Podwyższona droga ekspresowa wschodniego wybrzeża
| Informacje o trasie | |
|---|---|
| Elevated Expressway East Coast | |
| Utrzymywane przez autostrady stanowe Tamil Nadu | |
| Długość | 9,7 km (6,0 mil) |
| Główne skrzyżowania | |
| Z | Latarnia morska, Chennai |
| Wschodnie wybrzeże Zatoki Bengalskiej Ujście Adyaru |
|
| Do | Droga Wschodniego Wybrzeża |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Indie |
| Główne miasta | Ćennaj |
| System autostrad | |
| Chennai HSCTC | |
East Coast Elevated Expressway to proponowana podwyższona droga ekspresowa o długości 9,7 km (6,0 mil) w mieście Chennai w Indiach. Biegnie wzdłuż wybrzeża Zatoki Bengalskiej, przecinając ujście rzeki Adyar, mijając zachodnią stronę mostu Broken w Chennai . Korytarz ten jest realizowany przez Departament Autostrad stanu Tamil Nadu w dwóch etapach i stanowi część okrężnych korytarzy transportowych .
Wyrównanie
Projekt składa się z trzech segmentów. Prześwit pionowy wynosi 5,5 m.
Faza 1: Latarnia morska — Elliot's Beach [4,7 km]
Pomnik Gandhiego — Foreshore Estate: [2,4 km]
- Ta sekcja jest czterotorowa. Rampa zaczyna się w pobliżu Light House na drodze serwisowej na lewo od Kamarajar Salai.
- Rampa wejściowa (wchodząc na korytarz) zaczyna się obok latarni morskiej i skręca w prawo do podwyższonego korytarza.
- Rampa wyjazdowa (zjazd w kierunku pomnika Gandhiego) zaczyna się przed rampą IG, skręca w lewo po 300 m i skręca w prawo 50 m tuż za latarnią morską i biegnie wzdłuż pasa rozdzielającego Nochikuppam Road/Elevated Expressway.
- Obie rampy spotykają się na 0,5 km i biegną na odcinku 1,9 km i dalej przechodzą przez następny odcinek.
- Ta sekcja zapewnia łączność między korytarzami Buckingham a korytarzami okrężnymi Adyar.
Foreshore Estate — Elliot's Beach: [2,3 km]
- Rampa wjazdowa i wyjazdowa na skrzyżowaniu Foreshore Estate łączy się z główną sekcją i prowadzi dalej jako 4-pasmowa droga aż do Elliot's Beach.
- Biegnie na dystansie 1,7 km i łączy się z Besant Nagar 5th Avenue Road @ Elliot's Beach.
- Przecina rzekę Adyar i przechodzi na zachód od Broken Bridge .
- Obejmuje również 4-pasmowy most łukowy o nazwie „Signature Bridge” przez ujście rzeki Adyar na odcinku 250 m.
- Ten odcinek został zaproponowany przez konsultanta jako 6-pasmowy odcinek, ale komisja chce, aby był on 4-pasmowy równomiernie w całym korytarzu!
Pierwszeństwo przejazdu (ROW)
| od (km) | Do (km) | Długość (km) | Pierwszeństwo przejazdu (ROW) (m) | Sekcja/Lokalizacja |
|---|---|---|---|---|
| 0+000 | 0+370 | 0,370 | 32,5 | Rampy dojazdowe i drogi w Kamarajar Salai |
| 0+370 | 2+000 | 1.630 | 21,5 do 26,5 | Podwyższony korytarz wzdłuż pętli Santhome aż do Foreshore Estate |
| 2+000 | 3+055 | 1.055 | 26,5 do 40,0 | Lokalizacja rampy w Foreshore Estate, w tym dwie rampy wjazdowe i wyjazdowe |
| 3+055 | 3+240 | 0,185 | 18 | Po rampie w Foreshore Estate aż do mostu Adyar, wzdłuż Srinivasapuram |
| 3+250 | 3+529 | 0,279 | 20,5 | Wzdłuż mostu na rzece Adyar |
| 3+529 | 3+670 | 0,141 | 18 | Za mostem Adyar przez rzekę Adyar |
| 3+670 | 4+280 | 0,610 | 27 do 30 | Od mostu Adyar do rampy w Orukuppam |
| 4+280 | 4+640 | 0,360 | 35 | Od podejścia do skrzyżowania Besant Nagar |
Etap 2: Elliot's Beach — East Coast Road [5 km]
Ten odcinek biegnie przez Elliots Beach Road i skręca na wschód w pobliżu kościoła velankanni i biegnie równolegle do Zatoki Bengalskiej do Kottivakkamkuppam i skręć w prawo, aby dołączyć do East Coast Road w Kottivakkam
Rampy
Korytarz będzie wyposażony w rampy wjazdowe i wyjazdowe w następujących miejscach.
Stan projektu
2009
Styczeń:
- Firma Wilbur Smith Associates przedłożyła ostateczne studium wykonalności korytarza.
- Protesty Zielonych Aktywistów.
- Projekt sprawi, że 30-letni program ochrony krytycznie zagrożonych żółwi oliwnych stanie się bezużyteczny, obawiają się ekolodzy.
26 sierpnia:
- Planowana inwestycja w pobliżu ujścia rzeki Adyar została wstrzymana po stanowczych prośbach mieszkańców. Teren w pobliżu Towarzystwa Teozoficznego również pozostanie nietknięty.
14 października:
- Zmieniono ustawienie ramp wjazdowych i wyjazdowych w latarni morskiej.
- Zepsuty most do rozbiórki i przebudowy na stalowy most łukowy.
2010
5 maja : Zatwierdzenie szczegółowego studium wykonalności i przygotowanie DPR.
