Morski statek patrolowy klasy Kedah

IMDEX 2007 Malaysian ship (523652840).jpg
KD Pahang (F172)
Przegląd klas
Nazwa klasa Keda
Budowniczowie
Operatorzy  Królewska Marynarka Wojenna Malezji
Poprzedzony Vosper PC (31-metrowy statek patrolowy)
zastąpiony przez klasa Kerisa
Zaplanowany 27
Zakończony 6
Odwołany 21
Aktywny 6
Charakterystyka ogólna
Typ Morski statek patrolowy MEKO 100 RMN
Przemieszczenie 1850 ton pełnego obciążenia
Długość 91,1 m (299 stóp)
Belka 12,85 m (42,2 stopy)
Projekt 3,4 m (11 stóp)
Napęd Napęd główny : 2 silniki wysokoprężne Caterpillar 3616 (5450 kW), 16 000 KM, 2 wały, 2 śmigła o regulowanym skoku
Prędkość 24 węzły (44 km / h; 28 mil / h)
Zakres 6050 mil morskich (11200 km; 6960 mil)
Wytrzymałość 21 dni
Komplement 78 (miejsce dla 98)

Czujniki i systemy przetwarzania
  • System bojowy : Atlas Elektronik COSYS-110 M1/ARGOS
  • Zintegrowany system zarządzania platformą : CAE
  • Radar wyszukiwania : radar EADS TRS-3D/ 16ES PESA
  • Radary kierowania ogniem : pasmo X Oerlikon Contraves TMX / EO z elektrooptycznym kierowaniem ogniem
  • Kamera termowizyjna : Rheinmetall TMEO
  • Sonar : L-3 ELAC Nautik NDS-3060 Sonar unikania przeszkód
  • System IFF : Aeromaritime

Wojna elektroniczna i wabiki
  • ESM : Thales Sceptre-X
  • Wabik : Sippican ALEX / SRBOC system wystrzeliwania plew / wabika
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 x Super Lynx 300
Obiekty lotnicze
  • Hangar rufowy
  • Platforma do lądowania dla helikopterów

okręty patrolowe klasy Kedah należące do Królewskiej Marynarki Wojennej Malezji (RMN) to sześć statków opartych na projekcie MEKO 100 firmy Blohm + Voss . Pierwotnie planowano łącznie 27 statków, ale z powodu opóźnień i przekroczeń programu ostatecznie zamówiono tylko sześć. Ich budowę rozpoczęto na początku XXI wieku, a do 2009 roku wszystkie sześć było w czynnej służbie. Sześć statków nosi nazwy stanów malezyjskich .

Klasyfikacja

Chociaż ich rozmiar i tonaż sugerują , że statki klasy Kedah są korwetami , są one klasyfikowane przez Królewską Marynarkę Wojenną Malezji jako przybrzeżne statki patrolowe (OPV) . Jest to zakorzenione w fakcie, że klasa Kedah została dostarczona w stanie określonym, ale nie z , co oznacza, że ​​niektóre systemy uzbrojenia nie były objęte pierwotnym zakupem, ale wszystkie elementy potrzebne do ich zainstalowania i użytkowania, w tym czujniki i elektronika, są już dostępne obecne na statkach. Sama broń może być łatwo „podłączona” z niewielkim opóźnieniem, gdy tylko zostanie zakupiona przez Królewską Marynarkę Wojenną Malezji. Zakupy te jednak nie zostały jeszcze dokonane. obecnie Kedah są uzbrojone tylko w działa (działo 76 mm na dziobie i 30 mm na rufie), co czyni je dość słabo uzbrojonymi i dość wrażliwymi na okręty wojenne tej wielkości, co uzasadnia ich umieszczenie na liście OPV, a nie właściwych korwet .

Rozwój

W latach 90. Królewska Marynarka Wojenna Malezji stwierdziła potrzebę wymiany starzejących się łodzi patrolowych. Te 31-metrowe jednostki budowane przez firmę Vosper Ltd o wyporności 96 ton służyły od lat 60. XX wieku. Po otrzymaniu zgody rządu Królewska Marynarka Wojenna Malezji przeprowadziła konkurs na projekt w 1996 roku, planując zakup 27 okrętów w ciągu 15 lat. Specyfikacje dotyczyły projektu o wyporności 1300 ton i całkowitej długości 80 m. Już wtedy zauważono, że bardziej przypomina to pełnoprawne korwety niż okręty patrolowe, ale ostateczna zwycięska oferta okaże się jeszcze większa. Australijska oferta proponowała a Joint Patrol Vessel , zaprojektowany przez Australian Transfield Shipbuilding , a następnie zakupiony przez Królewską Marynarkę Wojenną Malezji oraz Królewską Marynarkę Wojenną Australii . Innymi rywalami było German Naval Group oraz brytyjskie stocznie Vosper Thornycroft i Yarrow Shipbuilders .

W październiku 1997 roku konsorcjum German Naval Group, kierowane przez Blohm + Voss , zostało ogłoszone zwycięzcą projektu opartego na modułowej rodzinie okrętów wojennych MEKO , a kontrakt na sześć okrętów został podpisany przez Królewską Marynarkę Wojenną Malezji i PSC-Naval Dockyard w dniu 5 września 1998 r., przy koszcie jednostkowym 270 mln dolarów na statek.

