Piotra Jansona

Piotra Jansona
Piotra Jansona
Narodowość	Nowozelandczyk
Urodzić się	10 kwietnia 1940 (wiek 82)
Emerytowany	1992
Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych
lata aktywności	1973–92

„Kapitan” Peter Janson (urodzony 10 kwietnia 1940 w Nowej Zelandii) to australijski ekonomista i były kierowca wyścigowy.

Janson urodził się w Nowej Zelandii, w młodym wieku wyemigrował do Anglii. W 1967 przeniósł się do Australii i zamieszkał w Melbourne .

przed przeprowadzką do hotelu Windsor założył penthouse playboya w hotelu Federal . W latach 80. przeniósł się do Rutherglen House. Janson jest znany z organizowanych przez siebie przyjęć i był pionierem w przekształcaniu Melbourne Cup w ważne wydarzenie w australijskim kalendarzu towarzyskim.

Wyścigi motorowe

Janson ścigał się Holdenem Torana SS A9X od 1977 do 1979. (Samochód na zdjęciu z 2015 r.)

Janson był zawodnikiem w Australian Touring Car Racing . W latach 1973-1992 wystartował 19 w Bathurst 1000 , głównie w Holden Toranas i Commodores , zajmując drugie miejsce w 1979 i 1980 oraz trzecie miejsce w 1977 (wszystkie jego miejsca na podium były z Larrym Perkinsem , który później został sześciokrotnym zwycięzcą wyścigu ). Wraz z końcem Grupy C w 1984 roku Janson zamknął swój zespół, ale nadal jeździł dla innych zespołów, m.in. Korsarz z Sydney , Garry Wilmington, jeździł Jaguarem XJS V12 w wyścigach w 1985 i 1986 roku . Później odniósł zwycięstwo w klasie i czwarte miejsce, prowadząc BMW M3 z innym Kiwi Trevorem Crowe na wyścigu Bathurst 1000 w 1988 roku . Ostatni występ Jansona w Bathurst miał miejsce w 1992 roku , gdzie on i Bob Jones zajęli 20. miejsce w Holden VL Commodore SS Group A SV .

Zawsze barwna postać, która dawała swoim sponsorom wtyczkę przy każdej okazji, zwłaszcza podczas wywiadów w boksach, Janson na krótko zmienił swoje nazwisko w drodze ankiety w połowie lat 70 . noszony nad linią okien. Jego były pilot, Larry Perkins, powiedział również, że pewnego roku na okrążeniu paradnym w Bathurst Janson nieustannie zjeżdżał samochodem na trawę, aby rzucić tłumowi czekoladowe batoniki Cherry Ripe (jego głównym sponsorem był Cadbury Schweppes ).

Wyniki kariery

Wyniki pochodzą z bazy danych kierowców.

Pora roku	Seria	Pozycja	Samochód	Zespół
1976	Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych	14	Holden LH Torana SL/R 5000 L34	Piotra Jansona
1977	Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych	11	Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden LX Torana SS A9X Hatchback	Kapitan Peter Janson
1978	Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych	30	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	Cadbury-Schweppes
1979	Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych	16	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	Wyścigi Cadbury Schweppes
1980	Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych	30	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	Wyścigi Cadbury Schweppes
1981	Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych	6	Holden VC Commodore	Wyścigi Cadbury Schweppes
1982	Mistrzostwa Australii Samochodów Turystycznych	27	Holden VC Commodore	Wyścigi Cadbury Schweppes
1982	Mistrzostwa Australii w wyścigach wytrzymałościowych	48	Holden VH Commodore SS	Wyścigi Cadbury Schweppes
1983	Mistrzostwa Australii w wyścigach wytrzymałościowych	NC	Holden VH Commodore SS	Wyścigi Cadbury Schweppes
1984	Mistrzostwa Australii w wyścigach wytrzymałościowych	NC	Holden VH Commodore SS	Wyścigi Cadbury Schweppes
1984	Mistrzostwa Świata w Wytrzymałościowych	NC	Porsche Kremer CK5	Porsche Kremer
1985	Mistrzostwa Australii w wyścigach wytrzymałościowych	69	Jaguara XJS	Garry'ego Willmingtona
1986	Mistrzostwa Australii w wyścigach wytrzymałościowych	NC	Jaguara XJS	Garry'ego Willmingtona
1987	Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych	NC	Holden VK Commodore SS Grupa A	Petro-Tech
1988	Mistrzostwa Azji i Pacyfiku Samochodów Turystycznych	9	BMW M3	Johna Saxa
1990	Mistrzostwa Australii w wyścigach wytrzymałościowych	NC	Holden VL Commodore SS Grupa A SV	Pożądliwa inżynieria
1991	Mistrzostwa Australii w wyścigach wytrzymałościowych	NC	Holden VL Commodore SS Grupa A SV	Piotra Jansona

