KD Kelantan (F175)

US Navy 110126-N-6320L-821 The Royal Malaysian Navy corvette KD Kelantan (175) is underway in the Strait of Malacca.jpg
KD Kelantan w dniu 26 stycznia 2011 r.
Historia
Malezja
Nazwa Kelantan
Imiennik Kelantan
Budowniczy BHIC , Lumut, Perak
Położony lipiec 2005 r
Wystrzelony 24 listopada 2008 r
Upoważniony 8 maja 2010 r
Identyfikacja Numer proporczyka : F175
Status Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Morski statek patrolowy klasy Kedah
Przemieszczenie 1850 ton pełnego obciążenia
Długość 91,1 m (299 stóp)
Belka 12,85 m (42,2 stopy)
Projekt 3,4 m (11 stóp)
Napęd Napęd główny : 2 silniki wysokoprężne Caterpillar 3616 (5450 kW), 16 000 KM, 2 wały, 2 śmigła o regulowanym skoku
Prędkość 24 węzły (44 km / h; 28 mil / h)
Zakres 6050 mil morskich (11200 km; 6960 mil)
Wytrzymałość 21 dni
Komplement 78 (miejsce dla 98)

Czujniki i systemy przetwarzania
  • System bojowy : Atlas Elektronik COSYS-110 M1/ARGOS
  • Zintegrowany system zarządzania platformą : CAE
  • Radar wyszukiwania : radar EADS TRS-3D/ 16ES PESA
  • Radary kierowania ogniem : pasmo X Oerlikon Contraves TMX / EO z elektrooptycznym kierowaniem ogniem
  • Kamera termowizyjna : Rheinmetall TMEO
  • Sonar : L-3 ELAC Nautik NDS-3060 Sonar unikania przeszkód
  • System IFF : Aeromaritime

Wojna elektroniczna i wabiki
  • ESM : Thales Sceptre-X
  • Wabik : Sippican ALEX / SRBOC system wystrzeliwania plew / wabika
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 x Super Lynx 300
Obiekty lotnicze
  • Hangar rufowy
  • Platforma do lądowania dla helikopterów

KD Kelantan (F175) to piąty okręt należący do Królewskiej Marynarki Wojennej Malezji typu Kedah . Ona została uruchomiona w dniu 8 maja 2010 r.

Rozwój i projektowanie

W latach 90. Królewska Marynarka Wojenna Malezji stwierdziła potrzebę wymiany starzejących się łodzi patrolowych. Te 31-metrowe jednostki budowane przez firmę Vosper Ltd o wyporności 96 ton służyły od lat 60. XX wieku. Po otrzymaniu zgody rządu malezyjska marynarka wojenna ogłosiła konkurs na projekt w 1996 roku, planując zakup 27 okrętów w ciągu 15 lat. Specyfikacje miały na celu projekt o wyporności 1300 ton i całkowitej długości 80 m. Już wtedy zauważono, że bardziej przypomina to pełnoprawne korwety niż okręty patrolowe, ale ostateczna zwycięska oferta okaże się jeszcze większa. Australijska oferta proponowała a Joint Patrol Vessel , zaprojektowany przez Australian Transfield Shipbuilding , a następnie zakupiony przez malezyjską marynarkę wojenną oraz Royal Australian Navy . Innymi rywalami było German Naval Group oraz brytyjskie stocznie Vosper Thornycroft i Yarrow Shipbuilders .

Klasa Kedah bazuje na korwecie MEKO 100 . Został zaprojektowany tak, aby mieć niską radarową , niski poziom hałasu, niskie rozpraszanie ciepła i ekonomiczną prędkość przelotową. Główny radar, TRS-3D/16-ES, jest w pełni spójnym wielomodowym układem fazowym Radar pracujący w paśmie C zdolny do w pełni automatycznego wykrywania, inicjowania śledzenia i klasyfikacji różnego rodzaju celów. Jest w stanie śledzić 400 celów powietrznych i nawodnych z zasięgiem wykrywania do 200 km i odpowiednimi czasami aktualizacji od 1 do 6 sekund. Zaawansowany system sterowania znany jako zintegrowany system zarządzania platformą (IPMS) służy do monitorowania i sterowania maszynami platformy statków, w tym napędem , elektryką, kontrolą uszkodzeń oraz maszynami i systemami pomocniczymi.

Budowa i kariera

Stępkę pod okręt Kelantan położono w lipcu 2005 roku w stoczni BHIC , Lumut, Perak i zwodowano 24 listopada 2008 roku. Do służby wszedł 8 maja 2010 roku.