Olivera S. Glissona

Oliver Spencer Glisson
Circa 1868–1870 autorstwa Fredericka Gutekunsta
Urodzić się	( 1809-01-18 ) 18 stycznia 1809 Mount Pleasant, Ohio
Zmarł	20 listopada 1890 ( w wieku 81) Filadelfia , Pensylwania ( 20.11.1890 )
Miejsce pochówku	Cmentarz Leśny
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1826–1871
Ranga	Kontradmirał
Wykonane polecenia	USS Reefer USS Powhatan USS John P. Kennedy USS Bojer USS Mount Vernon USS Iroquois USS Mohican USS Santiago de Cuba eskadra europejska
Bitwy/wojny	Wojna meksykańsko- amerykańska Wojna secesyjna

Oliver Spencer Glisson (18 stycznia 1809 - 20 listopada 1890) był kontradmirałem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Po dowodzeniu szkunerem w wojnie amerykańsko-meksykańskiej został wysłany do Eskadry Wschodnioindyjskiej i wziął udział w ekspedycji japońskiej, kiedy komandor Matthew Perry podpisał pierwszy traktat z Japończykami w 1853 roku. Podczas wojny secesyjnej Glisson służył w północnoatlantyckiej eskadrze blokującej , przechwytując nielegalny handel przez Potomaku i patrolując ujście Rappahannock. Na początku wojny Glisson uratował grupę niewolników, których Konfederaci używali jako żywej tarczy. Chociaż ta akcja ratunkowa była sprzeczna z Ustawa o zbiegłych niewolnikach , została zatwierdzona przez Sekretarza Marynarki Wojennej Gideona Wellesa ze względów humanitarnych.

Dzieciństwo

Glisson urodził się jako syn Thomasa Glissona [ ( 1783-03-08 ) 8 marca 1783 - 17 października 1849 (17.10.1849) (w wieku 66)] i Rebeki Runyan Glisson [ ( 1785-04-24 ) 24 kwietnia 1785 - 21 października 1843 ( w wieku 58)] w pobliżu Mount Pleasant, Ohio (Mount Healthy od 1850) w hrabstwie Hamilton , drugie z dziesięciorga dzieci.

Rodzina przeniosła się na farmę na wschód od Brookville w stanie Indiana , w sąsiednim hrabstwie Franklin około 1817 roku. Aby uczęszczać do szkoły, Glisson mieszkał w domu doktora Davida Olivera w Brookville. Po wstąpieniu Glissona do US Navy , jego rodzina przeniosła się z powrotem do hrabstwa Hamilton na farmę w Colerain Township około 1828 roku.

Kariera morska (1826–1844)

USS Grampus

Glisson został zwerbowany z Indiany jako aspirant 1 listopada 1826 roku. Wśród jego sponsorów byli senator James Noble , gubernator James Ray , sędzia John Test i sędzia Sądu Najwyższego Indiany, John T. McKinney.

Pierwszy rejs Glissona odbył się na pokładzie korwety USS John Adams w Eskadrze Indii Zachodnich w latach 1827–28. Przeniósł się w ramach eskadry na slup wojenny USS Falmouth 1829–30, a następnie na szkuner USS Grampus 1831–32 .

Awansowany na podchorążego 4 czerwca 1832 r., Glisson został przydzielony do Eskadry Śródziemnomorskiej 1832–35 na pokładzie okrętu liniowego USS Delaware . Wystartował z Hampton Roads 30 lipca 1833 roku i pierwszym portem, do którego zawinął, był port w Nowym Jorku , aby zabrać Edwarda Livingstona , ministra pełnomocnego we Francji. Po wylądowaniu Livingston w porcie Cherbourg statek udał się na Morze Śródziemne . Dwóch członków załogi opublikowało książkę opisującą szczegółowo porty, do których statek zawinął aż do ich przybycia do Port Mahon 9 października 1835 roku.

W 1836 roku, podczas wykonywania służby lądowej w Norfolk Navy Yard , Glisson poślubił Pamelę Parker i zamieszkał. W dniu 9 lutego 1837 roku został awansowany do stopnia porucznika i służył jako rekruter podczas Norfolk Rendezvous 1837-38.

Glisson został wysłany do eskadry brazylijskiej na pokładzie slupu wojennego USS Fairfield 1839–42 . Powrócił do dywizjonu Indii Zachodnich i pływał na slupie wojennym USS Marion 1843–44.

Slup wojenny USS Saratoga przewoził go podczas patrolu wybrzeża Ameryki Południowej na kolejną wycieczkę w eskadrze brazylijskiej 1845–46.

Kariera marynarki wojennej (1845–1860)

USS Powhatan

Podczas wojny meksykańsko-amerykańskiej otrzymał swoje pierwsze dowództwo, pilot szkunera USS Reefer w macierzystej eskadrze . Na czas wojny Glisson pływał po Zatoce Meksykańskiej u wschodniego wybrzeża Meksyku. Pod koniec walk morskich w czerwcu 1847 r. Reefer i jej siostrzane statki osiadły na służbie w blokadzie i utrzymywały zarówno wodne linie zaopatrzenia, jak i komunikację dla armii.

