Port lotniczy DeLand

Port lotniczy DeLand Sidney H. Taylor Field
Ortofotomapa USGS 1999
IATA : brak ICAO : KDED POKRYWA FAA : DED
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Właściciel	Miasto DeLand
Służy	DeLand, Floryda , Stany Zjednoczone
Wysokość AMSL	79 stóp / 24 m
Współrzędne
Strona internetowa	www.deland.org/lotnisko/ _ _ _ _
Mapa
DED Położenie lotniska na Florydzie / Stany Zjednoczone DED DED (Stany Zjednoczone)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M 30.12 6000 1829 Asfalt 23.05 4300 1311 Asfalt
Statystyka (2002)
Operacje lotnicze 77710 Samolot bazowy 162
Źródło: Federalna Administracja Lotnictwa

Port lotniczy DeLand ( ICAO : KDED , FAA LID : DED ), znany również jako Sidney H. Taylor Field , to należące do miasta lotnisko użytku publicznego, położone trzy mile morskie (5 km) na północny wschód od centralnej dzielnicy biznesowej DeLand , miasto w hrabstwie Volusia na Florydzie w Stanach Zjednoczonych .

To lotnisko ma przypisany trzyliterowy identyfikator lokalizacji DED przez Federalną Administrację Lotnictwa , ale nie ma kodu lotniska Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) (IATA przydzieliła DED do Jolly Grant Airport w Dehra Dun , Indie) .

Historia

Zastosowanie wojskowe

Główny artykuł: DeLand Naval Air Station

Miasto po raz pierwszy rozpoczęło rozwój lotniska w latach dwudziestych XX wieku, a pierwszy asfaltowy pas startowy położono około 1936 roku. W 1942 roku miasto DeLand przekazało obiekt Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Został przemianowany Naval Air Station DeLand w dniu 17 listopada 1942 roku.

Gubernator Claude Kirk odwiedził lotnisko DeLand w marcu 1967 roku.

Po szeroko zakrojonych konstrukcjach wojskowych, głównym celem NAS DeLand było zaawansowane szkolenie załóg lotniczych Marynarki Wojennej w lądowych bombowcach patrolowych PBO Ventura i PB4Y-2 Privateer oraz bazujących na lotniskowcach bombowcach nurkujących SBD Dauntless . Kilka byłych i obecnych morskich eskadr patrolowo-rozpoznawczych (VP) Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych obsługujących P-3 Orion śledzi pochodzenie ich eskadr, które zostały pierwotnie utworzone w NAS DeLand podczas II wojny światowej.

do misji NAS DeLand dodano szkolenie na pokładowym myśliwcu F6F Hellcat .

Nine Mile Point na Lake George również znajdował się pod kontrolą NAS DeLand i był używany jako miejsce ćwiczeń bombowych z wodnosamolotem Navy PBY Catalina stacjonującym w pobliżu w przypadku nieszczęśliwego wypadku samolotu na jeziorze. Ta strona Lake George jest nadal używana jako część Pinecastle Electronic Warfare and Bombing Range Marynarki Wojennej zarządzanej przez NAS Jacksonville .

NAS DeLand został wycofany ze służby po zakończeniu II wojny światowej , jego wieża kontrolna została zamknięta, a kontrola nad lotniskiem powróciła do miasta DeLand. Liczne dawne budynki wojskowe nadal stoją jako część parku przemysłowego lotniska i Muzeum Marynarki Wojennej DeLand.

Obecne wykorzystanie

Obecnie lotnisko służy jako niekontrolowane lotnisko odciążające lotnictwo ogólne do operacji komercyjnych na międzynarodowym lotnisku Daytona Beach (DAB), międzynarodowym porcie lotniczym Orlando Sanford (SFB) i międzynarodowym porcie lotniczym Orlando (MCO). W 2007 r. Zakończono analizę możliwości ustanowienia FAA w DED w ramach programu wież kontraktowych FAA.

Obiekty i samoloty

Port lotniczy DeLand obejmuje obszar 1289 akrów (522 ha), na którym znajdują się dwa asfaltowe pasy startowe : 12/30 o wymiarach 6000 x 100 stóp (1829 x 30 m) i 5/23: 4300 x 75 stóp (1311 x 23 m).

W okresie 12 miesięcy kończącym się 7 maja 2002 r. Lotnisko obsługiwało 77 710 operacji lotniczych, średnio 212 dziennie: 99% lotnictwo ogólne , 1% taksówki powietrzne i <1% wojsko. Na tym lotnisku stacjonują 162 samoloty: 70% jednosilnikowe, 23% wielosilnikowe, 2% odrzutowe, 4% helikopterowe i 1% ultralekkie .

Linki zewnętrzne

• Lotnisko DeLand na stronie internetowej miasta
• „Port lotniczy DeLand” . broszura z CFASPP
• Procedury terminalowe FAA dla DED , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
• Zasoby dla tego lotniska:
  • FAA dla DED
  • AirNav dla KDED
  • Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
  • Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
  • Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe