typami statków. Francuzi nabyli okręt desantowy Foudre klasy Casa Grande w 1952 roku w ramach Programu Wzajemnej Obrony . Foudre służył do 1969 roku i był podstawą francuskiej znajomości typu statku.
Projekt i opis
Klasa została zaprojektowana z myślą o zdolności do wielu misji. Mieli możliwość szybkiego załadunku i rozładunku łodzi desantowych i innego sprzętu, przewożąc żołnierzy i pojazdy na misję lądową. Okręty mogłyby przewozić, dostarczać i obsługiwać helikoptery przewożące komandosów lub zapewniające bliskie wsparcie. Mogli transportować załogę misji i dowodzić operacją desantową o ograniczonej skali. Klasa Ouragan miała standardową wyporność 5800 ton (5700 długich ton ) i 8500 ton (8400 długich ton) przy pełnym obciążeniu. Miały 149 metrów (488 stóp 10 cali) długości całkowitej i 144,5 m (474 stóp 1 cal) między pionami z szerokością 21,5 m (70 stóp 6 cali) i zanurzeniem 5,4 m (17 stóp 9 cali). Po całkowitym zadokowaniu miały wyporność 15 000 ton (15 000 długich ton) i zanurzenie 8,7 m (28 stóp 7 cali). Statki miały maksymalną liczbę 213 osób, w tym 10 oficerów.
Ouragan był napędzany dwoma silnikami wysokoprężnymi SEMT-Pielstick 12 PC 2V obracającymi dwa wały i śmigłami o regulowanym skoku . Silnik Ouragana wytwarzał 6400 kilowatów (8600 KM ), a Orage 7000 kW (9400 KM ). Dało to statkom maksymalną prędkość 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) i zasięg 9 000 mil morskich (17 000 km; 10 000 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h). Oba statki wytwarzały 2650 kW energii elektrycznej.
Wojna desantowa
Statek miał pokład studni o wymiarach 120 na 13,2 m (394 na 43 stopy) , który można było zanurzyć na głębokość 3 m (9,8 stopy) pod wodą. Ruch wody wewnątrz statku był kontrolowany przez śluzy, zawory i automatyczne pompy. Statki były w stanie napełniać pokład z prędkością 3000 m 3 /h (110 000 stóp sześciennych/h) sterowaną z pozycji centralnej. Na pokład studni można było dostać się przez rufową bramę o wymiarach 14 na 5,5 m (46 na 18 stóp). Ponieważ statki zostały zaprojektowane do wykonywania wielu misji, Ouragan miała kilka układów. Standardowy układ pozwalał na transport 349 żołnierzy z 14 oficerami. Na krótkich dystansach liczba ta może wzrosnąć do 470 żołnierzy. Statki były dostarczane z dwoma Engin de débarquement d'infanterie et de chars (EDIC), które mogłyby transportować jedenaście lekkich czołgów lub osiem załadowanych Chaland de transport de matériel (CTM) lub z osiemnastoma zmechanizowanymi jednostkami desantowymi Mk 6 (LCM) działającymi z pokładu studni. Kolejnych trzech personelu pojazdów desantowych (LCVP) można było przewozić na górze.
Elastyczność misji została osiągnięta dzięki niestałym sekcjom pokładów wewnętrznych i zewnętrznych, które można było usunąć. Tymczasowy dok o długości 90 m (300 stóp) można było utworzyć z piętnastu tymczasowych sekcji, co pozwoliło na zwiększenie przestrzeni do przechowywania sprzętu, jednak studnia dokująca została zmniejszona do połowy jej normalnego rozmiaru. Logistycznie mogli przewieźć 1500 ton (1500 długich ton; 1700 ton amerykańskich) sprzętu, który był obsługiwany przez dwa 35-tonowe dźwigi zamontowane nad studnią dokującą. pomarańcza ' Zmieniono układ wnętrza, wyposażono w zamknięty most flagowy, ale usunięto zdejmowane pokłady i przedziały chirurgiczne. Ponadto zapewniono duże obszary odkażania . Zostały również zaprojektowane jako statki remontowe, zdolne do dokowania statków o masie do 450 ton (440 długich ton; 500 ton amerykańskich) w swojej studni i posiadały zaplecze naprawcze i konserwacyjne oraz warsztaty elektryczne i uzbrojenia.
Uzbrojenie i wojna elektroniczna
Ouragan był pierwotnie uzbrojony w dwa pojedyncze moździerze 120 mm (4,7 cala) i cztery pojedyncze działa 40 mm (1,6 cala) . Moździerze kal. 120 mm miały zasięg 10,8 mil morskich (20,0 km; 12,4 mil) i wystrzeliwały 24-kilogramowy (53 funty) pocisk. Działa kal. 40 mm miały zasięg 6,5 mil morskich (12,0 km; 7,5 mil). Orage był nieuzbrojony. Jednak w 1993 roku oba statki zostały zmodernizowane o dwie podwójne wyrzutnie rakiet Matra Simbad, uzbrojone w pocisk ziemia-powietrze Mistral na podczerwień . Pocisk przeciw skimmerowi morskiemu ma zasięg naprowadzania do 2,2 mil morskich (4,1 km; 2,5 mil) i jest wyposażony w głowicę bojową o masie 3 kg (6,6 funta). Orage otrzymał również dwa pojedyncze działa Breda / Mauser 30 mm (1,2 cala) / 70.