Po wojnie w latach 1848-1850 ponownie służył w Norfolk Navy Yard , a następnie otrzymał pozwolenie na podjęcie służby specjalnej w latach 1851-1852.

Glisson został przydzielony do fregaty parowej USS Powhatan w 1853 roku na wycieczkę z East India Squadron . Do 1855 brał udział w ekspedycji japońskiej i był w Japonii, kiedy komandor Matthew Perry podpisał pierwszy traktat . Awansowany na dowódcę 14 września 1855 r. Pozostał w Eskadrze Wschodnioindyjskiej, dowodząc statkiem magazynowym USS John P. Kennedy do 1856 r.

Wracając do Stanów Zjednoczonych w celu przydziału ziemi, Glisson spędził lata 1857–60 w Azylu Marynarki Wojennej w Filadelfii .

Kariera morska (1861–1865)

USS Mount Vernon

Na początku wojny secesyjnej Glisson został przydzielony do Coast Blockading Squadron, który następnie został przemianowany na Atlantic Blockading Squadron, po czym trafił do podzielonej wówczas North Atlantic Blockading Squadron , w której pozostał do końca wojny. 23 kwietnia 1861 objął dowództwo nad wypożyczonym USS Ice Boat , monitorując okolice Aquia Creek w celu przechwycenia handlu przez rzekę Potomac między Wirginią a Maryland . Następnie Glisson otrzymał dowództwo nad parowcem USS Mount Vernon patroluje wybrzeże Atlantyku na rzece Rappahannock i poza nią .

15 lipca 1861 roku Glisson uratował sześciu niewolników-uchodźców, którzy ukrywali się na Stingray Point Light . Niewolnicy uciekli przed Armią Konfederacji , która zmuszała ich do pójścia na front jako żywe tarcze podczas bitew. Glisson poprosił Silasa Stringhama , dowódcę Eskadry Blokującej Atlantyk, który z kolei przekazał prośbę Sekretarzowi Marynarki Wojennej Gideonowi Wellesowi . Jeszcze zanim Stringham napisał Wellesa, Glisson poinformował 17 lipca, że ​​​​podniósł jeszcze trzech niewolników, twierdząc, że zostaną zabici, jeśli zostaną zwróceni. Welles odpowiedział 22 lipca: „Polityką rządu nie jest zapraszanie ani zachęcanie do tej klasy dezercji, a jednak w tych okolicznościach żaden inny sposób niż ten obrany przez komandora Glissona nie może zostać przyjęty bez naruszenia wszystkich zasad człowieczeństwa”.

Pod osłoną nocy 31 grudnia 1861 roku Glisson zbliżył się do bezzałogowej latarni morskiej , która wcześniej stacjonowała jako latarnia morska w pobliżu Frying Pan Shoals . Został zakotwiczony pod działami Fortu Caswell w celu wyposażenia go w uzbrojenie do nowej funkcji obrony fortu. Oddział ochotników z załogi podpalił latarnię i nie poniósł żadnych strat pomimo ciężkiego ostrzału z fortu podczas wycofywania się.

Transportowiec USS Mississippi , który wraz z ekspedycją generała Benjamina Butlera składającą się z 1500 ludzi miał wziąć udział w ofensywie mającej na celu zdobycie Nowego Orleanu , został doprowadzony do Frying Pan Shoals rankiem 26 lutego 1862 roku . , przy zanurzeniu 18 stóp (5,5 m), znajdował się na głębokości 14 stóp (4,3 m). W międzyczasie statek wbił się w kotwicę, wybijając dziurę w kadłubie o boku około 5 cali (0,13 m). Chociaż morze było spokojne, a przedział dziobowy był uszczelniony, niebezpieczeństwo rozpadu lub wywrócenia było bliskie. Wylądowanie żołnierzy za pomocą łodzi statku zajęłoby kilka dni, a brzeg był wrogim terytorium. Glisson w Mount Vernon natknął się na statek i rozpoczął akcję ratunkową, przywiązując cumę, aby uwolnić statek. 300 żołnierzy zostało wyładowanych na Mount Vernon , amunicja i żywność zostały wyrzucone za burtę, pompy były obsadzone, silniki pracowały na pełnych obrotach, a żołnierze biegali tam iz powrotem między rufą a dziobem, aby uwolnić łódź. Ale Mississippi pozostawała szybka aż do zachodu słońca, kiedy przypływ w końcu podniósł statek na tyle, by się uwolnić, zapobiegając katastrofie i pozwalając Mississippi na wznowienie kursu po naprawie kadłuba.