Pełne wyniki mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Zwrotnica
1984	Porsche Kremer	Porsche Kremer CK5	MNZ	SIL	LMS	NUR	BIUSTONOSZ	MOS	SPA	IMO	FJI	KYL	SAŃ 13	NC	0

Pełne wyniki Mistrzostw Australii Samochodów Turystycznych

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Zwrotnica
1976	Kapitan Peter Janson	Holden LH Torana SL/R 5000 L34	SYM 5	KAL	ORA 10	SAN	AMA	POWIETRZE 10	LAK	SAN	POWIETRZE	SUR	PHI 3	14	10
1977	Ipec	Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden LX Torana SS A9X Hatchback	SYM	CAL ret	ORA 10	AMA	SAN	POWIETRZE	LAK	SAN Ret	POWIETRZE 5	SUR	PHI 2	11	13
1978	Cadbury-Schweppes	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	SYM	ORA	AMA	SAN	BLADY	KAL 5	LAK	POWIETRZE				30	2
1979	Wyścigi Cadbury Schweppes	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	SYM	KAL 4	ORA	SAN	BLADY	SUR 6	LAK	POWIETRZE				16	5
1980	Wyścigi Cadbury Schweppes	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	SYM	KAL	LAK	SAN 5	BLADY	SUR	POWIETRZE	ORA				30	2
1981	Wyścigi Cadbury Schweppes	Holden VC Commodore	SYM 4	KAL 5	ŁAK 5	SAN 3	BLADY	POWIETRZE 4	SUR 3	ORA				6	24
1982	Wyścigi Cadbury Schweppes	Holden VC Commodore	SAN	KAL 4	SYM	ORA Ret	LAK	BLADY	POWIETRZE	SUR				27	5

Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Zwrotnica
1987	Petro-Tech	Holden VK Commodore SS Grupa A	MNZ	SŁOIK	majsterkowanie	NUR	SPA	BNO	SIL	BAT ovr:18 cls:12	CLD	DOBRZE	FJI	NC	0

† Nie kwalifikuje się do punktów serii

Pełne wyniki Bathurst 1000

Rok	Samochód#	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	klasa poz.
1973	54	Jan Lord	Jan Lord	Honda Civic	A	134	22	4
1974	23	Wyścigi Taylor's College	Paweł Feltham	Holden LH Torana SL/R 5000	3001 – 6000 cm3	-	DNS	DNS
1975	17	Masseya Holdena	Johna Harveya	Holden LH Torana SL/R 5000 L34	D	143	DNF	DNF
1976	15	Kapitan Peter Janson	Kevina Bartletta	Holden LH Torana SL/R 5000 L34	3001 cm3 - 6000 cm3	158	5	5
1977	15	NGK Janson	Larry'ego Perkinsa	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	3001 cm3 – 6000 cm3	162	3	3
1978	9	ReCar Racing Cadbury-Schweppes	Phila Brocka	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	3001 cm3 – 6000 cm3	110	DNF	DNF
1979	19	Wyścigi Cadbury Schweppes	Larry'ego Perkinsa	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	A	157	2. miejsce	2. miejsce
1980	4	Wyścigi Cadbury Schweppes	Larry'ego Perkinsa	Holden VC Commodore	3001-6000 cm3	162	2. miejsce	2. miejsce
1981	3	Wyścigi Cadbury Schweppes	Larry'ego Perkinsa	Holden VC Commodore	8 cylindrów i więcej	67	DNF	DNF
1982	3	Wyścigi Cadbury Schweppes	Davida Parsonsa	Holden VH Commodore SS	A	158	4	4
1983	3	Wyścigi Cadbury Schweppes	Davida Parsonsa	Holden VH Commodore SS	A	106	DNF	DNF
1984	3	Wyścigi Cadbury Schweppes	Garry'ego Rogersa	Holden VH Commodore SS	Grupa C	109	DNF	DNF
1985	12	Garry'ego Willmingtona	Garry'ego Willmingtona	Jaguara XJS	C	150	14	12
1986	12	Garry'ego Willmingtona	Garry'ego Willmingtona	Jaguara XJS	C	88	DNF	DNF
1987	3	Petro-Tech	Petera Fitzgeralda	Holden VK Commodore SS Grupa A	1	144	18	12
1988	53	Johna Saxa	Trevora Crowe'a	BMW M3	1	156	4	1. miejsce
1989	15	Wyścigi ICL	Allana Grice'a	Holden VL Commodore SS Grupa A SV	A	153	10	10
1990	22	Pożądliwa inżynieria	Grahama Lusty'ego	Holden VL Commodore SS Grupa A SV	1	83	DNF	DNF
1991	13	Piotra Jansona	Piotra Gazzarda	Holden VL Commodore SS Grupa A SV	1	53	DNF	DNF
1992	13	Ampol Max 3 Racing	Boba Jonesa	Holden VL Commodore SS Grupa A SV	A	128	20	18