Opóźnienie postępu

Główny artykuł: Stocznia Marynarki Wojennej PSC § Problemy finansowe i dostawcze

Przemysł stoczniowy boryka się z problemami finansowymi i technicznymi oraz opóźnieniami. Pierwsze niepowodzenie miało miejsce, gdy pierwszy kadłub ukończony przez PSC-Naval Dockyard nie przeszedł prób morskich przed dostawą z powodu problemów technicznych i problemów z jakością. Kryzys trwał do czasu, gdy rząd Malezji zmienił zespół zarządzający. Program wznowiono, ale skandal zniechęcił rząd Malezji do dalszych inwestycji.

W czerwcu 2006 roku, po łącznie 18 miesiącach opóźnień, Królewska Marynarka Wojenna Malezji oddała do użytku KD Kedah , następnie drugi kadłub, KD Pahang w sierpniu tego samego roku, a trzeci kadłub, KD Perak , 12 listopada 2007. Do lipca 2009 zwodowano sześć statków.

Charakterystyka

Klasa Kedah bazuje na korwecie MEKO 100 . Został zaprojektowany tak, aby mieć niską radarową , niski poziom hałasu, niskie rozpraszanie ciepła i ekonomiczną prędkość przelotową. Główny radar, TRS-3D/16-ES, to w pełni spójny wielomodowy z układem fazowym działający w paśmie C, zdolny do w pełni automatycznego wykrywania, inicjowania śledzenia i klasyfikacji różnych typów celów. Jest w stanie śledzić 400 celów powietrznych i nawodnych z zasięgiem wykrywania do 200 km i odpowiednimi czasami aktualizacji od 1 do 6 sekund. Zaawansowany system sterowania znany jako zintegrowany system zarządzania platformą (IPMS) służy do monitorowania i sterowania maszynami platformy statków, w tym napędowe , elektryczne, przeciwawaryjne oraz maszyny i systemy pomocnicze.

Ze względu na uzupełnienie małych statków, projekt opiera się na wysokim stopniu automatyzacji w celu poprawy efektywności operacyjnej i przeżywalności statków. Projekt wykorzystuje inteligentną elektronikę i czujniki połączone magistralami danych. Umożliwia to monitorowanie i sterowanie maszynami z kilku miejsc na statku. Statek ma nadmiarowe systemy poprawiające przeżywalność.

Wszystkie okręty klasy Kedah są wyposażone w pociski ziemia-powietrze RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) i pociski przeciwokrętowe Exocet MM40 Block 2, ale nie w nie . Można go również wyposażyć w pocisk manewrujący BrahMos , jeśli został zakupiony. Po zakupie samej broni jej zainstalowanie zajęłoby podobno tylko jeden dzień, po czym można by było od razu używać z pełną funkcjonalnością.

Ulepszony projekt i kolejne zamówienie

W Defense Services Asia 2018 (DSA 2018) BHIC zaprezentował nowy, ulepszony projekt klasy Kedah, aby zrealizować program modernizacji Królewskiej Marynarki Wojennej Malezji, program 15 do 5. W ramach tego programu zamówionych zostanie 12 kolejnych typów Kedah w celu uzupełnienia sześciu istniejących typów Kedah, co daje w sumie 18 typów Kedah, które będą służyły w Królewskiej Marynarce Wojennej Malezji. Projekt obejmował ulepszenie konstrukcji stealth, w której statki będą miały niski przekrój poprzeczny radaru niż wcześniej. Ten nowy projekt jest również modułowy, w którym użytkownik końcowy może wybrać, czy uzbroić ten statek tylko w działa, czy wyposażyć, ale nie w pociski i torpedy.

Duża operacja

KD Pahang zaangażowany w działania antypirackie w Somalii w 2008 roku.

KD Perak zaangażowany w blokadę morską w 2013 r. Impas Lahad Datu .

Statki klasy

Wszystkie okręty tej klasy zostały nazwane na cześć stanów Półwyspu Malajskiego .

Proporzec Nazwa Budowniczowie Położony Wystrzelony Upoważniony Dywizja / Eskadra
F171 KD Kedah Blohm + Voss 13 listopada 2001 r 21 marca 2003 r 5 czerwca 2006 r 17 Dywizjon PV
F172 KD Pahang HDW 21 grudnia 2001 r 2 października 2003 r 3 sierpnia 2006 17 Dywizjon PV
F173 KD Perak Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) marzec 2002 12 listopada 2007 3 czerwca 2009 r 17 Dywizjon PV
F174 KD Terengganu Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) sierpień 2004 6 grudnia 2007 r 8 grudnia 2009 r 17 Dywizjon PV
F175 KD Kelantan Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) lipiec 2005 r 24 listopada 2008 r 8 maja 2010 r 17 Dywizjon PV
F176 KD Selangor Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) lipiec 2006 23 lipca 2009 28 grudnia 2010 r 17 Dywizjon PV

Galeria

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kedah-class_offshore_patrol_vessel&oldid=1117708849 ”