Glisson objął dowództwo nad parowymi slupami wojennymi, USS Iroquois w West Gulf Blockading Squadron, a następnie USS Mohican od drugiej połowy 1862 do 1864. Został awansowany do stopnia kapitana 26 grudnia 1862 roku. Verde Islands przez sześć miesięcy brał udział w pościgu za CSS Alabama . Przeprowadzając się do Bahia , Glisson dowiedział się, że właśnie przegapili Alabamę o dwadzieścia cztery godziny. Przebywając na wyspie Fernando de Noronha Glisson uratował załogę francuskiego statku, za co otrzymał podziękowania od rządu francuskiego.

Glisson dowodził parowcem USS Santiago de Cuba od 1864 do 1865. Jego działania w pierwszym i drugim ataku na Fort Fisher przyniosły mu rekomendację do awansu od admirała Davida Portera .

Kariera marynarki wojennej (1866–1871)

USS Franklin około 1880 roku

25 lipca 1866 r. Glisson został mianowany komandorem i nadzorował stację na League Island w Filadelfii od 1867 do 1869 r. Został mianowany kontradmirałem 10 czerwca 1870 r. I otrzymał rozkaz dowodzenia Eskadrą Europejską , tak jak podczas wojny francusko-pruskiej rozpoczęło się.

Przybywając z żoną do Flushing w Holandii , Glisson zwolnił swojego poprzednika, kontradmirała Williama Radforda i zawiesił swój proporzec nad swoim okrętem flagowym, fregatą parową USS Franklin . Z Flushing Franklin był zmuszony popłynąć do Portsmouth w Anglii w celu naprawy śruby napędowej.

Po zakończeniu napraw Franklin obrał kurs na węgiel do Lizbony w Portugalii. Tam Glisson został poproszony o udział w ślubie Charlesa Allena Perkinsa, attaché poselstwa amerykańskiego. Panną młodą była księżna Dona Maria Isabella Francoise de Bourbon, wnuczka króla Hiszpanii Karola IV , wygnana do Portugalii. Glisson eskortował pannę młodą i oddał ją zamiast ojca, dyplomaty Ignacia Gurowskiego, który nie mógł przybyć. Ślub odbył się dwukrotnie: raz w kościele św. Ludwika Francuzów i ponownie na pokładzie Franklina .

Opuszczając Lizbonę, Franklin zarzucił kotwicę w Neapolu we Włoszech, a następnie w Nicei we Francji. Po nieco ponad siedmiu miesiącach w Europie, Glisson został umieszczony na liście emerytów 18 stycznia 1871 r., Gdy zbliżał się do obowiązkowego wieku 62 lat. Zrzekł się dowództwa eskadry na rzecz kontradmirała Charlesa S. Boggsa i wrócił z żoną do Stanów Zjednoczonych.

Małżeństwo i rodzina

Glisson poślubił Pamelę A. Parker [ ok. 1816-05 czerwca 1890 ( w wieku 73)] w Norfolk w Wirginii 24 kwietnia 1835. Była córką Copelanda Parkera [1777-1830 (w wieku 50)] i jego drugiej żony Diany Robinson Hall [1780 – 1856 (w wieku 75 lat)]. Glissonowie mieli czterech synów.

Po wojnie secesyjnej Glisson przeniósł się z rodziną do 1630 Chestnut Street w Filadelfii w Pensylwanii. Spędził tam resztę życia w domu wakacyjnym w Long Branch w stanie New Jersey.

Dziedzictwo

Biografia Do kochającej pamięci kontradmirała Olivera S. Glissona, USN, została opublikowana przez synów Glissona, Olivera Jr. i Jacoba, w 1891 r. Większość 146-stronicowej książki jest poświęcona zaangażowaniom Glissona w wojnie secesyjnej za pośrednictwem współczesnych relacji z pierwszej ręki w gazetach napisany przez AF i CC Fultona, redaktorów i właścicieli Baltimore American .

Dom Glissona przy 405 Duke Street w Norfolk w Wirginii to dom greckiego odrodzenia , który Glisson zbudował około 1840 roku. Trzypiętrowy dom znajduje się w historycznej dzielnicy West Freemason Street, a Hunter House Victorian Museum obejmuje dom podczas spacerów i wycieczki z przewodnikiem.

W 1850 roku Glisson zatrudnił adwokata Thomasa S. Yeatmana do sporządzenia mapy plat na farmie jego niedawno zmarłego ojca, Thomasa Glissona. Glisson Subdivision znajduje się na południe od wioski Dunlap w stanie Ohio, która powstała w 1849 roku.

Burza w pobliżu Smithfield w Wirginii w 1884 roku spowodowała zawalenie się dachu Old Brick Church , zawalając również część wschodniej ściany. Glisson przyczynił się do prac renowacyjnych, sponsorując ambonę i płytę rezonansową . Krewni żony Glissona, Pameli, mieszkali w rejonie Smithfield i darowizna została przekazana w jej imieniu.