Ouragan został początkowo wdrożony z systemem sonaru SQS-17 . W 1993 roku w ramach modernizacji oba okręty zostały wyposażone w radar powietrzno-powierzchniowy Thomson-CSF DRBV 51A działający w paśmie G , a do sterowania uzbrojeniem otrzymały dwa systemy optoelektroniczne SAGEM VIGY-105 . Podczas remontu usunięto sonar Ouragana .
Samolot
Statki klasy Ouragan miały kabinę załogi o powierzchni 900 metrów kwadratowych (9700 stóp kwadratowych), która początkowo mogła obsługiwać trzy helikoptery Aérospatiale SA 321 Super Frelon lub dziesięć Aérospatiale Alouette III . Aby pomieścić pokład załogi, po prawej burcie umieszczono małą wyspę . Mogliby mieć jeszcze jednego Super Frelona lub trzy Alouette lecące z wyjmowanej, sześcioczęściowej 36-metrowej (118 stóp) kabiny lotniczej pokrywającej ich pokład studni. W swojej ładowni mógł przewozić 18 Super Frelonów i 80 Alouette tylko do celów transportowych.
Statki w klasie
| Dane konstrukcyjne klasy Ouragan | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Proporczyk nr. | Nazwa | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Los |
| L9021 | Ouragan | DCN Brześć | czerwiec 1962 | 9 listopada 1963 | 1 czerwca 1965 r | Emerytowany 2007, złomowany w Gandawie w Belgii w 2016 roku |
| L9022 | pomarańczowy | czerwiec 1966 | 22 kwietnia 1967 | 1 marca 1968 | Emerytowany 2007, złomowany w Gandawie w Belgii w 2017 roku | |
Historia serwisowa
Ouragan został przydzielony do Centrum Eksperymentalnego Pacyfiku , francuskiego centrum testów nuklearnych z siedzibą w Brześciu . Ouragan brał udział w próbach nuklearnych i był obecny podczas pierwszej francuskiej próby bomby wodorowej w 1968 roku. W 1975 roku statek otrzymał rozkaz do Anjouan w celu ewakuacji obywateli francuskich z Cormoros. Po uruchomieniu Orage został wysłany na Ocean Spokojny i przydzielony do Pacific Experimental Centre. Podczas rozmieszczania z tą jednostką, Orage był nieuzbrojony, a jego przedziały chirurgiczne i zdejmowane pokłady wewnętrzne zostały zastąpione konstrukcją modułową. Dzięki temu statek stał się pływającym statkiem dowodzenia . Statek działał jako główny transport jednostki do iz Francji. W trakcie swojej kariery Orage odbył jedenaście rejsów po Pacyfiku, zanim dołączył do floty atlantyckiej w 1977 roku.
W 1979 roku Ouragan został wysłany do Libanu, aby zaokrętować francuski kontyngent wojskowy UNIFIL . W 1987 roku Ouragan uratował mały frachtowiec Taporo 1 po tym, jak kupiec doznał uszkodzenia jego napędu i dryfował po rafie koralowej . W 1991 roku Ouragan i Orage wzięli udział w Opération Daguet , francuskiej operacji sił zbrojnych podczas wojny w Zatoce Perskiej . W tym samym roku Orage wspierał francuski okręt podwodny z rakietami balistycznymi Redoutable kiedy popłynął do Dakaru , oznaczając pierwszą potwierdzoną wizytę atomowej łodzi podwodnej w Afryce.
Okręty miały zostać wycofane z eksploatacji w 1993 roku, jednak opóźnienia w budowie klasy Foudre zmusiły francuską marynarkę wojenną do wysłania klasy do remontu. Po remoncie oba statki zostały przydzielone do marynarki wojennej Force d'action z siedzibą w Tulonie . Ich żywotność została ponownie przedłużona do czasu desantowych okrętów desantowych klasy Mistral . W latach 90. Orage wyruszył na Morze Śródziemne , wspierając misje podczas wojny w Jugosławii i Wojna w Kosowie . W 2004 roku statek został skierowany na Haiti w celu ochrony francuskich obywateli podczas zamieszek w tym kraju. Dwa okręty tej klasy miały zostać przekazane argentyńskiej marynarce wojennej w latach 2006 i 2007, ale cała operacja została wstrzymana przez rząd argentyński z powodu obaw związanych z azbestem , toksycznym materiałem używanym do budowy statków. Pozostali zacumowani w porcie w Tulonie. Oba statki zostały wycofane z eksploatacji w 2007 roku i sprzedane na złom 16 lipca 2009 roku. Na początku 2016 roku Ouragan przybył do Gandawy do zakładu recyklingu statków Galloo, gdzie został zdemontowany. W połowie 2017 roku Orage trafił na demontaż w Belgii.
Notatki
Cytaty
- Couhat, Jean Labayle, wyd. (1986). Floty bojowe świata 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
- Jordania, Jan (1995). "Francja". W Chumbley, Stephen (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 95–131. ISBN 1-55750-132-7 .
- Saunders, Stephen, wyd. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 (wyd. 107). Aleksandria, Wirginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1 .
- Sharpe, Richard, wyd. (1991). Jane's Fighting Ships 1991–92 (wyd. 94). Surrey, Wielka Brytania: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0960-4 .