Peugeota Typ 175
| Peugeot Type 175 | |
|---|---|
 Racing Peugeot type 175 1923 w Australii
| |
| Przegląd | |
| Producent | Peugeota |
| Produkcja |
1923-1924 wyprodukowano 303 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | Sport torpedowy |
| Układ | Układ FR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2951 cm3 LA5 OHV I4 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 121,7 cala (3090 mm) |
| Długość | 165,4 cala (4200 mm) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Peugeota Typ 138 |
| Następca | Peugeota Typ 176 |
Peugeot Type 175 był dość dużym sportowym samochodem marki Peugeot produkowanym w latach 1923 i 1924. Model ten był produkowany w fabryce w Audincourt. Silnik OHV z gamy LA5 miał pojemność skokową 3,0 l (2951 cm3, 180 cid) i był wyposażony w 4-biegową skrzynię biegów. Był dostępny tylko z nadwoziem „torpedo sport” lub „torpedo grand sport” w cenie 38 000 starych franków. Oferowane kolory to niebieski, szary, zielony lub czerwony, z czarnymi skrzydłami i podwoziem. Korpus wykonano z drewnianej ramy ze stalą; maska została wykonana z aluminium ze spadzistym, niklowanym okienkiem. Zamontowano reflektory Blériot oraz magneto i rozrusznik 12 V SEV. W 1924 r. H. Petit wygrał w kategorii 3-litrowej wyścig na 1100 km Paryż-Nicea tym modelem: „Paris Nice” Peugeot 175 Torpedo Grand Sport
W sumie wyprodukowano tylko 303 egzemplarze, a obecnie znane są tylko 4 oryginalne i kompletne samochody (3 we Francji i 1 typ 175 w Belgii ). Jeden z tych samochodów jest wystawiany w Musée de l'Aventure Peugeot. Poza tym kompletne podwozie ze wszystkimi mechanikami przetrwało w Nowej Zelandii, a także szybko wyglądający zmodyfikowany „specjalny” we Francji z nieoryginalnym silnikiem.
Galeria
Peugeot 175 (z Australii, a teraz we Francji)
Silnik 3L OHV Peugeot 175 1923 (Belgia)
Silnik 3L OHV Peugeot 175 1923 (Belgia)
Peugeot 175 de Musée de l'Aventure Peugeot (Ex Tasmania)
Peugeot 175 de Musée de l'Aventure Peugeot (Ex Tasmania)
Peugeot 175 de Musée de l'Aventure Peugeot (Ex Tasmania)
.JPG)
